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Jetour lanza en Colombia el X70 de 7 plazas a un precio imbatible.

Puede que el nombre Jetour no suene muy familiar entre las marcas de automóviles. Pero esta joven marca, propiedad de la multinacional Chery Holdings Co y fundada apenas en 2018, llega a Colombia. Según su perfil, apunta a un público joven que busca un carro práctico, espacioso y bien hecho a un precio asequible.
El Jetour lleva más de un año a la venta en varios países de América Latina y ya es un éxito en algunos de ellos. En nuestro país lo lanza Autocom, una empresa con amplia experiencia en la venta de autos chinos, representando marcas como JAC, Mahindra, Karry, Jinbei y otras.
Su primer modelo en Colombia será el nuevo Jetour X70, un interesante SUV mediano de siete plazas. Está emparentado con el Chery Tiggo 8, con el que comparte la plataforma Chery T1X.
Compite directamente con el DFSK Glory 580, pero su precio es una alternativa a SUV más pequeños como el Chevrolet Tracker, Kia Seltos, Opel Crossland, Nissan Kicks y Renault Captur. En cuanto a capacidad de pasajeros, competirá con el SsangYong Tivoli XLV y el Suzuki XL7.
Jetour X70 de un vistazo
Hablemos del diseño del Jetour X70, que presenta un capó expresivo, una gran calandra poligonal y faros con embellecedores cromados integrados en la parrilla. El parachoques destaca la toma de aire principal y el cubrecárter.
Los laterales presentan líneas rectas, acentuadas por las aletas y las puertas. Además, los hombros y la línea de cintura se ensanchan sutilmente y esta última se eleva ligeramente. Los pasos de rueda y los bajos están recubiertos de plástico protector. Todos los modelos están equipados con llantas de aleación de 20 pulgadas, cuyo diseño varía según la versión.
En la parte trasera hay un llamativo spoiler con una gran luz de freno. Los faros son alargados y sobresalen del portón trasero. La parte inferior central de la zaga está ligeramente sobrecargada y el parachoques tiene una gran zona de plástico negro para los faros antiniebla y dos rejillas de escape integradas en el elemento aerodinámico.
El espacio
En el interior del Jetour X70, la calidad tangible de los guarnecidos queda subrayada por el uso de texturas suaves al tacto con bordados en el salpicadero, los paneles de las puertas delanteras y los bordes de la consola central. Alrededor de la pantalla multimedia, la parrilla y la consola central, se utilizan detalles de aluminio pulido y lacado en espejo.
El volante multifunción es achatado y está forrado en cuero medio perforado. Los asientos de la segunda fila tienen respaldos deslizantes y ajustables. Los pasajeros de la segunda fila disponen de salidas de aire.
El acceso a la tercera fila de asientos es, sin embargo, un poco difícil: la segunda banqueta no se puede levantar. Sólo puede desplazarse hacia delante.
A partir de la variante intermedia, el vehículo está equipado con un salpicadero digital con una pantalla de 12,3 pulgadas, que ofrece pocas opciones de visualización y sólo puede configurarse en función de los colores del cuadro. El sistema multimedia se controla mediante una pantalla táctil de 10 pulgadas integrada en el salpicadero y compatible con Mirror Link.
Potencia motor turbo
En todas las versiones, el Jetour X70 está equipado con un motor turbo de cuatro cilindros Acteco con inyección multipunto. El motor de 1,5 litros y 16 válvulas desarrolla 145 CV a 5.500 rpm y 210 Nm de par entre 1.750 y 4.000 rpm.
Está acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades o a una transmisión automática secuencial de 8 velocidades, según la versión. Dispone de tres modos de conducción preprogramados: Sport, Normal e invierno.
La suspensión es independiente de las demás ruedas (McPherson delante y multilink detrás), la dirección asistida tiene dos modos (Confort y Sport) y los frenos son de disco ventilado delante y disco fijo detrás. Los frenos son de disco ventilado delante y disco fijo detrás, con ABS y distribución electrónica de la fuerza de frenado.
Jetour X70 en Colombia equipamiento general
La gama del Jetour X70 en Colombia está compuesta por los niveles DLX, Sport y Limited, este último con cambio automático. A continuación, se detalla el equipamiento exterior de serie, el confort de los pasajeros, la seguridad activa y pasiva y las ayudas a la conducción.
Exterior
- Faros LED
- Faros regulables en altura
- Luces traseras LED
- Película mate en los laterales B/C
- Capó motor
- Barras de techo
- (4) Ventanas (puertas) con cristales tintados en verde
- Llantas de aleación ligera de 20" con radios estrechos
Interior
- Asientos de tela
- Segunda fila 60/40
- Tercera fila 50/50
- Volante regulable en altura
- Espejo retrovisor manual con función de oscurecimiento
Equipamiento
- Sistema de audio con cuatro altavoces + dos tweeters
- Puerto USB delantero (1) (carga y reproducción)
- Aire acondicionado con control electrónico
- Salpicadero con mandos analógicos
- Ordenador de a bordo
- Elevalunas eléctricos con función de bajada de una etapa
- Cierre eléctrico de puertas con mando a distancia
- Sistema de control del vehículo (mando a distancia)
- Apertura de llave a distancia
- Cierre electrónico del portón trasero
Seguridad
- 4 airbags
- Control electrónico de estabilidad (ESC) y sistema de control de tracción (TCS)
- Sistema de asistencia al arranque en pendiente (HHS)
- Sistema de asistencia a la frenada (BAS)
- Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)
- Freno de estacionamiento eléctrico (EPB)
- Función de retención automática
- Sistema de seguridad infantil ISOFIX
- Cámara de marcha atrás
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