Honda CR-V 2023, nueva generación en Colombia

Uno de los modelos más tradicionales del segmento de los monovolúmenes familiares se renueva. Se trata del Honda CR-V, que lanza en Colombia su sexta generación con novedades, desde la plataforma y el diseño hasta el equipamiento interior y de seguridad. En muchos aspectos, adopta el último lenguaje de diseño de la marca japonesa.

El nuevo CR-V Se basa en la nueva plataforma Honda Architecture (HA), utilizada por primera vez en la 11ª generación del Civic. Inaugurada hace poco más de cinco años, la planta de automoción de East Liberty (ELP), en el estado norteamericano de Ohio, produce el coche para su exportación a todo el mundo.

La lista de competidores es larga y hay varios a los que puede igualar y superar en tecnología, seguridad y asistencia al conductor. A continuación, algunos de ellos:

• Mazda CX-5
• Ford Escape (EcoBoost e híbrido)
• Kia Sportage
• Hyundai Tucson
• Chevrolet Equinox
• SsangYong Korando
• Nissan Qashqai
• Subaru Forester
• Toyota RAV4 (híbrido)
• Peugeot 3008
• Opel Grandland
• Citroën C5 Aircross

El nuevo Honda CR-V una visión general

El frontal del nuevo Honda CR-V 2023 presenta un capó con un morro elevado y líneas acentuadas que conducen a una gran parrilla poligonal en forma de cascada, que a su vez desemboca en unos elegantes faros. El parachoques está esculpido y presenta una gran toma de aire con una rejilla deportiva. Se complementa con dos discretas tomas de aire.

Los laterales son rectos y están fuertemente contorneados, acentuando los hombros y la línea de cintura, lo que confiere al coche un aspecto austero. A ello se añaden unos pasos de rueda pronunciados que albergan llantas de 18 ó 19 pulgadas, según la versión.

En la parte trasera, se han mantenido los faros en forma de L, que se funden con el portón trasero y cierran la luneta antes de fundirse con un gran alerón. El parachoques presenta un gran capó negro que soporta los faros antiniebla e incorpora un elemento aerodinámico inferior.

Su espacio

Dentro del habitáculo del nuevo Honda CR-V 2023, llama la atención la alta calidad de los guarnecidos: materiales acolchados en el salpicadero y los paneles de las puertas delanteras, una combinación de negro real y detalles de policarbonato texturizado. El salpicadero también está dividido por una malla de nido de abeja.

El volante de tres radios de la versión full-size tiene un gran aro exterior forrado en cuero. La segunda fila es espaciosa y el acceso se ve facilitado por el ángulo de apertura de 90° de las puertas traseras. En la versión superior hay salidas de aire independientes y puertos USB-C.

Los asientos traseros tienen respaldos abatibles y la configuración 60/40 aumenta la capacidad de carga de 1.028 litros a 1.672 litros (de 983 a 1.633 litros en la versión Luxury). La pantalla de información es de medio dígito, con un velocímetro analógico y una pantalla TFT de alta resolución de 7 pulgadas que muestra los datos clave del vehículo.

El centro multimedia se controla mediante una pantalla táctil flotante de 9 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Los controles de volumen, encendido y avance/retroceso son físicos, al igual que las funciones de inicio y marcha atrás.

Sistemas mecánicos motor turboalimentado

El nuevo Honda CR-V 2023 mantiene el motor de cuatro cilindros turboalimentado L15BE de 1,5 litros con cadena cinemática i-VTEC. Se complementa con inyección directa de combustible. Produce 188 CV a 6 600 rpm y 240 Nm de par entre 1 700 y 5 000 rpm.

Está acoplado a una transmisión automática CVT, que cuenta con los modos Sport y Low, así como con los modos Normal, Econ y Snow. La versión tope de gama también cuenta con el sistema Real Time AWD con control inteligente, que integra el motor eléctrico con la transmisión.

Este sistema transfiere proactivamente la potencia a las ruedas traseras durante la aceleración y las subidas para evitar la pérdida de tracción. La estabilidad en curva también mejora gracias a la distribución activa del par entre los ejes delantero y trasero.

