Ciudad o carretera: ¿Dónde es mejor conducir?

Esta es una excelente pregunta, ¿Dónde es mejor conducir, en ciudad o carretera? Quiénes se inclinan por ciudad y quienes por carretera y quienes definitivamente odian conducir donde sea.

Conducir el auto por carretera es mejor porque hay menor congestión vehicular y tal vez pueda ir a velocidades mayores. Pero conducir dentro de la ciudad es mejor, los trayectos son más cortos y tiene un menor riesgo de accidentes fatales.

Ser un conductor preventivo le ahorrará muchos inconvenientes. Vayaa donde vaya, en ciudad o en carretera, conservar siempre un comportamiento atento y respetuoso de las normas de seguridad vial será su salvavidas ante cualquier incidente o accidente de tránsito

En la ciudad

Para aquellos que se inclinaron por conducir en la ciudad analizamos los pros y contras de conducir por las calles de las ciudades.

Pros

Control de la velocidad: para quienes tienen hábitos de manejo suave y sin sobresaltos.

Falla mecánica: en caso de una falla mecánica, pinchazo o incidente es mucho más fácil poder realizar alguna intervención y es mas económica que en carretera.

Contras

Densidad de tráfico: la piedra en el zapato de los que conducen en la ciudad es el alto flujo vehicular, los atascamientos hacen de algunas ciudades invivibles.

Mal estado de las vías:muchas de las ciudades del país cuentan con una malla vial deficiente, donde los baches y las vías destapadas engalanan nuestros recorridos diarios.

Infraestructura vial: el parque automotor crece, pero el presupuesto para construir vías en las ciudades disminuye, sumado a la falta de planeación en la construcción de vías que permitan sostener el flujo vehicular.

Restricción de pico y placa: para quienes quieren trasladarse dentro de la ciudad, existe la restricción de pico y placa que tienen algunas ciudades donde no se puede transitar en horarios establecidos.

En la carretera

Para aquellos que se inclinaron por conducir en la carretera analizamos los pros y contras de conducir por carretera.

Pros

 Flujo vehicular: el alto tráfico se presenta en puentes festivos y vacaciones, y sobre todo en las vías que conectan con las ciudades turísticas. Sin embargo el resto de vías conectoras permiten transitar de forma fluida.

Paseo: siempre y cuando se tome el viaje por carretera de forma recreativa se puede disfrutar de los paisajes, parajes y la gastronomía que brinda nuestro país, además de los distintos climas por los cuales podemos transitar.

Costo:cuando viajamos en familia o en grupo puede salir más económico y tranquilo, incluso pagando el costo de peajes y combustible, le otorga la libertad de horarios y paradas, y le otorga la posibilidad de desplazarse en la ciudad de destino en su propio auto.

Conocer caminos:Escoge sus rutas y conoce diferentes caminos. Es muy diferente ser quien guía el recorrido al que viaja como pasajero. Conoce diferentes sitios y paisajes, aprende diferentes rutas y caminos. Tiene la libertad de conocer nuevas calles  y destinos.

Contras

Señalización vial: la señalización vial está desactualizada o nula en algunos tramos.

Mal estado de las vías:muchas de las carreteras cuentan con una malla vial deficiente, baches, vías cerradas en reparación, carreteras angostas, vías destapadas y déficit en intercambiadores viales.

Peajes: los peajes alejan las ciudades, a veces es más costoso viajar por el valor de los peajes que por el mismo precio de la gasolina. Hay más peajes construidos que escuelas y hospitales.

Infraestructura vial: la falta de planeación en la construcción de vías que permitan sostener el tráfico vehicular, ampliación de los corredores viales, doble calzada, túneles, viaductos que reduzcan los tiempos de desplazamiento.

Plan éxodo y plan retorno: la salida y entrada de los vehículos de la ciudad en los puentes festivos, semana santa, vacaciones de mitad de año y fin de año donde colapsan las carreteras y se congestionan convirtiendo los trayectos más largos por las largas filas de autos saliendo y entrando.

Conducir un vehículo es catalogado como una actividad peligrosa en el Código de Tránsito colombiano. Por eso, recomendamos ser muy prudentes ala hora de manejar un vehículo, respetando los límites de velocidad y señales de tránsito impuestos en la vía y poniendo atención a todo lo que sucede a su alrededor.

Para unos es mejor conducir en la ciudad y para otros es mejor tomar carretera, cuéntenos su experiencia frente al volante y su opinión de donde es mejor conducir en ciudad o en carretera.

