El motor de la Harley Davidson

El sonido de una motocicleta Harley Davidson es completamente inconfundible y difícil de lograr,  el secreto de este sonido está reservado para esta marca únicamente. Harley Davidson demando el derecho de patentar el sonido de sus motos.

Las motos de su competencia no solo se estaban copiando de sus modelos, sino que querían imitar también el sonido característico de sus motocicletas. Los motociclistas se erizan con solo oír el motor.

¿Cómo es que se logra este sonido?

 

Muchos se pregunta qué hace que las motociclestas Harley suenen de esta forma. Pues el efecto del ruido de los gases de escape de la motocicleta va mucho mas alla de un truco de silenciador. Aunque es muy cierto que el exhosto de las Harley suena muy diferente a las demás.

La razón del sonido tan particular de la motocicleta proviene de manera directa del diseño del motor. La motocicleta tiene un motor de cuatro tiempos (donde los pistones van y vuelven en admisión, compresión, ignición y escape cada dos vueltas de motor) hasta ahí todo igual.

Debemos recordar que el ruido que se escucha es el de los gases comprimidos saliendo del motor cuando la válvula de escape se abre para expulsarlos. Cada explosión ocurre cada dos revoluciones del motor.

Lo normal en un motor de dos cilindros es que los pistones están sincronizados de tal forma que, mientras uno está en carrera de ignición, el otro está en escape. Mientras uno de los cilindros hace ignición en cada vuelta de cigüeñal. De esta forma se logra un funcionamiento balanceado.

Para lograr el funcionamiento el cigüeñal tiene dos codos separados para cada una de las bielas en donde conectan los pistones. Los codos tienen una separación de 180 grados uno respecto del otro.

El diseño es el secreto

Un motor Harley también tiene dos pistones. La diferencia radica en que el cigüeñal tiene un solo codo, en donde ambos pistones se unen. El diseño unido a la disposición en V de los cilindros significa que los pistones no se encienden en intervalos separados.

Este diseño hace que encienda cada 360 grados como en la mayoría de motores. En Harley funciona así:

  1. Enciende el pistón 1
  2. El pistón 2 enciende a 315 grados
  3. Hay reposo a 405 grados
  4. Vuelve a encender el pistón 1
  5. El pistón 2 vuelve a encender a los 315 grados
  6. Otro reposo de 405 grados
  7. Se repite el ciclo.

Video

En marcha mínima estos motores tienen un sonido característico.

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