El Porsche 911 GT3 RS es un coche de carreras homologado para circular por la calle.

Con un motor bóxer de 4.0 litros y 525 CV de potencia, este deportivo radical hereda tecnología de la Fórmula 1 y destaca por su aerodinámica de competición.

Durante una prueba realizada en el circuito de pruebas de Bridgestone en Italia, pude experimentar la potencia y el rendimiento del GT3 RS. Su diseño exterior refleja su enfoque hacia la competición, y su alerón trasero funciona como el DRS de la Fórmula 1, mejorando la velocidad en las rectas y funcionando como aerofreno.

En el interior, destacan los asientos deportivos tipo bacquet y la posibilidad de ajustar varios parámetros del chasis a través de ruletas en el volante, brindando una experiencia de conducción única. Aunque es un coche exclusivo y costoso, probarlo fue un privilegio y una experiencia emocionante.

El Porsche 911 GT3 RS ofrece una experiencia de conducción personalizable, permitiéndote elegir el modo de conducción, la dureza de la suspensión y otros parámetros. Destaca el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), que te permite bloquear el diferencial trasero. Si optas por el Paquete Weissach, la jaula de seguridad está hecha de fibra de carbono, lo que proporciona una estructura única y ligera.

Aunque este coche no está diseñado para viajar, el espacio trasero puede usarse para llevar bolsas de viaje pequeñas. El motor es un potente seis cilindros bóxeres de 4.0 litros, atmosférico, que entrega 525 CV y ofrece una aceleración emocionante. El sonido del motor es cautivador y el rendimiento dinámico del GT3 RS es excepcional. Conducir este coche es una experiencia emocionante y pura, dejando una fuerte conexión entre el conductor y el automóvil.

El Porsche 911 GT3 RS ofrece una experiencia de conducción emocionante y controlable, desafiando la creencia de que es un coche ingobernable. Aunque no es fácil de manejar, el coche te ayuda a alcanzar tu máximo potencial y te permite volar casi por encima de tus posibilidades.

Una de las características destacadas del GT3 RS es su capacidad de configuración, especialmente en la suspensión, donde puedes ajustar la compresión tanto delantera como trasera. Los modos de conducción Normal, Sport y Track te permiten adaptar el coche a tus preferencias y al tipo de conducción que desees experimentar.

La sensación de agarre en las curvas es sorprendente, y la velocidad y estabilidad que ofrece en los giros es impresionante. Es una experiencia que parece sacada de la realidad virtual, pero te aseguro que es completamente real. Para los amantes de los coches, conducir el GT3 RS es como vivir un sueño a toda velocidad.

Poder aprovechar todas las cualidades de este coche en un circuito ha sido impresionante. Te hace sentir como un verdadero piloto y cuanto más lo desafías, más te sorprende con su rendimiento. Aunque su precio puede ser elevado (265.404 euros), cada euro invertido en este vehículo vale la pena. Gracias, Porsche, por hacer posible esta experiencia inolvidable.