Válvula PCV

La válvula PCV (Positive Crankcase Ventilation) ventilación positiva del cárter se encarga de absorber los gases de la combustión que ingresan al cárter. Cuando los pistones del motor están en movimiento, sucede que algunos gases no se queman en la combustión y pasan al cárter, mediante esta válvula se recirculan estos gases en la admisión de aire, a fin de que sean quemados, esta válvula regula el paso de estos a la admisión y evita que se queden en el cárter.

¿Qué puede producir una válvula PCV defectuosa?

  • Ralentí inestables
  • Ralentí bajo
  • Bajo rendimiento de consumo de combustible
  • Falta o pérdida de potencia
  • Fuga de aceite, presencia de aceite en el filtro de aire
  • Aceite sucio y delgado en poco tiempo
  • Aumento en las emisiones contaminantes
  • Acumulación de lodos en el motor

Cuando existe una fuga en la manguera de vacío de la válvula PCV se puede presentar:

  • Ralentí inestable
  • Parada del motor repentina
  • Ralentí con revoluciones elevadas.

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En la imagen se observan algunos diseños de válvula PCV, el diseño no representa ninguna diferencia en el funcionamiento, el funcionamiento es el mismo, varia la posición de acuerdo al motor y al vehículo.

Pasos para probar si la válvula PCV esta buena

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Como sustituir la válvula PCV

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¿Qué pasa cuando se observa presencia de aceite en el filtro de aire?

Como observamos, una de las funciones de la válvula PCV es la de llevar los gases que pasan de la combustión al cárter, y cuando existe un problema con la válvula  PCV podemos detectar pequeñas marcas de aceite en el filtro, lo que debemos hacer es revisar el correcto funcionamiento de la válvula, y en caso tal que la válvula se encuentre bien se debe revisar la manguera de vacío, si todo se encuentra en perfecto estado se debe revisar que el nivel del aceite sea el adecuado, esta situación se puede presentar cuando se hace el cambio de aceite y dejan pasado el nivel de aceite.

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