Consejos para conducir por carretera sin matarse

Conducir puede ser difícil para los conductores inexpertos. He aquí algunos consejos para que sea menos estresante y más seguro.

1. Elige el momento adecuado

Si vas a conducir por primera vez, elige el momento y el lugar adecuados. Conduzca por una carretera con poco tráfico o a una hora en la que no haya muchos automovilistas en la autopista. Conduzca también en un día luminoso y soleado, sin lluvia, nieve o niebla que puedan reducir la visibilidad.

2. Deja suficiente espacio para cambiar de carril

Mantener una velocidad y una distancia adecuadas sigue siendo esencial al cambiar de carril en la autopista. Al conducir, los conductores deben dejar un espacio de cuatro a seis segundos entre su vehículo y el de delante.

También deben comprobar periódicamente los retrovisores y los ángulos muertos antes de cambiar de carril. Más espacio significa más tiempo para evitar una colisión o reaccionar ante los restos de la carretera.

3. Escoge una velocidad y cíñete a ella

La velocidad es uno de los aspectos más descuidados de la conducción. En las autopistas es fácil mantener una velocidad alta porque las carreteras son más anchas y el volumen de tráfico suele ser bajo. Si se han establecido límites de velocidad de 80 km/h, aténgase a ellos.

Las señales sirven para su seguridad y la de los demás usuarios de la carretera, por lo que siempre debe obedecerlas. Sin embargo, no es fácil. En primer lugar, las autoridades viales no siempre pueden comprobar que se respetan las normas y, en segundo lugar, puede que tengas que intentar seguir el ritmo de otros usuarios de la carretera que probablemente vayan a gran velocidad.

Por lo tanto, lo mejor es evaluar la carretera, ver cuáles son las condiciones y determinar su velocidad. Las carreteras mojadas, la conducción nocturna, las altas velocidades y los atascos deben ser una preocupación inmediata.

Ten cuidado y tómate tu tiempo. Si la carretera está abierta y la visibilidad es buena, puedes ir un poco más rápido y divertirte, pero sé prudente y ten siempre en cuenta la distancia de frenado.

4. Cuidado con los adelantamientos

Otro aspecto importante del tráfico son los adelantamientos. Según estudios recientes, la mayoría de los accidentes en autopista se deben a un error de adelantamiento.

El sentido común y el momento oportuno son los puntos más importantes a la hora de adelantar. En primer lugar, evalúe la velocidad del coche que le precede mirando seriamente al conductor del vehículo que circula en sentido contrario.

Antes de abandonar su carril, esté atento a los vehículos que se aproximan por detrás. Asegúrate de elegir el equipo adecuado. Las marchas más largas tardan más, así que usa una marcha más corta.

No vuelva a incorporarse bruscamente a su carril después de adelantar. Aumente la distancia entre su coche y el de delante. Retroceda en cuanto lo considere necesario. Recuerde que estas instrucciones se aplican a las autopistas de dos carriles.

5. Realiza una señalización apropiada

Del mismo modo que debe estar atento a los movimientos de los vehículos que circulan a su alrededor, es igualmente importante informar a los demás usuarios de la carretera de sus movimientos.

Señale siempre al cambiar de carril. Si ves una distracción delante o un obstáculo que te obliga a frenar bruscamente, enciende las luces de emergencia antes de detenerte y frenar. 6 Señalizar al volver a la carretera después de una parada.

6. Controla el uso de los espejos

Los retrovisores de tu coche son como un par de ojos adicionales. Es importante comprobar siempre los retrovisores. Acostúmbrese a comprobar los tres retrovisores. Mírate al espejo cada vez que quieras hacer algo. También debe revisar periódicamente los retrovisores laterales.

Al adelantar y cambiar de carril, mire a su alrededor por si viene algún coche en sentido contrario. Preste atención a los ángulos muertos, ya que los retrovisores no ofrecen una visibilidad completa. Es posible que haya coches cerca de tu coche que no estén dentro del alcance de los retrovisores, así que ten cuidado.

Puedes instalar espejos de ángulo muerto, que son pequeños espejos ojo de pez que se fijan a los retrovisores laterales. Ofrecen una mayor cobertura y ayudan a reducir los ángulos muertos. Los retrovisores disponen ahora de una función día/noche para reducir los reflejos de los faros de los vehículos que circulan detrás.