El nuevo Alfa Romeo Tonale: una experiencia de conducción híbrida y potente

El Alfa Romeo Tonale es un SUV compacto que representa la apuesta de la marca por expandirse en el mercado automotriz. Destacando en la parte superior de la gama, se encuentra la versión híbrida enchufable con una potencia de 280 CV y tracción integral.

Alfa Romeo ha sido reconocido por la creación de numerosos deportivos icónicos a lo largo de los años. Ahora, se enfrentan a una nueva etapa, el desafío de electrificarse sin perder la esencia deportiva que los caracteriza. El Tonale es su primer modelo híbrido enchufable. Las primeras versiones disponibles del Tonale incluyen una variante de gasolina de 130 CV, otra variante de gasolina de 160 CV con tecnología híbrida ligera y un motor diésel turboalimentado de 1.6 litros y 130 CV. Por último, se ha lanzado la versión más potente de la gama, un modelo con 280 CV que cumple con las expectativas de deportividad asociadas a la marca Alfa Romeo.

El Tonale tiene una longitud de 4,53 metros, lo que lo coloca como competidor directo del Audi Q3, el BMW X1, el Mercedes-Benz GLA y el Lexus UX. Como era de esperar de cualquier vehículo Alfa Romeo, el diseño es uno de sus puntos destacados. El frontal se caracteriza por su emblemático "scudetto" y los faros de triple óptica. Además, las formas sensuales de los laterales, la parte trasera y las llantas de 20 pulgadas también llaman la atención.

En cuanto al interior, alcanza un alto nivel de calidad y combina a la perfección el estilo deportivo clásico con elementos modernos. Destaca la gran pantalla de 57 cm de ancho, muy fácil de usar y similar a un smartphone en términos de navegación. También resultaron muy atractivos los grandes cambios de aluminio montados en el volante, al estilo de los mejores deportivos italianos.

Además, las plazas traseras del Tonale se encuentran entre las más amplias dentro de los modelos de su categoría, y cuenta con un maletero de 500 litros de capacidad. La conectividad está a la última y todas las funciones se integran con el asistente de voz Amazon Alexa, brindando al conductor una sensación de comodidad similar a la de estar "en casa".

Aunque los clientes de Alfa Romeo suelen ser apasionados del automóvil, no está de más recordar las ventajas que ofrece una versión híbrida enchufable como esta. La idea principal es que el vehículo puede funcionar como un coche eléctrico para el uso diario y, al mismo tiempo, como un automóvil convencional para viajes más largos por carretera.

Con una autonomía eléctrica de hasta 80 km en entornos urbanos, es más que suficiente para los desplazamientos diarios al trabajo. Por lo tanto, si se carga en casa, es posible pasar mucho tiempo sin tener que visitar una gasolinera. Además, si se desea viajar a larga distancia sin preocuparse por la necesidad de carga eléctrica, se tiene a disposición un automóvil cómodo y bastante rápido.

La potencia de 280 CV del Tonale se logra gracias a un motor de gasolina turboalimentado de 1.3 litros con 180 CV, que impulsa las ruedas delanteras, y a otro motor eléctrico de 136 CV, que mueve las ruedas traseras. El vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,2 segundos y transmite una gran sensación de conducción, especialmente cuando se selecciona el modo de conducción más deportivo.

Tuve la oportunidad de probar este nuevo Tonale en un circuito bajo la lluvia y me sorprendió tanto su excelente tracción como la seguridad y confianza que transmite al conductor gracias a su tracción integral.

Otra ventaja es que cuenta con la etiqueta Cero de la DGT, lo que conlleva todas las ventajas asociadas, especialmente para los conductores de Madrid o Barcelona. Esta versión se ofrece en dos acabados, uno más elegante y otro más deportivo, con un precio de 51.000 euros. Además, se ofrece un plan de financiamiento de 399 euros al mes con una entrada de 11.645 euros.