Honda está preparado para intensificar la competencia en el segmento de los SUV compactos híbridos con su nuevo modelo, el ZR-V.

Con un diseño moderno y atrevido, este SUV compacto híbrido llegará al mercado después del verano para enfrentarse a rivales como el Kia Sportage HEV, el Hyundai Tucson HEV y el Ford Kuga híbrido. El Honda ZR-V tiene unas dimensiones de 4,57 metros de longitud, 1,84 metros de anchura y 1,62 metros de altura. Está equipado con tecnología híbrida no enchufable, lo que le permite ofrecer un buen rendimiento con un consumo de combustible eficiente.

El sistema híbrido del ZR-V, denominado e: HEV, es similar al utilizado en el Honda Civic e: HEV y consta de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 143 CV, junto con dos motores eléctricos. El motor eléctrico de 184 CV es el encargado de impulsar al SUV japonés, mientras que el motor de gasolina colabora cuando sea necesario y también actúa como generador para cargar la batería de 1 kWh.

Con una potencia total de 184 CV, el Honda ZR-V se presenta como un competidor destacado en el segmento de los SUV compactos híbridos, ofreciendo un enfoque único en el que el motor eléctrico juega un papel principal en la propulsión del vehículo.

El interior del Honda ZR-V, un SUV compacto híbrido, se presenta con un diseño moderno y limpio, pero sin caer en el minimalismo excesivo que caracteriza a otros modelos. A diferencia de ellos, Honda ha optado por mantener botones físicos en el volante y controles de climatización físicos en lugar de depender exclusivamente de una pantalla táctil.

La pantalla central, de nueve pulgadas y con apariencia flotante, utiliza el mismo software que el Honda Civic. Es fácil de usar e intuitiva, y se percibe como de buena calidad. Detrás del volante, se encuentra un cuadro de instrumentos digital que muestra toda la información relevante para la conducción. Además, se ofrece la opción de agregar un Head-Up Display.

En cuanto a la habitabilidad, las plazas traseras brindan un buen espacio tanto en longitud para las piernas como en altura para la cabeza, permitiendo que dos adultos viajen cómodamente. Sin embargo, la plaza central es más estrecha y está pensada para un niño o un adulto en trayectos cortos.

Una limitación importante es que los asientos traseros no se pueden deslizar ni reclinar, a diferencia de algunos competidores. El punto más negativo se encuentra en el maletero, que tiene una capacidad de solo 380 litros, similar a la de un compacto convencional.

Esto puede resultar decepcionante para aquellos que buscan espacio y practicidad en un SUV de este tamaño, especialmente considerando que rivales como el Kia Sportage HEV ofrecen 587 litros y el Ford Kuga híbrido tiene 411 litros.

Aunque los precios del Honda ZR-V aún no han sido anunciados, se espera que este nuevo modelo eleve aún más el nivel de competitividad en el segmento de los SUV compactos híbridos.