La suspensión consta de brazos independientes McPherson delante y brazos dobles multibrazo detrás. La dirección es de doble eje con dirección asistida eléctrica progresiva (EPS) de relaciones variables.

El sistema de frenos incluye discos ventilados de 312 mm en las ruedas delanteras y discos macizos de 310 mm en las traseras. Por supuesto, está apoyado por un sistema antibloqueo de frenos (ABS) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD).

Honda CR-V 2023 equipamiento general

En Colombia, la sexta generación del Honda CR-V está disponible en las variantes X-Tyle LX y EXL. A continuación, la lista de equipamiento de serie en cuanto a diseño exterior, confort de los pasajeros, seguridad activa y pasiva y paquete de asistencia al conductor Honda Sensing.

Exterior

• Faros Full LED con sensor crepuscular
• Luces de circulación diurna con tecnología LED
• Regulación automática del alcance de los faros
• Luces traseras LED
• Iluminación LED de la matrícula
• Retrovisores exteriores eléctricos con luces de estacionamiento LED y plegado automático de los retrovisores
• Desconexión automática de los faros tras 15 segundos
• Faros intermitentes (tres destellos pulsando un botón)
• Llantas de aleación de 18 pulgadas

Interior

• Asientos tapizados en cuero
• Asientos traseros con reposabrazos central y portavasos
• Columna de dirección regulable en altura y profundidad
• Indicador LED de cambio de marchas
• Guantera con cerradura

Equipamiento

• Sistema de audio con ocho altavoces
• Manos libres Bluetooth (HFT) y reproducción de música (BTA - Bluetooth audio) con ajuste en el volante
• ANC - reducción activa del ruido
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles
• Climatizador digital con control automático de la temperatura
• Elevalunas eléctricos con control de un solo toque y protección contra arañazos en todas las puertas
• Botón de bloqueo de puertas (conductor y acompañante) con bloqueo automático de velocidad
• Botón de arranque/parada
• Llave de contacto a distancia

Llave con función Smart Entry: control remoto de apertura y cierre de ventanillas y techo solar Bloqueo y desbloqueo remoto de puertas mediante llave y sensor remoto

Seguridad

• Diez airbags: dos airbags frontales, dos airbags laterales delanteros, dos airbags laterales traseros, dos airbags laterales de cortina y dos airbags frontales de rodilla
• Asistencia a la frenada de emergencia (EBA)
• Asistencia a la estabilidad del vehículo (VSA)
• Asistente de arranque en pendiente (HSA)
• Asistente de mantenimiento de carril (LGA)
• Control de descenso de pendientes (HDC)
• Señal de parada de emergencia (ESS)
• Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)
• Freno de estacionamiento electrónico (EPB) con función de retención del freno (BHF)
• Cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas para todos los ocupantes
• Cinturones de seguridad delanteros con pretensor y ajuste de altura
• Sistema de anclaje ISOFIX para asientos infantiles
• Sistema de alerta de objetos en los asientos traseros
• Cámara de marcha atrás (triple) con líneas dinámicas
• Alarma de seguridad con inmovilizador ECU

Asistencia al conductor

• Sistema Honda Lanewatch: asistente de ángulo muerto
• ACC (Control de Crucero Adaptativo) con función LSF (Low Speed Follow) para ayudar al conductor a mantener una distancia de seguridad con el vehículo que circula delante.
• CMBS - Collision Mitigation Braking System: intervención en la frenada cuando se detecta una posible colisión frontal para evitar un accidente.
• LKAS - Sistema de Asistencia de Mantenimiento de Carril: detecta los carriles y corrige la dirección para ayudar al conductor a mantener el vehículo en su carril.
• FCW - Alerta de colisión frontal.
• LDW - Alerta de cambio involuntario de carril.
• RDM - Road Departure Mitigation System: detecta cuando un vehículo se sale de su carril y corrige la dirección para ayudar a evitar un accidente.
• AHB - Adaptación automática de las luces de carretera: asistente automático de las luces de carretera que se adapta a la situación.
• DAL - Monitor del nivel de atención del conductor.