El Renault Clio 2024 recibirá un lavado de cara con materiales mejorados e incluso una versión deportiva Alpine

El pequeño utilitario también está en peligro de extinción en Europa, donde Ford ya ha abandonado el modelo Fiesta. Afortunadamente, aún no está todo perdido para este segmento, porque Renault no pierde la esperanza y ha revisado el Renault Clio 2024.

El popular pequeño utilitario francés ha recibido un lavado de cara con un frontal más agresivo, ya visto en el modelo Espace. En este caso, han cambiado la parrilla, el parachoques y la forma de los faros, así como pequeñas modificaciones en la parte trasera.

La máquina bestial

Sin embargo, Renault también ofrece una variante Esprit Alpine, a la que sólo se han añadido elementos estéticos para darle un aspecto deportivo. Estos incluyen un salpicadero de doble pared con tomas de aire agrandadas, llantas de 17 pulgadas de diseño especial y algunos elementos ennegrecidos en lugar de cromados.

Un interior de ensueño

El diseño interior es esencialmente el mismo que en el lanzamiento de esta generación, pero Renault pretende añadir materiales más suaves al habitáculo y aumentar el número de elementos retocados que lo componen. Si se opta por la variante Alpine, también se obtienen asientos deportivos.

Las versiones más baratas equipan una pantalla de 7 pulgadas y las más caras una de 9,3 pulgadas, todas compatibles con Apple CarPlay y Android Auto y con todas las comodidades que esperamos de este segmento.

Una locura mecánica brutal

Mecánicamente, la variante más potente será híbrida, con un motor de combustión interna de 1,6 litros combinado con un motor eléctrico y una pequeña batería, que juntos pueden producir 143 CV de potencia. También habrá una variante con un motor de combustión limpia de 1,2 litros que producirá sólo 64 CV, un motor de gas natural de 89 CV y un motor de construcción de 99 CV.

El futuro de este coche aún no está claro, ya que se supone que será sustituido por el Renault 5 EV cuando se complete la transición a la movilidad totalmente eléctrica en 2030.