Audi activesphere concept: innovación de lujo con espíritu aventurero

Conocíamos los tres modelos anteriores de la gama sphere: el skysphere (un roadster), el grandsphere (una berlina) y el urbansphere. Pero ahora es el momento de presentar el cuarto integrante, el Audi activesphere, que completa esta familia de prototipos. Llama la atención su robustez, sin renunciar a la deportividad característica que la marca nos tiene acostumbrados. Sin duda, es un digno representante del segmento premium.

Hablamos de un vehículo que mide casi 5 metros de largo y más de 2 metros de ancho, con una suspensión diseñada para adaptarse tanto al asfalto como a terrenos fuera de él. Sin embargo, para comprender este nuevo prototipo, debemos entender su propósito: crear un automóvil que se adapte al estilo de vida de las personas.

Es por eso que, en lugar de un maletero convencional, la parte trasera es un compartimento de carga abierto, ideal para transportar bicicletas, equipos de golf o equipos para actividades en la nieve o el surf. Para separarlo del habitáculo interior y no afectar la comodidad de los pasajeros, la luneta trasera se pliega casi al ras del techo del vehículo, mientras que el segmento inferior de la zaga se desliza horizontalmente.

El diseño exterior refleja su capacidad todoterreno. A simple vista, destacan las llantas de 22 pulgadas, pero lo más curioso son sus segmentos móviles, que se abren para obtener una ventilación óptima fuera del asfalto y se cierran para favorecer la aerodinámica cuando se circula sobre el asfalto.

Los retrovisores son elegantes, estilizados y minimalistas. Los pasos de rueda son voluminosos, indicando la tracción integral quattro característica de Audi. Además, la altura libre al suelo puede ajustarse y aumentar hasta 40 milímetros en comparación con la altura estándar.

La parte delantera también es destacable, con la parrilla Singleframe, que es transparente y permite una visión despejada del exterior. En los laterales del vehículo, encontramos superficies acristaladas. Las luces exteriores son vanguardistas, utilizando una tecnología micro-LED ultrafina y conservando la firma luminosa de los cuatro aros que se presentó con el Audi grandsphere.

En cuanto a las puertas, destacan por su apertura en direcciones opuestas y la ausencia de un pilar central entre ellas, lo que permite abrir todo el espacio interior a los pasajeros. Además, este concepto presenta una pintura exterior oscura llamada Artic Teal.

El enfoque interior se centra en las personas. El término "sphere" se refiere al interior, por lo que los nuevos vehículos de Audi priorizan esta necesidad antes que la potencia o la velocidad máxima.

Se puede apreciar un espacioso interior gracias a la generosa distancia entre ejes de 2,97 metros, que proporciona un amplio espacio para las piernas de los pasajeros. Los elementos centrales, como los asientos, los revestimientos de las puertas y el salpicadero, presentan un color rojo que emula la lava, inspirándose en los colores de la naturaleza. Los asientos, fabricados con materiales reciclados, parecen "flotar" ya que carecen de guías.

En cuanto al volante, su ubicación depende de si el vehículo está en modo de conducción autónoma o no. Tanto el volante como el salpicadero y los pedales desaparecen cuando el modo autónomo está activado, brindando a conductor y pasajeros un amplio espacio y una vista despejada del exterior a través de la parrilla acristalada. Si el conductor decide retomar el control, el salpicadero se desplegará desde debajo del parabrisas.

Este concepto ha sido desarrollado para satisfacer las necesidades de la generación actual y futura de Audi, que busca movilidad individual sin renunciar a la sostenibilidad. El Audi activesphere tiene una autonomía de más de 600 km y ofrece tiempos de carga rápidos gracias a la tecnología de 800 voltios. En solo 10 minutos, el vehículo puede obtener suficiente energía para recorrer más de 300 km.

El sistema de propulsión utiliza la plataforma premium eléctrica (PPE), desarrollada por Audi y Porsche. Esta innovadora plataforma se implementará en modelos de producción en serie a partir de finales de 2023.

Además, por primera vez en un Audi, se combina completamente la realidad física y digital. Cada pasajero, incluido el conductor, dispone de auriculares de realidad mixta, que combinan el mundo real con contenidos virtuales. Por ejemplo, al activar el modo off-road, se pueden proyectar gráficos topográficos en 3D sobre el entorno real o mostrar alertas de tráfico.

El habitáculo es espacioso y los elementos de la interfaz aparecen de manera intuitiva cuando los usuarios los necesitan. En lugar de pantallas y botones, se pueden interactuar con zonas táctiles invisibles pero reales que se encuentran delante de los elementos relevantes. Por ejemplo, el control del aire acondicionado se encuentra delante de las salidas de ventilación.

El Audi activesphere concept representa un avance en la tecnología automotriz y el lujo, combinando la elegancia y el confort con la versatilidad y la sostenibilidad. Un vehículo que ofrece una experiencia de conducción única y se adapta a diferentes estilos de vida, tanto en el asfalto como fuera de él.