Descubre la revolución sobre tres ruedas. La audaz experiencia del Peugeot Metropolis GT, la fusión perfecta entre deportividad y practicidad

Peugeot Metropolis GT 1

Peugeot Motorcycles redefine la velocidad y la versatilidad con su último lanzamiento. El fascinante Peugeot Metropolis GT, una obra maestra de tres ruedas de 400 cc que fusiona la emoción deportiva con la practicidad urbana, todo bajo el poder de tu carné de coche. Sí, has leído bien. Si no estás muy puesto en la materia, lo cierto es que, desde hace años, con más de dos años de antigüedad del permiso B puedes llevar vehículos de más de 125 cc siempre y cuando, como es este caso, dispongan de tres ruedas y estén homologadas como 'triciclos'. Y por supuesto, si tienes el permiso A de motocicleta, pues también.

Sin embargo, el tiempo ha transcurrido y con él han llegado nuevas experiencias. La lluvia, el viento lateral y los desafiantes terrenos resbaladizos han despertado un interés en muchos amantes de las dos ruedas.

Es precisamente en estas condiciones donde los maxiscooters como este destacan, ya que su sólido tren delantero y su doble rueda proporcionan una estabilidad adicional. Además, la firma del león ha trabajado arduamente para dotar a estos vehículos de un diseño más similar al de los automóviles, lo cual ha llevado a que cada vez más personas opten por la motocicleta como solución a los tediosos atascos diarios y las labores cotidianas.

La gama Metropolis ha evolucionado significativamente, y esta nueva versión GT aporta una emocionante dosis de deportividad a una base que ya era impresionante. Cuando tuvimos la oportunidad de probar la generación 2021 del Peugeot Metropolis 400, nos dimos cuenta de que estaban en el camino correcto.

Peugeot Metropolis GT

Tanto en términos estéticos como en los aspectos mecánicos, dinámicos y de conectividad, Peugeot ha estado liderando el camino de la innovación. La tecnología que antes solo se encontraba en los automóviles, como las pantallas multimedia más grandes y digitalizadas, la conexión Bluetooth con smartphones, la computadora de viaje y el sistema de navegación, ahora también está presente en el mundo de las dos y tres ruedas.

En esta ocasión, puedes adquirir una Metropolis (Active) a partir de 7.990 euros. Cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 399 cc, que cumple con la normativa Euro 5. Ofrece una potencia de 35,6 CV y un par máximo de 38,1 Nm a 5.750 rpm. Además, tienes la opción de elegir entre diferentes acabados, como Allure, GT y SW, según tus preferencias de elegancia, deportividad o espacio de almacenamiento adicional.

Descubre la adrenalina de las carreras diarias…

Con el increíble Peugeot Metropolis GT, un scooter de tres ruedas de 400 cc que combina una apariencia deportiva con la practicidad de poder ser conducido con el carné de coche. Desde el momento en que agarras la tarjeta de arranque sin llave, giras la ruleta, pulsas los frenos y presionas el botón de inicio, te sumerges en una experiencia única.

La mejora de su mecánica a lo largo de los años ha llevado a que sea más respetuoso con el medio ambiente, aunque siempre hemos considerado que esa no era más que una de las muchas virtudes de esta máquina.

Pero ahora, el cuadro mixto se presenta con total descaro, sabiendo que es más atractivo, innovador y repleto de posibilidades. Conecto mi teléfono móvil y compruebo los detalles que hacen destacar a este "gran turismo": un elegante color gris mate, amortiguadores ajustables y detalles en rojo, una pantalla oscura más baja cuando está recogida y toques amarillos en las ruedas, que agregan un toque de estilo.

Prepárate para disfrutar de la emoción de las carreras cotidianas, mientras recorres las calles con estilo a bordo del Peugeot Metropolis GT. Conducido con el carné B.… pero del que pronto prescindirás en cuanto te hagas con las manetas convencionales, ya que el sistema de frenada combinada + ABS y los tres discos de las ruedas hacen que esta operación sea eficaz y no demasiado brusca.

El Peugeot Metropolis GT lo mejor en tres ruedas

mejor en tres ruedas

El Peugeot Metropolis GT demuestra su conexión con los vehículos de cuatro ruedas de la marca a través de detalles cuidadosamente diseñados. Las ópticas delanteras presentan una mirada más felina, con intermitentes integrados, mientras que los pilotos traseros destacan con su toque oscurecido y la distintiva garra del león.

Desde el momento en que desbloqueas la inclinación del tren delantero y retiras el freno de mano, se percibe que este scooter de tres ruedas es el más potente de su categoría en la cilindrada media. En esta versión, el manillar adopta un estilo más deportivo, tipo trail, y el freno de mano se ubica en la parte inferior, junto al botón de warning.

Selecciono el modo de carretera en el ESP (existiendo otro modo más orientado a la conducción urbana) y comienzo a disfrutar de aceleraciones y frenadas más efectivas de lo que recordaba en este tipo de vehículos.

Incluso los giros, que en la generación anterior podían resultar algo complicados (con una respuesta un tanto monótona y la necesidad de realizar un esfuerzo adicional en las curvas más cerradas para inclinar la moto sin resistencia), ahora son mucho más suaves y naturales.

Además, la dirección continúa siendo comunicativa, pero ahora es menos susceptible a los baches, vibraciones y otras irregularidades en la carretera. Esto se aprecia y se agradece enormemente.

El tacto del pedal de freno, que es un requisito esencial para su homologación y conducción con el carné B, también ha mejorado. Sin embargo, una vez te familiarices con el scooter, es probable que optes por las manetas de freno convencionales. El sistema de frenada combinada con ABS y los tres discos de freno garantizan una operación eficaz y sin brusquedades.

El Peugeot Metropolis GT ha evolucionado en varios aspectos, ofreciendo una experiencia de conducción más fluida y mejoradas prestaciones, destacando su conexión con los vehículos de cuatro ruedas de la marca.

Equilibrio entre rendimiento y economía

rendimiento y economía

El Peugeot Metropolis GT demuestra su potencia y agilidad sin comprometer la eficiencia. Su cambio automático CVT se ajusta de manera progresiva, pero no sacrifica la respuesta ni la aceleración cuando se necesita un impulso adicional. Aunque el motor no destaca por su silencio en comparación con sus competidores, transmite una sensación de fuerza y seguridad tanto en la ciudad como en carretera, con una entrega de potencia sólida desde bajas revoluciones.

En carreteras abiertas, el Metropolis GT alcanza fácilmente los 120 km/h (con una velocidad máxima declarada de 135 km/h), ofrece una buena capacidad de recuperación y una impresionante autonomía de 300 km. Su consumo oficial de 3,9 l/100 km se puede reducir aún más en condiciones favorables. Sin embargo, es importante mencionar que la protección aerodinámica de la pantalla puede quedarse corta a medida que se aumenta la velocidad.

En cuanto al precio, es cierto que ninguna variante de la gama Metropolis es económica, pero si se realiza un análisis detallado y se tiene en cuenta el ahorro en desplazamientos en coche, puede resultar una inversión rentable. El Metropolis GT, en particular, se sitúa en el rango medio de precios (comenzando desde la opción más básica) con un precio inicial de 9.990 euros.

Además, viene con una garantía de 5 años y 1 año de seguro a terceros. Sus consumos de combustible son bajos y más eficientes que los equivalentes en automóviles de gasolina. También ofrece una amplia gama de tecnología, seguridad, equipamiento y espacio. En los concesionarios, es común encontrar descuentos, promociones, opciones de financiación y accesorios adicionales para personalizar aún más la experiencia de conducción.

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