El Dodge Challenger SRT Demon 170 marca la despedida definitiva de este icónico modelo

Con una potencia descomunal de 1,025 caballos de fuerza que requiere firmar una responsiva por su exceso de poder. El fin del Dodge Challenger está próximo, y con el Dodge Challenger SRT Demon 170 presenciamos la última joya de los muscle cars de la marca, funcionando exclusivamente con gasolina.

Este modelo también representa el cierre de las ediciones especiales de última llamada "Last Call" antes de su salida de producción a finales de este año. Sin embargo, lo hace con más de 1,000 caballos de fuerza y la capacidad de alcanzar el cuarto de milla en tan solo 8.91 segundos.

Aunque parezca una broma, es legal para circular en las calles. Pensábamos que con la primera versión del Challenger Demon no había mucho más que se pudiera hacer para aumentar su potencia sin caer en la ilegalidad en carretera. Sin embargo, como es típico de Dodge, con el Demon 170 demuestran que aún se podía lograr más.

El motor sigue siendo un V8 sobrealimentado de 6.2 litros, aunque, según Dodge, a pesar de estar basado en el original, ha recibido tantas modificaciones que podría considerarse prácticamente nuevo. Solo comparte el árbol de levas con el primer Demon. El compresor se ha ampliado a 3.0 litros, lo que se traduce en un aumento del 40% en la presión.

Se han modificado las líneas de combustible, el cuerpo del acelerador, las válvulas de inducción, el cigüeñal, el bloque, las bujías, entre muchas otras partes, para soportar la potencia adicional y también para permitir el uso de gasolina de carreras con etanol.

Con gasolina convencional, puede generar 900 caballos de fuerza y 810 libras-pie de torque, mientras que con gasolina que contenga más del 65% de etanol, se liberarán los 1,025 caballos de fuerza y 945 libras-pie de torque.

Al aprovechar todo su poder, es capaz de acelerar de 0 a 96 km/h en tan solo 1.66 segundos, aunque eso se logra contando con un ligero impulso inicial antes de iniciar el cronometraje. La Asociación Nacional de Hot Rods (NHRA, por sus siglas en inglés) ha certificado que puede completar el cuarto de milla en solo 8.91 segundos a una velocidad de 243.28 km/h.

La transmisión sigue siendo automática de 8 velocidades, pero ha sido reforzada, al igual que el diferencial trasero, que ahora es un 30% más resistente para soportar la potencia adicional.

Además, cuenta con neumáticos prácticamente de carreras que rozan los límites de la legalidad. Por esta razón, llevan un compuesto desarrollado específicamente para este auto. Los neumáticos delanteros son de 18" de diámetro y 8" de ancho, mientras que los traseros son de 17" de diámetro y 11" de ancho, para lograr una mayor tracción.

Opcionalmente, se pueden solicitar rines de fibra de carbono, que en conjunto reducen su peso en casi 15 kilogramos. En general, el Challenger SRT Demon 170 es 71.2 kg más liviano que un Hellcat Redeye Widebody.

Como siempre, cuenta con diferentes modos de lanzamiento que se adaptan a la tracción disponible en la superficie, así como un sistema de enfriamiento de aire de inducción y enfriamiento del motor, incluso cuando el auto está apagado. us modos de conducción incluyen Auto, Custom y Drag, siendo este último especialmente enfocado en las arrancadas.

El Dodge Challenger SRT Demon 170 es un vehículo descomunalmente poderoso pero discreto

A diferencia de otros modelos, no presenta muchas diferencias visuales en comparación con un Demon tradicional. Los cambios se centran en los emblemas del demonio en los costados, que llevan un "tatuaje" en el cuello con el número "170" y los ojos en color amarillo para representar el uso de etanol.

Si se desea, se puede solicitar contrastes de color negro en el cofre, techo y spoiler traseros. Sin embargo, en su interior se vuelve bastante básico, ya que se han eliminado numerosos elementos para reducir el peso.

No cuenta con asientos traseros, solo dispone de un sistema de audio de dos bocinas y se han reducido los materiales aislantes de sonido y calor. No obstante, de manera opcional, se pueden añadir mejoras en comodidad y audio a costa de aumentar su peso.

Su precio no es precisamente bajo, alcanzando los 96,666 dólares, lo que equivale a más de 1.7 millones de pesos en una conversión simple. Dodge ha confirmado que solo se fabricarán 3,000 unidades para Estados Unidos y 300 para Canadá.

En el precio también se incluye un decantador para licores, vasos, moldes para hielo y una caja, todos ellos con la cara de un demonio grabada. Además, se proporciona un pase para una clase de conducción deportiva y una placa personalizada para el tablero del auto.

Para adquirir este vehículo, los interesados deben firmar una responsiva en la que acepten comprender que se trata de un automóvil de calle extremadamente poderoso y que su control puede perderse de manera sorprendentemente fácil si no se tiene el conocimiento adecuado para manejarlo.