Hyundai Ioniq 5 N: el primer vehículo eléctrico de Hyundai N y el más potente de la historia de la marca

Hyundai ha dado un gran paso hacia adelante en el mundo de los vehículos eléctricos de alto rendimiento con el lanzamiento del Hyundai Ioniq 5 N. Este impresionante deportivo eléctrico se convierte en el primer vehículo eléctrico desarrollado por Hyundai N, la división de alto rendimiento de la marca surcoreana.

El Ioniq 5 N representa una fusión perfecta entre la tecnología de un coche eléctrico moderno y las altas prestaciones necesarias para rodar y rendir en circuitos a ritmos extremadamente altos.

Basado en la ya conocida plataforma global electrificada E-GMP que monta el modelo estándar Ioniq 5, el Ioniq 5 N se beneficia de las tecnologías de competición impulsadas por N, aprovechando la experiencia de laboratorio de esta división, que ya ha probado con éxito vehículos como el RM20e, el RN22e y el N Vision 74. Todo esto se traduce en maximizar las capacidades de alto rendimiento de este nuevo modelo, cumpliendo con los tres pilares esenciales de la marca N: "devorador de curvas", "capacidad de circuito" y "deportivo cotidiano".

El Hyundai Ioniq 5 N está equipado con doble tracción AWD, lo que mejora la rigidez en la respuesta de la dirección. Además, cuenta con un sistema R-MDPS, una dirección asistida motorizada montada en cremallera con una relación de dirección más alta, que proporciona una experiencia de conducción más real y comunicativa.

Las mejoras de software implementadas en este modelo, previamente presentes en vehículos como el i20 N WRC (ganador del campeonato mundial de rallyes), ofrecen un comportamiento de giro instantáneo con una mayor sensibilidad del acelerador. El N Pedal, con tecnologías similares a las del iPedal, proporciona una experiencia de conducción dinámica y emocionante.

El motor eléctrico del Hyundai Ioniq 5 N, con el modo N Grin Boost activado, alcanza cifras impresionantes nunca antes vistas en un vehículo eléctrico de la marca. Con sus motores eléctricos, 166 kW en el eje delantero y 282 kW en el eje trasero, se consigue una potencia total de 448 kW, es decir, 609 CV.

Sin embargo, gracias al inversor de dos etapas con mayor eficiencia energética y a la nueva batería de 84 kWh, el vehículo puede alcanzar hasta 478 kW, lo que equivale a nada más y nada menos que 650 CV durante 10 segundos. Además, el N Launch Control ofrece tres niveles de tracción diferentes para un arranque lo más rápido posible, permitiendo a su conductor disfrutar de una experiencia similar a la de un coche de carreras profesional. El Track SOC (estado de carga) calcula automáticamente el consumo de batería por vuelta.

El diseño exterior del Hyundai Ioniq 5 N presenta elementos diferenciadores que mejoran su rendimiento aerodinámico y aspecto deportivo. El vehículo ha sido modificado en sus proporciones, siendo 20 mm más bajo, 50 mm más ancho en la parte inferior para alojar neumáticos más anchos (275/35R21 Pirelli P-Zero) montados en llantas de aluminio forjado.

Un gráfico N Mask con una malla funcional en la parte delantera junto con aletas de aire y cortinas de aire mejoran la refrigeración del conjunto. En la parte trasera, un prominente alerón tipo N y un difusor trasero con acentos naranjas controlan el flujo de aire para un rendimiento óptimo. El distintivo color "Luminous Orange" adorna la parte inferior del parachoques delantero y los faldones laterales, dando un aspecto totalmente deportivo y de carreras.

En cuanto al interior, el Hyundai Ioniq 5 N ofrece una experiencia N completa con elementos específicos, como un volante, asientos, paneles protectores de las puertas y pedales metálicos que resaltan su naturaleza deportiva y de alto rendimiento.

El Hyundai Ioniq 5 N sin duda marca un hito en la historia de la marca al presentar un vehículo eléctrico con prestaciones sobresalientes y un enfoque deportivo de primera clase, abriendo paso a una nueva era de vehículos eléctricos de alto rendimiento de Hyundai.