Kawasaki Ninja ZX-6R 2024: Renovada estética y tecnología avanzada

La emblemática Kawasaki Ninja ZX-6R regresa con una nueva generación que ha sido presentada oficialmente. Este modelo supersport se ha actualizado estéticamente, mostrando una apariencia más agresiva, un nivel de equipamiento superior y un motor revisado que cumple con la normativa Euro5 sin comprometer su rendimiento. El aspecto más destacado de la nueva ZX-6R es su estética, que ahora se asemeja más a su hermana mayor, la ZX-10R. El diseño frontal está claramente inspirado en el modelo de 1000 cc e incorpora perfiles aerodinámicos que proporcionan mayor estabilidad y efecto suelo en la parte delantera.

La Ninja ZX-6R es el primer modelo de Kawasaki en presentar faros híbridos con proyector/reflector y tecnología lumínica LED. Además, la cúpula ha sido rediseñada con recortes especiales para reducir las turbulencias. El chasis sigue siendo el clásico perimetral de aluminio, el depósito tiene una capacidad de 17 litros y el peso total, con combustible, es de 198 kilogramos.

En cuanto a la parte técnica, el motor de cuatro cilindros en línea y 636 cc con refrigeración líquida sigue siendo el corazón de la moto. Ha sido actualizado con perfiles de levas revisados para cumplir con las normativas más estrictas de emisiones, incluyendo la Euro5. Además, los conductos de admisión y los colectores han sido revisados para mejorar el rendimiento a bajas y medias revoluciones. Kawasaki anuncia una potencia final de 124 CV a 13.000 rpm, alcanzando su máximo de 129 CV a 13.000 rpm con el sistema ram air en pleno funcionamiento.

En cuanto a la instrumentación, la ZX-6R abandona su antigua configuración y adopta una pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas que ofrece conectividad con smartphones a través de la aplicación Rideology de Kawasaki. La pantalla proporciona información actualizada, como la luz de cambio, recordatorios de revisiones y cambio de aceite, indicador de modo de conducción, llamadas telefónicas y notificaciones de correo. También incluye un indicador Bluetooth y un indicador de conducción ECO, junto con todas las actualizaciones del estado del vehículo.

En cuanto a la parte ciclo, el cambio más notable se encuentra en los discos de freno, que ahora son totalmente redondos en lugar de tener forma lobulada. Tienen un diámetro de 310 mm y están sujetos por pinzas radiales Nissin de cuatro pistones. La horquilla invertida de 41 mm es proporcionada por Showa, modelo SFF-BP, con ajuste de amortiguación de rebote, compresión y precarga del muelle.

La Kawasaki Ninja ZX-6R también cuenta con características como el cambio rápido KQS Kawasaki Quick Shifter, control de tracción KTRC de tres modos, KIBS (ABS), modos de potencia y modos de conducción integrados (Sport, Road, Rain, Manual).

La nueva Kawasaki Ninja ZX-6R estará disponible en color negro (Metallic Graphite Grey / Metallic Diablo Black) y en el clásico acabado KRT con los colores del equipo oficial del Mundial de Superbikes. Por el momento, Kawasaki España no ha revelado el precio ni la fecha exacta de lanzamiento.