El Rimac Nevera de 2023, el hipercoche eléctrico definitivo

ha dejado una impresión imborrable durante su prueba. Con una asombrosa potencia de 1.914 CV y un impresionante par motor de 2.360 Nm, ha dejado una impresión imborrable durante su prueba

Durante la prueba de conducción, experimenté la emoción de tener bajo mi pie derecho casi 2.000 CV listos para ser liberados. El Rimac Nevera supera a todos los demás superdeportivos que he conducido, y su velocidad máxima lo coloca por encima incluso de un icónico Bugatti Veyron. Sin embargo, hay algo que genera inquietud: ¡la prueba se lleva a cabo en vías públicas!

Para comprender mejor la magnitud de este logro, retrocedamos hasta marzo de 2018, cuando Rimac, una marca croata, presentó el prototipo C_Two en el Salón del Automóvil de Ginebra. Su objetivo era claro construir el coche eléctrico más rápido del mundo y establecerse como la marca líder en superdeportivos. En tan solo siete años, la empresa ha crecido exponencialmente, contando con alrededor de 2.100 empleados y generando ventas anuales que superan los 500 millones de euros.

Rimac fue fundada en 2009 por Mate Rimac, quien, con tan solo 21 años, ya tenía una visión clara. En 2011, debutó el Concept_One, un hipercoche eléctrico con una potencia de 1.200 CV. Sin embargo, debido a problemas de financiamiento, solo se produjeron ocho unidades. Esta situación llevó al nacimiento de Rimac Technology, una división enfocada en tecnología de baterías que ahora suministra componentes a marcas reconocidas como Hyundai, Aston Martin y Koenigsegg.

El éxito actual de la empresa ha permitido la construcción del impresionante Campus Rimac, que algunos expertos consideran "la respuesta a Silicon Valley". Además de oficinas y laboratorios, el campus contará con restaurantes e incluso una peluquería. Una pista de pruebas completa, que incluye una curva de deriva obligatoria, rodeará las instalaciones. Mate Rimac, amante de los automóviles, ha insistido en este detalle. Se espera que la sede central en Zagreb esté terminada antes de finales de 2023, con una inversión total de 200 millones de euros.

El Rimac Nevera, aunque no tan llamativo como otros superdeportivos como Pagani o Koenigsegg, aún atrae miradas y despierta la curiosidad de las personas en cualquier lugar donde aparece. Su diseño discreto, con una longitud de 4,75 metros y una altura de 1,21 metros, contrasta con su desempeño asombroso y lo convierte en un automóvil

Los números del Rimac Nevera son simplemente asombrosos. Equipado con cuatro motores eléctricos desarrollados internamente, dos en cada eje, este superdeportivo ofrece una potencia descomunal de 1.914 CV y un par motor impresionante de 2.360 Nm. Solo se han hecho dos excepciones en cuanto a componentes externos: el chasis de KW y el sistema de aire acondicionado, que se tomaron prestados del Audi R8.