Honda ZR-V eHEV, un SUV que parece haber tomado prestado algunos elementos del exitoso Civic

Hemos tenido la oportunidad de probar el nuevo Honda ZR-V e:HEV, un SUV que parece haber tomado prestado algunos elementos del exitoso Civic. Como es de esperar en el mercado actual, los SUV se han convertido en los protagonistas indiscutibles, y Honda no ha querido quedarse atrás en esta tendencia.

El ZR-V ha llegado para ocupar su lugar en el segmento, con unas dimensiones que lo sitúan entre el HR-V y el CR-V, dos de los modelos más reconocidos de la marca japonesa. Con una longitud de 4.568 mm, el ZR-V busca conquistar a aquellos conductores que buscan un vehículo versátil y atractivo, sin sacrificar espacio ni romper el presupuesto. Aunque debemos recordar que Honda tiene planes de lanzar próximamente el e:Ny1, su primer SUV totalmente eléctrico.

Desde el punto de vista estético, el ZR-V muestra ciertas similitudes con el Civic, modelo al que Honda ha prestado mucha atención durante el proceso de diseño. Durante la presentación, incluso mencionaron que la experiencia de conducción de este SUV se asemeja a la del sedán clásico de la marca.

El frontal del ZR-V está dominado por una parrilla distintiva, que varía según la versión que elijamos: Sport o Advance. La versión tope de gama, Advance, presenta una parrilla con lamas verticales, similar al estilo de los Mercedes-AMG. Por otro lado, la versión Sport cuenta con una parrilla en panal de abeja de color negro. Ambas versiones incorporan faros estrechos y un paragolpes deportivo con una ranura vertical que ayuda a reducir la resistencia aerodinámica.

Desde el perfil, se puede apreciar el incremento de tamaño en comparación con el HR-V, especialmente en su largo capó. Además, el ZR-V cuenta con un revestimiento negro en la parte inferior de la carrocería, que realza su silueta. También se destacan las llantas de 18 pulgadas de serie en ambas versiones. En la parte trasera, encontramos unos pilotos estrechos, un spoiler en el portón del maletero, doble salida de escape con colas cromadas y apertura eléctrica y manos libres para el maletero.

En cuanto a la variedad de colores, los clientes podrán elegir entre cinco opciones en el lanzamiento: Diamond Dust Pearl, negro Ruse Black Metallic, rojo Radiant Red Metallic, blanco Platinum White Pearl y azul Still Night Blue Pearl.

El Honda ZR-V e:HEV combina el atractivo de un SUV moderno con elementos inspirados en el icónico Civic. Con su diseño distintivo, amplio espacio interior y opciones de personalización, este modelo promete conquistar a aquellos que buscan un vehículo versátil y con estilo en el competitivo segmento de los SUV.

Un enfoque equilibrado entre lo analógico y lo tecnológico en el interior

El interior del Honda ZR-V ha sido meticulosamente diseñado para priorizar la calidad de los materiales y ofrecer una experiencia premium. Los diseñadores han empleado piel, elementos blandos, tejidos duraderos y aluminio para crear un ambiente de lujo. El diseño minimalista, la practicidad y la integración de tecnología también desempeñan un papel fundamental en el habitáculo.

Una característica destacada es la consola central dividida en dos niveles. En la parte superior se encuentran el selector de cambio y el freno de estacionamiento, mientras que en la inferior hay un amplio espacio de almacenamiento, ideal para guardar objetos personales.

En cuanto a la tapicería, la versión Sport ofrece una combinación de tela y cuero sintético decorada con bordados y detalles plateados, mientras que la variante Advance presenta asientos de piel sintética perforada con detalles acolchados y pespuntes plateados. Ambas versiones incluyen un volante de cuero, con calefacción en el caso del Advance, y levas metálicas detrás del volante para controlar la fuerza de frenada regenerativa del sistema híbrido. Es interesante destacar que el único otro modelo de Honda que cuenta con levas metálicas es el icónico NSX.

Los asientos delanteros ofrecen soporte lumbar, y en la parte trasera se han optimizado para proporcionar una postura más relajada. En la versión Advance, los asientos traseros también son calefactables.

El maletero tiene una capacidad de 380 litros con los cinco asientos en uso, pero si se abaten los asientos traseros, el espacio de carga se amplía hasta los 1.291 litros.

A diferencia de la tendencia actual de sobrecargar los vehículos con pantallas y controles táctiles, Honda ha logrado encontrar un equilibrio perfecto entre la tecnología y lo analógico en el ZR-V.

Por ejemplo, cuenta con una pantalla táctil central de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, pero también conserva una rueda física para controlar el volumen, lo cual resulta muy conveniente durante la conducción. Lo mismo ocurre con el climatizador, que se controla a través de tres ruedas físicas. Honda ha demostrado que no siempre es necesario adoptar la última novedad tecnológica, ya que existen elementos tradicionales que son efectivos y evitan distracciones al volante.

Sin embargo, donde el ZR-V sí ha dado un paso hacia la modernidad es en su cuadro de instrumentos digital de hasta 10,2 pulgadas, que muestra una gran cantidad de información de manera clara y concisa. También cuenta con un Head-Up Display de 6 pulgadas, que proyecta información relevante directamente en el parabrisas delantero, facilitando la visualización sin apartar la vista de la carretera.

En resumen, el interior del Honda ZR-V combina la calidad de los materiales, un diseño equilibrado entre lo analógico y lo tecnológico, y características prácticas que brindan comodidad y funcionalidad a los ocupantes.