Comparativa Ford Puma vs Peugeot 2008: ¿Cuál elegir en 2023?

Si estás buscando un SUV del segmento B para comprar en 2023, es posible que te interese conocer la comparativa entre dos modelos que compiten en el mercado: el Ford Puma y el Peugeot 2008. Ambos ofrecen una interesante relación entre precio y producto, por lo que vamos a analizarlos detalladamente en este artículo, teniendo en cuenta aspectos como dimensiones exteriores, capacidad del maletero, gama de motorizaciones, equipamiento de serie y precios. Al final, te brindaremos información sobre los puntos fuertes de cada modelo para ayudarte a elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.

Comenzando por el tamaño, el Ford Puma es uno de los SUV más compactos dentro de la gama de Ford, con una longitud de 4.185 mm, un ancho de 1.805 mm y una altura de 1.535 mm, y una distancia entre ejes de 2.590 mm.

Por otro lado, el Peugeot 2008 de segunda generación es el SUV de entrada de gama de la marca francesa, con unas dimensiones ligeramente mayores: 4.300 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.530 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2.605 mm.

En cuanto al espacio de carga, el Ford Puma cuenta con un maletero de 400 litros de capacidad, que se puede ampliar hasta los 1.160 litros al abatir los asientos traseros. Por su parte, el Peugeot 2008 ofrece un maletero con una capacidad de 435 litros, que se triplica alcanzando casi los 1.500 litros al plegar los asientos traseros de la segunda fila.

Pasando a las opciones de motorización, el Ford Puma está disponible con motores de gasolina 1.0 EcoBoost de 125 y 155 CV, ambos equipados con tecnología Mild Hybrid de 48 V y etiqueta ECO de la DGT. Además, cuenta con el motor 1.5 EcoBoost de 200 CV en la versión deportiva Puma ST. Estas motorizaciones pueden estar asociadas a transmisiones manuales de seis velocidades o automáticas de siete relaciones, y todas ellas son de tracción delantera.

En el caso del Peugeot 2008, la gama de motores incluye opciones de gasolina y diésel. Los motores de gasolina son el 1.2 PureTech con 100 CV y 130 CV, mientras que en diésel se encuentra el 1.5 BlueHDi de 130 CV. Destaca también la versión eléctrica, el e-2008, con 136 CV, una batería de 50 kWh, una autonomía de 342 kilómetros y la etiqueta Cero de la DGT. Las transmisiones disponibles son manuales de seis velocidades o automáticas de ocho relaciones.

Cuando se trata de equipamiento, ambas opciones ofrecen características interesantes que varían según las versiones y paquetes disponibles. Es fundamental evaluar el equipamiento estándar y las opciones adicionales que se ajusten a tus preferencias y necesidades.

En términos de precios, es recomendable verificar las tarifas más recientes de cada modelo, ya que pueden estar sujetas a cambios según el mercado y las opciones seleccionadas.

Sus Equipamiento estándar

El Ford Puma (acabado Titanium) viene con características de serie como llantas de 17 pulgadas, faros de LED, sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas y navegador, reconocimiento de señales de tráfico, sensores de estacionamiento traseros, asistente de mantenimiento de carril, mitigación de colisiones, control de velocidad de crucero y llamada de emergencia.

Por otro lado, el Peugeot 2008 (acabado Active Pack) incluye de serie un sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, sensores de estacionamiento, regulador y limitador de velocidad, frenado automático con detección de peatones, alerta de mantenimiento de carril, climatizador manual y llantas de 16 pulgadas, entre otros.

Precios

El precio inicial del Ford Puma es de 23.364 euros para la versión Titanium con motor microhíbrido 1.0 EcoBoost de 125 CV y cambio manual de seis velocidades. Sin descuentos aplicados, el precio oficial comienza en 27.539 euros.

El Peugeot 2008 parte desde los 26.790 euros en la versión Active Pack con motor de gasolina PureTech de 100 CV y cambio manual de seis velocidades. Los descuentos de la marca permiten reducir el precio hasta los 24.990 euros.

Como puedes ver, el Peugeot 2008 es ligeramente más largo por 115 mm, más estrecho por 35 mm y solo 5 mm más bajo que el Ford Puma. Sin embargo, el 2008 ofrece una distancia entre ejes 15 mm mayor. Además, el 2008 tiene 35 litros más de capacidad en el maletero con cinco plazas y supera en más de 300 litros la capacidad de maletero del Puma cuando se abaten los asientos traseros.

En cuanto a las opciones de motorización, el Ford Puma destaca por sus versiones microhíbridas con etiqueta ECO y la posibilidad de elegir una versión de alto rendimiento. Por su parte, el Peugeot 2008 tiene la ventaja de estar disponible en versión diésel y ofrece una variante totalmente eléctrica con etiqueta Cero.

El equipamiento de serie es bastante completo en ambos modelos, incluso en las versiones de entrada de gama. En cuanto al precio, el Ford Puma se inclina a favor con los descuentos de la marca aplicados, aunque sin ellos, el Peugeot 2008 es casi 1.000 euros más económico.