¿Cómo se calculan los caballos de un vehículo?

Todos hablamos a diario de los caballos de potencia o caballos fiscales de un vehículo. Que si mi vehículo tiene más, que si tiene menos, que si busco uno con más caballos porque quiero más potencia, que si el seguro que cobra más porque tengo muchos, etc, etc.

Pero... ¿cómo se calculan los caballos de un vehículo? ¿De dónde proviene esta potencia de la que tantos hablamos? Incluso puede que usted no la sepa, ya que ha mirado un modelo de coche cuya ficha técnica no incluye este dato o el suyo lo tiene expresado en otra unidad.

No se preocupe, desde Prueba de Ruta sabemos resolver todas sus dudas. Hoy le diremos cómo calcular los caballos con una fórmula simple y dónde pueden encontrar los datos para hacerlo. ¡A calcular!

Cálculo de la potencia en caballos fiscales

Dependiendo del valor que tenga, deberá usar una de las siguientes fórmulas para hacer el cálculo:

  1. Si tiene la potencia real en KW: solo deberá multiplicar por 1,36 ese valor y tendrá los CV de potencia.
  2. Si conoce la cilindrada y el número de cilindros: la fórmula es 0,08 x Nº de cilindros (cilindrada / nº de cilindros) elevado a 0.6.

Pongamos un ejemplo. Imaginemos que su coche tiene 83 KW de potencia fiscal, ¿cuántos caballos de potencia tendría?

Caballos de potencia = potencia real en KW x 1,36 = 83 x 1,36 = 112 cv

¿Fácil verdad? La segunda fórmula de la cilindrada es más complicada, pero dudo que tenga que usarla. Como mínimo, la potencia real siempre viene indicada y no es necesario usar esta segunda fórmula.

¿Dónde puedo encontrar esta información?

Todo suele estar en la ficha técnica. En los modelos más modernos los cv ya vienen indicados, pero en algunos que tienen más años sigue viniendo todo expresado en KW de potencia real.

Este valor suele estar en la parte baja derecha de dicha ficha bajo el nombre de potencia fiscal. Tiene ese nombre porque es el valor del que depende el impuesto mayor o menor que se le asignará a su vehículo a la hora de matricularlo y también a la hora de contratar un seguro.

¿Cuántos caballos tiene su coche?

¿Sabe cuál es la cifra exacta? Si lo sabe, compártala con nosotros en los comentarios. Y si no la conoce, este artículo es la excusa perfecta para saberlo de una vez. ¡Esperamos sus comentarios!

¿Qué es más importante la cilindrada o los caballos de fuerza?

En pocas palabras, cuanto mayor sea la cilindrada, mayor será el tamaño de cada cilindro y más caballos tendrá el motor del coche. Sin embargo, esto depende en parte de la eficiencia del motor y de si tiene o no turbocompresor. Por lo tanto, la potencia es probablemente un indicador más importante del rendimiento del motor que la cilindrada.

¿Qué son los caballos fiscales?

Como ya se ha mencionado, además de los kilovatios y los caballos de potencia, hay un tercer indicador que en algunos países afecta especialmente al bolsillo de los automovilistas. Se trata de la potencia fiscal (FHV), que se utiliza para calcular el impuesto municipal de circulación.

Cuanto mayor sea la potencia, mayor será el coste anual. Esta información también figura en la ficha técnica del vehículo y tiene en cuenta la cilindrada y el número de cilindros del motor. Y se paga por tramos: hasta 8 CV, de 8 a 12, de 12 a 16, de 16 a 20 y más de 20. A partir de esta cifra, cada municipio aplica las tarifas que considera oportunas, que en algunos lugares, como España, varían considerablemente.

Coches eléctricos y CVF

Una situación nueva y evidente en relación con el potencial fiscal de un vehículo es la de los vehículos eléctricos. Dado que existe una clara falta de cilindros y, por tanto, de potencia del motor, se desarrolló una fórmula para determinar la FLC. Se obtiene dividiendo la potencia activa autorizada por 5,152.

El resultado es el CVT, ya que en la mayoría de los municipios españoles existen importantes ayudas fiscales para la matriculación de estos coches de cero emisiones.

Coches eléctricos y CVF

¿Cuál es la potencia ideal para el coche?

El rendimiento ideal de un coche es la potencia a la que el coche circula cómodamente, con suficiente fuerza de aceleración para adelantar y otras situaciones. Por regla general, cada coche tiene un motor que ofrece el mejor equilibrio entre potencia, prestaciones, consumo y precio. En general, sin embargo, podemos decir lo siguiente:

Mínimo 80 CV para un coche compacto.

Para los nuevos coches pequeños de gasolina: olvídate de los antiguos motores no turbo de 1,6 litros o incluso de 2,0 litros y opta por los nuevos motores turbo, más eficientes y potentes. Dicho esto, 80 CV. - es el mínimo recomendado para un coche pequeño, pero 90 o 100 CV es incluso mejor. Para motores diésel, al menos 100 CV.

Mínimo 120 CV para un coche mediano.

Hay muchos SUV y grandes berlinas basados en coches pequeños que no son compactos en cuanto a tamaño y potencia. Piensa en coches como el Nissan X-Trail, el Opel Zafira Tourer, el Audi Q5 o el Toyota Verso: tienes mucho donde elegir. Los que prefieran un motor de gasolina deberán optar por un motor turbo con una potencia mínima de unos 130 CV. Y si se trata de un motor diésel, no deberías conformarte con menos de 120 CV, mientras que 140 CV es más recomendable.

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Una opinión
  1. Lucero Dice:

    si, lo supe perfectamente. Mil gracias excelente información

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