BMW ha desarrollado un impresionante nuevo coche

Este nuevo coche promete arrasar en el mercado, y su lanzamiento está previsto para septiembre. Este vehículo estrella lleva el nombre oficial de "Neue Klasse" (o Nueva Clase) y llegará al mercado antes de 2025. Sin embargo, los entusiastas tendrán la oportunidad de conocerlo en su concepto casi final el próximo 2 de septiembre, cuando BMW lo presente en un evento que será prácticamente el modelo de producción. Esta berlina está destinada a convertirse en el nuevo hito de la marca.

BMW ha fijado un objetivo ambicioso lograr un futuro eléctrico de la misma manera que lo hicieron en la década de los 60 con sus coches revolucionarios. La clave de su éxito radica en no utilizar ningún elemento de las generaciones anteriores. Ahora, el propósito es convertirse en líder en alcance, digitalización y precio, y la "Neue Klasse" es el punto de partida para este nuevo plan.

La expectativa de ver este coche es inminente, ya que el concepto Vision Neue Klasse será presentado en el IAA Mobility de Múnich el próximo 2 de septiembre. Oliver Zipse, presidente de la junta directiva de BMW AG, ha confirmado esta fecha, destacando que coincide con casi 60 años desde que BMW apostó por la Neue Klasse en el pasado.

El primer coche eléctrico de BMW basado en la plataforma Neue Klasse llegará antes de 2025, y su producción tendrá lugar en la fábrica de Debracen, Hungría, con el apoyo adicional de la planta mexicana de San Luis Potosí, que también producirá las baterías de nueva generación.

El CEO de la compañía tiene la intención de convertir todos los modelos derivados de esta nueva arquitectura en referentes en términos de alcance, velocidad de carga y conectividad. Uno de los mayores desafíos es el precio, ya que aspiran a competir con modelos de combustión similares. Su objetivo es enfrentarse directamente a Tesla, que actualmente lidera el mercado de coches eléctricos y es conocido por reaccionar rápidamente con grandes descuentos para mantener su posición.

El diseño de la Neue Klasse presentará una apariencia completamente nueva, alejándose de las series actuales. El diseño incluirá una reinterpretación del icónico doble riñón de BMW, más ancho y horizontalmente alineado. Las berlinas basadas en la Nueva Clase exhibirán un diseño más ancho en la parte frontal, lo que dará la sensación de un coche bajo y dinámico.

Desde un punto de vista técnico, el objetivo es que este primer modelo de la Nueva Clase no tenga nada en común con las generaciones anteriores de coches. La clave del éxito está en su principio modular, lo que permite una flexibilidad y escalabilidad técnica en todos los procesos. También están apostando por una nueva generación de arquitectura informática y software, así como un enfoque más global hacia el reciclaje.

BMW está entusiasmado con las nuevas baterías de celdas redondas que utilizarán en la Neue Klasse. Estas baterías de iones de litio, utilizando cátodos de fosfato de hierro y litio (LFP), prometen una densidad energética un 20% superior y una velocidad de carga un 30% más rápida que las de iones de litio actuales. Además, tendrán un costo hasta un 50% menor que la tecnología actual utilizada por la marca.

Otra revolución tecnológica que BMW propone es la incorporación de un Head-Up Display completamente integrado en el sistema de información del vehículo, que se extenderá a lo largo del parabrisas. Este concepto innovador debutará en el concepto iVision Dee y, posteriormente, se incluirá en el primer coche de esta nueva generación.

Frank Weber, miembro del Consejo de Administración de BMW, enfatiza que el iVision Dee debe considerarse más que solo un coche eléctrico; es una propuesta que reflexiona sobre el punto de encuentro entre el mundo virtual y el mundo real. BMW espera que en los vehículos de las próximas generaciones, los mundos virtuales y la realidad se fusionen cada vez más. Consideran que una marca que no esté suficientemente presente en el mundo virtual también perderá relevancia en el mundo real.

El mega Head-Up Display presentado en el iVision Dee es un concepto de visión impactante y espectacular. A diferencia de las tecnologías actuales, la información proyectada en el cristal será visible para todos los pasajeros del vehículo. Esto plantea la posibilidad de una revolución en el diseño del interior de los próximos coches, alejándose del controlador i-Drive actual. Todo esto forma parte del proceso evolutivo que BMW está dispuesto a abrazar.

En cuanto a la sostenibilidad, BMW busca alcanzar nuevos retos con la Nueva Clase en términos de emisiones y reciclaje. Se prevé que la eficiencia global de un modelo de la Nueva Clase mejore en un 25% en comparación con el i4 actual, gracias a avances en aerodinámica, resistencia de rodadura y consumo eléctrico. La autonomía también aumentará de 400 a 500 km utilizando la misma cantidad de energía, gracias a las nuevas tecnologías implementadas.