Volkswagen ID.7: La Nueva Berlina Eléctrica
¿Cómo funciona un coche híbrido?

¿Qué es un coche híbrido?
Un coche híbrido es un vehículo propulsado por dos motores, que pueden ser de distintos tipos. Cuando hablamos de ellos, solemos referirnos a los vehículos híbridos (VHE), propulsados por un motor eléctrico y un motor de combustión interna.
Aunque no son nuevos en el mercado, sigue habiendo confusión sobre qué es un coche híbrido y cómo funciona. Por eso hemos creado esta guía para ayudarte a conocer mejor estos vehículos, sus características y su funcionamiento.
¿Cómo funciona un coche híbrido?
Básicamente, un coche híbrido funciona combinando un motor eléctrico con un motor de combustión interna, normalmente de gasolina, pero también diésel. Los dos motores pueden funcionar juntos o por separado para propulsar el vehículo.
El motor de combustión interna de un coche híbrido funciona como el de un coche convencional, aunque en algunos casos no impulsa directamente el coche, sino que genera energía para la batería o baterías, que el motor eléctrico utiliza para impulsar las ruedas.
Un coche híbrido tiene dos baterías: una convencional, que sirve para arrancar el motor de combustión interna, y otra de tracción, que proporciona energía a los motores que mueven las ruedas. El motor de combustión interna acciona el alternador, que carga la batería de tracción. También se carga mediante el frenado regenerativo, que utiliza la energía creada durante la frenada. Estos coches se denominan "híbridos autocargables".
Como hemos visto, el coche se alimenta principalmente de electricidad, pero hay que tener en cuenta que el sistema híbrido es autónomo, lo que significa que activa el motor eléctrico, el de combustión o ambos motores a la vez, en función de factores como la velocidad o las necesidades del coche.
Por ejemplo, para trayectos cortos a velocidad media o baja, un coche híbrido funcionará principalmente con energía eléctrica. Cuando se necesita más potencia, se utiliza el motor de combustión interna.
Una de las principales ventajas de los coches híbridos es que los dos motores -eléctrico y de combustión interna- trabajan juntos de forma eficiente para ahorrar energía. Al utilizar estas dos fuentes de energía, los coches híbridos necesitan menos combustible que los convencionales. Como resultado, un depósito lleno de combustible le permite conducir más tiempo y ahorrar dinero.
Motor híbrido
Un motor híbrido es la combinación de dos cadenas cinemáticas para conseguir, entre otras cosas, un mayor ahorro de combustible y menos emisiones.
Suele ser una combinación de motor eléctrico y motor de combustión interna en diferentes formulaciones, lo que se traduce en un consumo de combustible muy bajo, especialmente al maniobrar y conducir a baja velocidad.
Componentes del motor híbrido
Los motores híbridos constan de tres componentes principales: una batería, un motor de combustión interna y un motor eléctrico.
Batería: el componente más importante de estos motores. Gracias a la batería, que almacena energía, el motor eléctrico se alimenta cuando el motor arranca y funciona. La batería se recarga cuando recibe la energía generada por el motor de combustión y el motor eléctrico durante el frenado o la carga eléctrica en los híbridos enchufables.
Motor térmico: al igual que en los de combustión interna, el motor de combustión interna es el encargado de propulsar el vehículo. Sin embargo, en los híbridos la batería también se recarga a velocidad de crucero.
Motor eléctrico: responsable de la tracción y la autonomía eléctrica, que domina en ciudad. En carretera, puede acelerar hasta 110 km/h, según el vehículo.
¿Cómo ahorra un híbrido?
Básicamente, un vehículo híbrido es un vehículo equipado con uno de los motores híbridos descritos anteriormente. En otras palabras, tiene dos motores: uno de combustión interna (gasolina o diésel) y otro eléctrico. En los vehículos híbridos Volvo, el motor de combustión interna funciona con gasolina.
Teniendo en cuenta los diferentes tipos de motores híbridos, hemos preparado una sencilla clasificación de coches híbridos, centrándonos en la practicidad y refiriéndonos a los coches híbridos disponibles actualmente en la gama de Volvo Cars. Basta con dividirlos en híbridos no enchufables e híbridos enchufables.
