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Kimera EV037: Un tributo al pasado

En el transcurso del último año, el mercado ha sido testigo de innumerables novedades automovilísticas. Sin embargo, si tuviera que elegir una entre todas ellas como la más fascinante y sorprendente, no dudaría en señalar a esta maravilla en particular.
Es posible que solo aquellos que presenciamos las proezas de los Grupo B en los años 80 podamos comprender plenamente el enamoramiento que experimentamos con el Kimera. Aun así, confiamos en que cualquier aficionado del motor sabrá apreciar la grandeza del EVO37.
Como su nombre indica, está inspirado en el legendario Lancia 037, el último automóvil de tracción trasera del Grupo B en ganar el Campeonato Mundial de Rally (posteriormente, la tracción total se impuso con el Delta S4, su sucesor). El 037 fue concebido tanto para competir en rallyes como para circular por las calles en su versión Stradale. Además, fue el automóvil favorito del gran Walter Röhrl.
Este automóvil representa un sueño hecho realidad para los apasionados de los Grupo B. La segunda de las 37 unidades que se fabricarán ya ha sido entregada a un cliente español.
El 037 utilizaba la estructura del Lancia Montecarlo, un elegante cupé con motor central y subchasis tubular tanto en la parte delantera como en la trasera, del cual se produjeron casi 8.000 unidades. Los Montecarlo son ampliamente utilizados para replicar el 037, y Kimera también ha empleado esta base para su creación. Podríamos decir, por tanto, que nos encontramos ante un restomod. Naturalmente, se ha mejorado, aligerado y potenciado todo el chasis con la colaboración de numerosas empresas italianas asociadas a Kimera Automobili.
El motor, con una cilindrada similar a la del 037 (2.111 cc), combina un turbocompresor y un compresor volumétrico para alcanzar una potencia de 500 CV y un par motor de 550 Nm. Con un peso total de tan solo 1.000 kg, sus prestaciones son espectaculares. Todos los acabados han sido realizados con un exquisito gusto y, según la marca, se trata de un coche perfectamente utilizable a diario.
Luca Betti, el impulsor de este proyecto, ha contado con la colaboración del doble campeón del mundo de rallyes, Miki Biasion, en el desarrollo del automóvil. Además, cuentan con la bendición de Claudio Lombardi, el ingeniero creador del 037. Se fabricarán únicamente 37 unidades del Kimera, cada una con el nombre de una mujer, y la primera, llamada Esmeralda (como se muestra en las fotos), fue entregada en marzo de 2022. El segundo fue adquirido por un cliente español y, a día de noviembre, ya se habían entregado seis automóviles. Durante la Autoclassica de Milán, anunciaron que solo quedaban tres por asignar a clientes, a un precio de 540.000 euros.
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