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Qué debemos conocer sobre los rines de lujo
Cada vez que adquirimos un auto queremos personalizarlo o muchas veces lo compran básico para ponerle los accesorios al gusto. Radios con pantalla, parlantes, sensores y cámaras de reversa, pero quizás lo primordial para muchos conductores son unas buenas llantas y unos buenos rines, es como los zapatos, le cambian la pinta a cualquiera, así es con los autos, unos rines marcan el estilo deportivo o clásico.
A ojo cerrado nos vamos a cambiarle los rines, algunos los cambian por unos más altos, otros por los colores, otros se van por cambiarle la altura a las llantas, pero surge la duda ¿Qué rines le sirven a mi carro?, y llegamos al almacén y le decimos al vendedor ¿Qué me ofrece para el carro?
¿Qué debemos saber antes de cambiarle los rines y las llantas al auto?
Las dimensiones de una llanta se definen así: 185/65 R15. 185 milímetros alto de la llanta, 65% del ancho corresponde al flanco y 15 es el diámetro del rin en pulgadas.
Dimensiones del rin
Se debe considerar las medidas que tienen los rines y sus datos técnicos para definir si aplican para nuestro auto; las dimensiones a tener en cuenta son:
- Diámetro: diámetro desde 12 hasta 23 pulgadas
- Profundidad (ancho de cama): 4 hasta 13 1/2 pulgadas
- Cantidad de los pernos: 4, 5, 6 y 8 pernos
- Separación pernos: 100, 108, 112, 114.3, 115, 120, 127, 130, 133, 135, 139.3 y 146.3
Dimensiones de la llanta
Para tener en cuenta las dimensiones de la llanta debemos considerar los datos de la llanta que son los siguientes
- Ancho de la llanta: varía desde 145 hasta 355, aumentando de 10 en 10. Se debe considerar que el ancho no interfiera con el radio de giro ni golpee con el guardapolvo plástico o paso rueda.
- Alto llanta : se calcula como un porcentaje del valor del ancho para el caso del ejemplo 185 mm x 65% =120,25 mm este sería el alto de la llanta
Consideraciones sobre la altura y ancho de la rueda
Se debe considerar la altura. Se suma el valor del diámetro del rin y se suma con la altura de la llanta, las dimensiones del ejemplo 185/65-R15.
Pasamos 15 pulgadas a milímetros, 15pulx25,4 mm/1pul=381 mm.
381 mm + 120,25=501,25 mm, o igual a 50 cm, esta es la medida de la llanta completa, que debe ser acorde con el espacio que tiene el paso rueda, una llanta muy alta puede generar daños en el paso rueda. Una llanta de un perfil bajo va a consumir más combustible.
El ancho de la llanta puede interferir en el radio de giro del automóvil, como toma curvas pronunciadas y al estacionar.
Materiales
Los materiales usados son aleaciones de aluminio, magnesio, silicio, plomo y molibdeno, se debe seleccionar un material de estos materiales. Existen otros de acero u otros metales que son más rígidos y afectan directamente la suspensión.
Ventajas y desventajas de modificar los rines
Ventajas:
- Apariencia
- Mayor control del vehículo en curvas
- Mayor control en maniobras forzadas
- Tambores y discos más ventilados.
Desventajas
- Mayor probabilidad de daño al rin
- Aumento en la probabilidad de golpe o andenazo
- Menor capacidad de amortiguación
- Posibilidad de rozamiento con el paso rueda o el amortiguador.
¿Qué características debe tener un rin?
Hay tres aspectos principales que te ayudarán a entender cómo funcionan las llantas y también te ayudarán cuando quieras cambiarlas. Son: el material, el uso más habitual y el diámetro. Las llantas están hechas de diferentes materiales, como aluminio, acero, magnesio y aleaciones. En general, las principales características de cada material son las siguientes
Aluminio: el material más común, ligero, relativamente resistente y barato.
Acero: más pesado, resistente y barato que el aluminio, se utiliza sobre todo en vehículos pesados.
Magnesio: más caro, resistente y ligero que el aluminio y el acero. Se utiliza sobre todo en vehículos comerciales.
Aleación: contienen aluminio, magnesio y otros metales que, al alearse, les confieren propiedades únicas. Se utilizan sobre todo en coches de lujo y de gama media.
Ahora que ya sabes de qué están hechas las llantas, piensa en tus hábitos diarios y en el clima general del lugar donde más utilizas tu coche, por dos motivos.
La primera razón es la carga que soporta la llanta. Si utilizas llantas de coche deportivo 4×4 y las expones a la carretera, pueden desgastarse más rápidamente. La segunda razón es que la lluvia, la humedad, la luz solar excesiva o el viento salino pueden afectar a la vida útil de las llantas, provocando óxido, por ejemplo.
Rines progresivos, ¿qué son y para qué sirven?
Entre las llantas deportivas que podemos elegir para nuestro coche se encuentran las llantas progresivas. Se llaman así porque difieren en tamaño. A diferencia de las llantas normales, que son del mismo tamaño, las ruedas traseras de las llantas progresivas son más anchas y tienen un diámetro mayor que las delanteras, lo que hace que el coche sea más estable.
¿Cuál es la diferencia de un rin cóncavo y progresivo?
Estos estilos no son muy diferentes entre sí. Hoy en día, existen en el mercado llantas progresivas cóncavas, que combinan las características de ambos estilos para nuestros coches.
¿Vale la pena usar rines progresivos?
Sí, siempre que la llanta esté dentro de un cierto margen, es aconsejable utilizar una llanta más grande, pero no demasiado. Muchos de los coches ofertados tienen llantas más pequeñas para la versión básica y más grandes para la versión superior, por lo que es aconsejable montar sólo las llantas recomendadas y especificadas por el fabricante.
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