Suzuki S presso 2020

Se basa en el prototipo Future S Concept que debutó en el Auto Expo de Nueva Delhi de 2018, el Suzuki S-Presso que debutará en septiembre en el mercado indio está pensado para competir, puntualmente, contra los Renault Kwid y Mahindra KUV100.

Por ahora no se conocen imágenes oficiales del modelo, pero sí circulan en Internet varias fotografías espía y recreaciones digitales (portada) de cuál podría ser su aspecto final. Claramente, tiene una fuerte inspiración en el citado concept car y dimensiones muy similares a las de sus futuros competidores.

Características técnicas

La oferta de motores del S-Presso será equivalente al resto de los modelos que Maruti Suzuki ofrece en india y podrá incluir en gasolina al 1.3 litros de 88 CV y en diésel al 1.2 de 76 CV, en combinación con un cambio manual o automático, siempre con tracción sencilla al eje delantero.

Micro SUV

El nuevo Maruti Suzuki S-Presso será el SUV más pequeño de la marca y tendrá su debut oficial en el mercado indio el próximo mes de septiembre. Por sus características y dimensiones, esta nueva propuesta de Suzuki rivalizará directamente con el Renault Kwid, el superventas de la firma gala en el mercado indio o el Mahindra KUV100.

Por el momento Suzuki no ha revelado imágenes oficiales de esta nueva propuesta, aunque su diseño exterior estará inspirado en el prototipo presentado en el Auto Expo del año pasado, con una carrocería de dimensiones bien compactas.

Interior

En cuanto al interior, probablemente el nuevo Maruti Suzuki S-Presso comparta muchos elementos con el Celerio, aunque el diseño del salpicadero contará con las principales señas de identidad que estaban presentes en el Future S.

En su dotación seguramente no faltará un sistema de información y entretenimiento con una gran pantalla táctil, pero no habrá que esperar grandes sorpresas en materia de seguridad, que probablemente no irá más allá de unos airbags frontales y frenos ABS.

Detalles

El fabricante japonés no ha brindado todavía soltado prenda alguna acerca del S-presso, pero entendemos que este pequeño todocamino asentará sus bases sobre la plataforma Heartect, una arquitectura que debutó en 2015 y que actualmente utilizan los Ignis, Baleno y el nuevo Swift.

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