Por un lado, tenemos los coches microhíbridos o semihíbridos. Estos coches tienen un motor de combustión interna y un motor eléctrico adicional. Este segundo motor no tiene autonomía y se utiliza como reserva para reducir las emisiones y ahorrar energía. Al no ser vehículos enchufables, la electricidad se genera a partir de la energía cinética liberada al conducir, frenar o reducir la velocidad.
Los híbridos enchufables tienen baterías de mayor capacidad, que permiten una mayor autonomía en modo puramente eléctrico, pero estas baterías deben recargarse mediante un enchufe conectado a una estación de carga. En otras palabras, el motor eléctrico tiene una autonomía específica. Dependiendo de la capacidad de la estación de carga, se tarda más o menos tiempo en alcanzar una carga completa.
Los conductores tienen la opción de conducir en modo puramente eléctrico si las condiciones lo permiten, ya que el respeto por el medio ambiente prima la ausencia de emisiones. Alternativamente, se puede optar por el modo híbrido, que utiliza tanto un motor eléctrico como un motor de combustión interna, normalmente en trayectos largos para maximizar la eficiencia y la autonomía.
¿Cuándo se activa el motor eléctrico?
Los híbridos eléctricos de Toyota funcionan en 3 modos diferentes (Charge, Eco o Power) y, gracias a la pantalla de información, siempre sabrás en qué modo te encuentras.
Cuando aparece CHARGE en la pantalla, significa que el coche está cargando la batería híbrida, aunque frenes o levantes el pie del acelerador.
En el modo ECO, el sistema de control mencionado controla automáticamente el uso del motor, funcionando uno u otro y proporcionando siempre la potencia y la tracción necesarias y adecuadas. En la zona ECO1, sólo funciona el motor eléctrico; en la zona ECO2, el motor de gasolina se conecta y desconecta automáticamente en función de la potencia necesaria.
Cuando aparece POWER en la pantalla, el motor de gasolina está en primer plano. El sistema híbrido combina el par máximo del motor eléctrico y del motor de gasolina simultáneamente, lo que se traduce en una respuesta ágil y segura.
¿Cuántas baterías tiene un coche híbrido?
Los coches eléctricos convencionales tienen dos baterías, cada una con una función distinta. Al igual que los coches convencionales con motor de combustión interna, los eléctricos tienen una batería de plomo-ácido de 12 voltios. Esta batería se utiliza para arrancar el vehículo y alimentar algunos sistemas eléctricos y accesorios.
La segunda batería, que alimenta el resto del coche, ha hecho famosos a los BEV. La batería de iones de litio alimenta el motor que impulsa las ruedas y propulsa el coche. Es una batería que se recarga cada vez que se conecta a una estación de carga.
Carga y recarga de baterías
Después de cada descarga, la batería debe recargarse completamente lo antes posible.
Compruebe siempre que el cargador es adecuado para la batería.
No utilice nunca un cargador sin función de desconexión automática.
Recomendamos utilizar un cargador electrónico con regulación de tensión, preferiblemente con un perfil de carga IU (tensión esperada y constante) o U (tensión constante).
Es necesario cargar la batería para evitar la descomposición del ácido (no es necesario en el caso de las baterías AGM).
Utilice un cargador con características UI y una tensión de carga superior (2,6 V/célula).
Este rebosadero sólo debe utilizarse durante poco tiempo para evitar el derroche de agua.
La tensión en circuito abierto tras la carga debe ser de 2,12-2,13 V/célula.
Por cada desviación de 0/1 V con respecto a 12,7/12,8 V, la batería debe cargarse durante una hora.
No cargue nunca baterías congeladas o cuya temperatura sea superior a 45°C.
Conecte el polo positivo de la batería (+) al polo positivo del cargador y el polo negativo de la batería al polo negativo del cargador.
No encienda el cargador antes de conectar la batería.
Una vez finalizada la carga, desconecte primero el cargador.
Si la batería se sobrecalienta o se produce una fuga de ácido de la batería, interrumpa el proceso de carga.
