Mazda 2 Sedan 2019

Después de la expectativa que suele rodear a los nuevos modelos de esta marca, se estrenó en Colombia el nuevo Mazda 2 Sedán 2019. Se venderá en cuatro niveles de equipamiento. Mazda tiene completa la escalera con el CX9, CX5, CX3, Mazda 6, Mazda 3 y Mazda2 donde vuelve a atender a la clientela popular que Mazda cultivó con tantos años de surtirla con 323, Allegro, el 626, el Demio y el Mazda 5.

La llegada de este sedán subcompacto es determinante para que Mazda siga aumentando sus niveles de ventas a nivel local, donde el Mazda 2 hatchback se desempeña muy bien aún cuando le falta muy poco para colarse en el Top 10 de los más vendidos.

Características técnicas

El Mazda 2 Sedán 2019 es impulsado por un propulsor SKYACTIV-G de 1.5 litros y 16 válvulas con sistema de tiempo secuencial (S-VT), el cual genera una potencia máxima de 106 caballos a 6.000 rpm y 139 Nm de torque a 4.000 rpm. Acoplado a una caja mecánica o automática con modo Sport y control de overdrive, ambas con seis velocidades en los tres niveles de equipamiento básico. Para el modelo de lujo solo está disponible la transmisión automática.

Diseño

El Mazda 2 Sedán se diseño a la par con el hatchback y su diseño es armónico y coherente, algunos han llegado a decir que es un “mini Mazda 3″. Replicando el frontal con parrilla en forma de “V” con borde cromado, estéticamente se mantiene igual al hatchback hasta el paral C, con cintura alta y hombros un poco anchos.

Desde atrás se ve muy robusto, enmarcado en ópticas alargadas en tono ligeramente oscurecido y una tapa de baúl que une lo formal con lo deportivo, aún cuando prescinde de decoraciones comunes como un spoiler o difusor.

Las dimensiones del vehículo son de 1.488 mm de alto, 1.983 mm de ancho y 4.320 mm de largo. Hasta el momento, no se ha confirmado el precio que tendrá en nuestro país.

Naturalmente, la ganancia es el espacio de carga, muy generoso en relación con el segmento donde compite y cuyos elementos mecánicos y de vestiduras le agregan 10 kilos al peso con respecto al hatchback.

Interior

El panel de instrumentos se actualiza gracias a la mejora de la visibilidad, la cual se logra con el color semi-brillante del fondo y el tratamiento anti-reflejante que disminuye el efecto de luz. Además, se ha adoptado un nuevo modelo de volante, el cual fue integrado por primera vez en el Mazda CX-9.

En todas sus versiones presenta un excelente nivel de acabados interiores y una presentación que puede considerarse lujosa frente a sus competidores, especialmente en la versión más equipada, con asientos en cuero y alcántara, además de algunos detalles en el tablero y paneles de puertas en piel marrón oscura.

No obstante este refinamiento, es preciso mencionar que el espacio se percibe tan angosto como en el modelo hatchback y no cuenta con descansabrazos ni adelante, ni atrás. Eso sí, se extrañan los sensores de reversa y la cámara de reversa, presente en el modelo Grand Touring LX.

Cuenta con un baúl espacioso, de 410 litros de capacidad, mucho más también si se le compara con el Mazda 3 Hatchback, cuyo campo de bodegaje alcanza los 280 litros.

Versión

Respecto al equipamiento, el Mazda 2 Sedán se ofrecerá en las mismas variantes del hatchback (Prime, Touring, Grand Touring y Grand Touring LX) e incluye desde la edición de entrada vidrios y espejos eléctricos, aire acondicionado, computador a bordo, asiento y timón regulables en altura y profundidad, botón de arranque, controles de tracción y estabilidad, seis airbags, frenos ABS+EBD, exploradoras, cinturones de seguridad de tres puntos y apoyacabezas en todas las plazas, anclajes ISOFIX y asistencia de arranque en pendientes.

Seguridad

Toda la línea del Mazda 2 Sedán incorpora seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina), cinturones de seguridad de tres puntos y apoyacabezas para los cinco pasajeros, sistema de control G-Vectoring (GVC), control dinámico de estabilidad (DSC) y sistema de control de tracción (TCS). Los frenos son de disco ventilado en las ruedas delanteras y tambores en las traseras, con asistencia ABS, repartidor electrónico de frenado y asistencia al frenado.

Las asistencias a la conducción de norma en los modelos actuales también están presentes con el paquete de seguridad proactiva i-ACTIVSENSE, que incluye de frenado de emergencia (ESS), asistencia de arranque en pendiente (HLA) y sistema avanzado de monitoreo de punto ciego (BSM) con alerta de tráfico cruzado (exclusivo para el Grand Touring LX).