El presidente de Toyota ha expresado su deseo de revivir un modelo icónico

Toyota ha logrado una posición sólida en el mercado, habiendo establecido su presencia en el segmento de los automóviles híbridos y ahora incursionando en los vehículos eléctricos. Además, habiendo cumplido con los requisitos de ecología, la compañía ha tenido la oportunidad de centrarse en lanzar modelos deportivos que son verdaderas rarezas en el mercado.

Lo mejor para los entusiastas es que parece que Toyota tiene planes de continuar esta línea con nuevos modelos. Durante un reciente evento en un rally en Japón, el presidente de Toyota, Tsuneji Sato, comentó a los medios presentes su deseo de revivir un modelo emblemático para la compañía: el Toyota Celica.

La página japonesa Best Car Web se puso en contacto con la compañía para obtener más información, y la respuesta fue prometedora: "El nuevo presidente de Lexus y de la empresa GR, Sato, tiene la intención de seguir lanzando modelos deportivos GR".

En general, esta declaración es una excelente noticia, ya que ampliar la familia GR es algo positivo para los aficionados en un mercado que cada vez ofrece menos automóviles deportivos asequibles.

Sin embargo, existen muchas incógnitas que surgen a raíz de esta declaración. La primera pregunta obvia es: ¿será este nuevo modelo GR un automóvil de combustión interna, al igual que sus predecesores, o utilizará otro tipo de tecnología?

Vale la pena recordar que hace aproximadamente un año y medio, Toyota presentó alrededor de 30 prototipos de vehículos eléctricos, entre ellos varios deportivos que compartían características (tamaño y formato) que podrían asemejarse a un Celica o un MR2.

Sin embargo, la compañía japonesa también está investigando y desarrollando motores de combustión interna de hidrógeno como una alternativa limpia que presenta ventajas en comparación con los modelos de batería convencionales, como tiempos de repostaje más rápidos, sonido y la facilidad de adaptación en vehículos existentes. Ya ha probado este sistema de propulsión en las versiones GR de los Toyota Corolla y Toyota Yaris, por lo que podría ser una opción para un deportivo ligero.

Otro aspecto a considerar es cómo este nuevo modelo encajaría en la línea de productos de Toyota, ya que en términos de enfoque sería similar al GR86, aunque lo más lógico sería mantener su característico sistema de tracción delantera para diferenciarse de su "hermano" en la gama.