13 Curiosidades acerca del Bugatti Veyron

El Bugatti Veyron ha sido una de las obras más grandes del siglo XXI. Y es que dicen los rumores, es un auto con el que el grupo Volkswagen pierde cantidad de dinero por unidad fabricada. Un sueño llevado a cabo gracias a la tecnología del grupo alemán para poder crear el superdeportivo más impresionante único e inimitable que estamos seguros pasara a la historia del automóvil.

13. ¿Qué significa la palabra Veyron?

Para saber por qué el Bugatti Veyron lleva este nombre, tenemos que remontarnos a 1903. Ese año nació Pierre Veyron, un niño que nunca había soñado con ser piloto de carreras, pero que cuanto más crecía, más se daba cuenta de que quería ser ingeniero. Se matriculó en la universidad, pero un amigo muy insistente, Albert Divot, le convenció para que probara suerte en las carreras.

En 1930, Veyron fue apadrinado por Vaniez. Vaniez le compró un coche, un Bugatti 37 A, para que pudiera empezar a competir. Dos años más tarde, cuando Pierre Veyron ya era piloto de carreras, conoció a Jean Bugatti (hijo del fundador de Bugatti), que le ofreció la opción perfecta para su futuro: convertirse en piloto de carreras e ingeniero. Esta combinación dio lugar a varias victorias y a la creación de un coche histórico: el Bugatti Type 51 A.

Veyron también trabajó en el desarrollo del Type 57, con el que ganó las 24 Horas de Le Mans. Al año siguiente estalló la guerra y Pierre Veyron, junto con otros pilotos, fue reclutado por el ejército. Otros tuvieron la desgracia de morir en campos de concentración, pero Veyron sobrevivió y fue condecorado con la Legión de Honor.

Gracias a él, como muestra de respeto por lo que hizo por la marca, y porque es un coche potente, rápido y combativo, el Bugatti Veyron se llama Bugatti Veyron y no otra cosa.

12. ¿Cuánto Bugatti Veyron hay en el mundo?

Del Bugatti Veyron se fabricaron 450 unidades, de las cuales 300 se produjeron como coupés y 150 como Targa.

11. ¿Qué significa la EB del Bugatti Veyron?

El símbolo en forma de 3B que aparece en el Veyron sobre el nombre de la marca es en realidad EB estilizado, las iniciales de Ettore Bugatti, fundador del fabricante de automóviles.

10. El auto más rápido del mundo

Un motor de 16 cilindros, 8 litros, 1001 caballos el Bugatti Veyron puede acelerar de 0 a 100 en 2,7 segundos, llega a una velocidad máxima de 407 Km/h. En 2010 la versión Super Sport  entro en la lucha por entrar en el libro de los Güines Record como el auto de producción en serie más rápido. Y lo consiguió con una velocidad de 431 km/h .

9. Perdida del record en 2013

La razón por la cual Güines le quitó el título en abril de 2013, es que realizó la prueba con la limitación electrónica desactivada, las normas exigen que el vehículo que se presente a la prueba sea exactamente igual que el que se comercializa.

8. Motor W16

El bloque motor del Bugatti Veyron tiene como base dos motores V8 (procedentes de Audi) que en su conjunto forman la disposición en W. un cilindraje de 8.000 centímetros cúbicos. 64 válvulas (4 por cilindro) inyección directa. Cada bancada de 4 cilindros esta sobre alimentada por un turbocompresor (cuatro bancadas por lo tanto es tetra turbo), con lo que tenemos un espectacular torque de 1.250 N.m

7. Super deportivo caro

Siempre será recordado por las celebridades que han podido pagar su precio, estimado entre los 1,7 millones de euros. El precio lo han podido pagar algunos deportistas de alto nivel, como Cristiano Ronaldo, Benzema, Andrés Iniesta, Eto´o y el boxeador Floyd Mayweather.

Todas las revisiones, y que se realizan cada año, cuestan 16.000€. Bugatti justifica el sobrecosto declarando que se requieren muchas horas de mano de obra cualificada en cada revisión. Aunque, quizás el gasto más significante del Veyron sean las ruedas. Y eso sin contar que se deba cambiar ninguna pieza, que entonces el precio se dispara, y mucho.

Sus neumáticos, especialmente diseñados por Michelín, son unos 265/680 ZR500 delante y 365/710 ZR540 detrás, y cuestan 1.800 euros cada unidad.

6. se requiere una segunda llave

Para lograr la máxima velocidad en el Bugatti Veyron se requiere de una segunda llave 'Top Speed' en el suelo, al lado del asiento del conductor, antes de la puesta en marcha. Al girar la llave, la altura de la carrocería baja 6 cm, el ángulo del alerón se reduce en 2 grados, las aletas difusoras delanteras se cierran y el movimiento del volante se limita.

5. Blindaje de contrato

El Veyron será espiado por Bugatti. Vía satélite o por cualquier otro medio generar información técnica, sobre todo del motor o de los neumáticos.

Solo los mecánicos de la marca Bugatti pueden tocar el auto, viajarán en avión a cualquier parte del mundo si se estropea. Si fuera una reparación de importancia debe llevarse a la planta de Mosheim (Francia).

No se puede revender, antes deben de ponerse en contacto con la marca, que tiene opción preferente de compra. Para evitar que caiga en manos de cualquier persona.

4. Super velocidad

El Bugatti Veyron va a toda velocidad en todo sentido, acelerar de 0 a 400 km/h le lleva menos de un minuto. Frena de 400 km/h a totalmente parado en menos de 10 segundos. A 400km/h el motor absorbe más aire por minuto que el que respira un ser humano en 4 días. La velocidad máxima que alcanza el Veyron 16.4 es de 406km/h, para la cual necesita unos neumáticos especiales que diseña Michelin.

3. Un poco de refrigerante

Tiene 10 radiadores y dos circuitos de agua, de 40 y 15 litros respectivamente. ¡Algunos no podríamos pagar ni el gasto en anticongelante!

2. Neumáticos de repuesto

Todos salieron con un limitador para no superar los 415 km/h y proteger los neumáticos. Especialmente diseñados por Michelín, son  265/680 ZR500 delante y 365/710 ZR540 detrás, y cuestan 1.800 euros cada unidad. A velocidad máxima te duran exactamente 20 minutos. No hay problema porque el combustible dura 15 a esa velocidad. Pero en tan solo 15 minutos puedes  recorrer unos 100 km.

1. Tecnología aeronáutica

Los frenos del Bugatti Veyron EB 16.4 provienen de la misma compañía que produce frenos para aviones gigantes, tiene sensores extremadamente rápidos que controlan con mucha precisión su propio alerón, el cual es muy necesario para el Bugatti Veyron, ya que sin este, el auto podría llegar a despegarse del suelo y “tomar vuelo”, ya que este auto llega a viajar más rápido que un avión jet en el momento de despegar, la construccion de este súper-auto se realizó con trabajo en conjunto de expertos aeroespaciales e ingenieros automotrices, este auto lleva la siglas EB, que significan Ettore Bugatti.