El MG HS 2024 ya está en México

Hace unas horas te hablábamos de la actualización del MG HS 2024, el SUV más grande que ofrece actualmente la marca. Hace unos minutos, MG Motors México presentó esta actualización en nuestro país. Aquí te dejamos los detalles para México.

Los principales cambios se refieren al frontal, con un nuevo diseño de faros, una parrilla más ancha, un nuevo paragolpes y motivos en contraste, la estética general se acerca más a la vista en el MG GT. Se han mantenido detalles como el techo panorámico, las llantas de 18 pulgadas, los faros LED y los minifaldones.

En el interior

El diseño permanece inalterado, aunque se ha actualizado la interfaz del sistema de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas. Se mantiene el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas con más información, los faros LED, el climatizador automático, la cámara de marcha atrás, la iluminación ambiental, el techo panorámico, los asientos de cuero y el maletero de 463 litros.

Cuando estén disponibles las imágenes oficiales para México, actualizaremos las fotos del interior.

Su espectacular mecánica

Los únicos cambios en la gama son el mantenimiento del motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros que produce 160 CV y 184 lb-pie de par, una transmisión de doble embrague de 7 velocidades y tracción delantera. El motor turbo de 2,0 litros, en cambio, sale de la gama.

La otra gran novedad es que, por primera vez en México, el HS se ofrece también como híbrido enchufable. En este caso, la unidad de combustión será el mismo motor turbo de 1.5 litros, pero estará asistido por otro motor eléctrico capaz de producir 121 hp y 170 lb-pie de torque. La energía se almacena en una batería de 16,6 kWh. En total, la potencia es de 281 CV y la marca afirma un consumo de combustible de 18,2 km/l.

La autonomía en modo puramente eléctrico es de 52 km. La marca afirma que el sistema KERS tiene tres modos de recuperación y liberación de energía. Por último, la batería se puede recargar mediante el enchufe SAE J17772 homologado para México, ya que el 80% de las estaciones de carga del país utilizan este tipo de entrada.

En materia de seguridad

Además de los seis airbags, en toda la gama se ofrece ABS, ESC, asistente de arranque y descenso en pendientes y cámara de marcha atrás. Algunas versiones incluyen sistemas avanzados como frenada autónoma de emergencia con detección de peatones, control de carril, control de crucero adaptativo y luces largas automáticas.

Los precios empiezan en 519.650 dólares y estará disponible en tres versiones.