Asegúrese de que haya una buena ventilación cuando cargue la batería.
Motores híbridos: ventajas e inconvenientes
Ventajas de los coches híbridos
Las ventajas de un coche híbrido son las siguientes.
Respetuoso con el medio ambiente. Al utilizar un motor eléctrico, emiten menos gases nocivos a la atmósfera y contribuyen a reducir el efecto invernadero.
Menos ruido. Las ciudades están llenas de ruidos molestos. Como el motor eléctrico no produce ruido cuando está en marcha, el coche híbrido reduce la contaminación acústica en las zonas urbanas.
Ventajas reglamentarias. Como vehículo respetuoso con el medio ambiente, presenta ciertas ventajas cuando se aplica a los protocolos de control de la contaminación en las grandes ciudades.
Apoyo de la industria. A diferencia de otros desarrollos, como las pilas de combustible de hidrógeno o los motores que utilizan gas como materia prima, varios fabricantes han optado por desarrollar coches híbridos, que ofrecen una amplia gama de opciones. No es necesario volver al clásico Toyota Prius para esta forma de movilidad, ya que ahora existen alternativas híbridas en todos los segmentos del mercado.
Conduciendo por el carril bus Vao. En ciudades como Madrid, donde existen estas vías, los coches híbridos tienen la ventaja de poder circular por el carril bus.
Carga automática del motor eléctrico. La ventaja de muchos coches híbridos es que el motor eléctrico se recarga solo. Esto es posible gracias al KERS, una tecnología de Fórmula 1 que utiliza la energía cinética del coche al frenar.
Incentivos fiscales. Reducción del impuesto de vehículos al 75%. En la actualidad, existen subvenciones estatales y regionales que hacen que el coste total de un coche o un impuesto sea superior al de sus homólogos. Además, los impuestos de matriculación se reducen para los vehículos con etiqueta medioambiental.
Conducción de larga distancia. La ventaja del motor de gasolina es que los coches híbridos pueden recorrer cientos de kilómetros sin tener que parar para repostar o recargar la batería de un coche eléctrico.
Conducción más eficiente. Dado que la electricidad es uno de los combustibles más baratos, los motores eléctricos son más eficientes que los alimentados por combustibles fósiles y tienen mayor capacidad de respuesta. Esta ventaja se aplica tanto a los coches eléctricos como a los híbridos.
Desventajas de los coches híbridos
Hay muchos aspectos en los que los coches híbridos podrían mejorar.
Materiales no ecológicos. La producción de electricidad utiliza materiales que raramente se encuentran en la naturaleza o que deben obtenerse mediante complejos procesos químicos. Si este tipo de coche se generaliza, podría significar la vuelta a un problema de recursos.
Aumento de peso. Los coches híbridos tienen la desventaja de ser más pesados que sus homólogos de gasolina porque tienen dos motores. Los kilos de más son, por tanto, una carga que debe compensarse con un mayor consumo de energía.
Más caro. Aunque en los últimos años han aparecido en el mercado muchos coches híbridos nuevos, siguen siendo más caros que los que funcionan con combustibles fósiles. Su expansión gradual y el aumento de las economías de escala deberían mejorar esta situación.
Contaminan el medio ambiente. Es importante tener en cuenta que, aunque un coche híbrido eléctrico no emite gases al medio ambiente, sigue contaminándolo cuando el motor está apagado.
No es adecuado para todos los conductores. Un coche híbrido es más atractivo si se utiliza tanto en carretera como en ciudad. Si el conductor sólo circula por autopista, las características del motor eléctrico son limitadas; en este caso, el peso adicional de un modelo de este tipo puede dar lugar a un consumo de combustible superior al de un coche convencional.
Los coches híbridos tienen muchas ventajas, pero también algunos inconvenientes. Ventajas fiscales, ahorro de combustible, autonomía y respeto del medio ambiente son algunas de sus ventajas. Sin embargo, su elevado precio o su elevado peso son aspectos que aún deben mejorarse. Su introducción gradual puede contribuir a que los centros urbanos sean más ecológicos y silenciosos.
Comentar