Changan CS35 Plus Turbo: un SUV con unas capacidades muy por encima de nuestras expectativas

Hemos probado el Changan CS35 Plus Turbo durante 1.200 kilómetros. Esto nos permitió evaluar y demostrar los progresos de la marca en términos de calidad, equipamiento, seguridad y tecnología. En la actualidad, Changan es uno de los mayores fabricantes de automóviles del país asiático. En Colombia, su portafolio se centra en SUVs, camionetas y vehículos eléctricos para uso urbano. La marca está representada en Colombia por el Grupo Vardí.

Su flota incluye un SUV subcompacto que se sitúa por encima del CS15 y por debajo del CS55 Plus Turbo. Se trata del Changan CS35 Plus Turbo, que opera en este segmento, uno de los más competidos del mercado colombiano. Probamos este Changan CS35 Plus Turbo en una de las carreteras más difíciles de Colombia. Se trata de la carretera de La Línea, que conduce al Eje Cafetero en Colombia. A lo largo de 1.200 kilómetros, probamos todo lo que este SUV puede ofrecer en el mercado colombiano y confirmamos su superioridad sobre la competencia.

Vehículo probado: Changan CS35 Plus Turbo Skyview

Precio de venta al público: $122.990.000 (marzo/2023)

Changan CS35 Plus Turbo: diseño revolucionario

Desde el punto de vista estético, el Changan CS35 Plus Turbo presenta un diseño llamativo con líneas agresivas y angulosas y detalles en rojo. En el frontal, la parrilla poligonal está adornada con detalles tridimensionales. Los faros son de dos niveles, con luces laterales. Todas las luces están fabricadas con tecnología LED. También hay una cámara frontal.

Los flancos presentan llantas bitono de 18 pulgadas con pasos de rueda cuadrados de plástico negro. Destaca la altura libre al suelo de 18 cm, así como los ángulos de entrada y salida. El pilar C parece elevarse gracias al acabado en negro brillante. También hay barras de techo metálicas en las puertas delanteras, retrovisores exteriores plegables con cámara y un sistema de entrada sin llave.

La parte trasera también tiene un estilo agresivo, con una tira de luces LED en el lateral que le da un aspecto distintivo. Esto se complementa con un grupo óptico basado en la misma tecnología y faros antiniebla traseros en el parachoques. El techo está rematado por un spoiler deportivo conectado al parachoques con dos salidas de escape funcionales.

Interior sofisticado y espacioso

El diseño y la calidad del interior son de vital importancia en un automóvil. Por este motivo, el Changan CS35 Plus Turbo incorpora acabados de primera calidad, como goma blanda en las puertas delanteras y la consola delantera, así como molduras de aluminio. También hay asientos de cuero con ajuste semieléctrico y un volante de base plana con ajuste manual en altura y profundidad.

El equipamiento técnico incluye una pantalla adaptativa de siete pulgadas en el salpicadero, complementada con una pantalla de 10 pulgadas para el sistema multimedia con conectividad Bluetooth y espejo telefónico Easy Connect. En el habitáculo hay ocho altavoces de alta calidad, una estación de carga inalámbrica y ventilación digital trasera monozona.

El espacio en la fila trasera es óptimo para tres pasajeros, con buenos guarnecidos, espacio para objetos personales, salidas de aire y un puerto de carga USB. Este Changan CS35 cuenta con un techo panorámico de dos paneles e iluminación LED. El maletero ofrece 403 litros de espacio, suelo plano y rueda de repuesto.

Motor, mejor que la competencia

El Changan CS35 Plus Turbo monta un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,4 litros totalmente nuevo que desarrolla 155 CV a 5 500 rpm y 260 Nm de par entre 1 400 y 4 000 rpm. Está acoplado a una transmisión automática de doble embrague (DCT) de siete velocidades (única en su segmento) y es tracción delantera.

También cuenta con suspensión delantera independiente McPherson y trasera semiindependiente con barras estabilizadoras. Los frenos son de disco ventilado delante y disco macizo detrás, con ABS + EBD, freno de estacionamiento electrónico y Auto Hold.

Dirección asistida eléctrica con rigidez progresiva en función de la velocidad y tres reglajes (Normal-Comfort-Sport). El radio de giro de 5,1 metros es suficientemente pequeño y versátil para circular por ciudad.

La seguridad es una ventaja para el Changana CS35

La seguridad en un SUV es siempre un aspecto importante. Por eso el Changan CS35 Plus Turbo está equipado con seis airbags interiores, anclajes ISOFIX en los asientos traseros, cinturones de seguridad ajustables y reposacabezas para los cinco pasajeros. También dispone de frenos asistidos ABS + EBD, control de tracción y estabilidad y asistente de arranque en pendiente.

En términos de ADAS, el Changan CS35 está equipado con un sistema de alerta de colisión frontal con frenado autónomo, control de crucero adaptativo y un sistema de alerta de cambio de carril. También hay un sistema de control de la presión de los neumáticos y control de descenso de pendientes, algo que pocos coches de este segmento tienen.

En el exterior, la visibilidad es de 360 grados con buena calidad de imagen y sensores de aparcamiento. Lo bueno del Changan CS35 es la cámara de a bordo, que graba continuamente todos los lados del coche y se activa mediante el botón de memoria del salpicadero y durante una frenada de emergencia. En caso de accidente, se almacenan los últimos momentos grabados.

Impresiones de conducción y manejo del Changan CS35

El Changan CS35 Plus Turbo tiene una cadena cinemática interesante y atractiva. A juzgar por las cifras, es uno de los SUV más potentes de su segmento y también lo parece. La aceleración es rápida, la caja de cambios es decente y los cambios son rápidos.

La ventaja de la transmisión es que tiene un modo deportivo, que aumenta la transferencia de par durante los adelantamientos o la conducción todoterreno. Incluso en modo secuencial el control de la caja de cambios es bueno, óptimo en subidas de autopista, como en nuestra prueba de conducción en La Linea.

Cabe destacar que no hay pérdida de potencia al cambiar de altitud, una diferencia con competidores con motores atmosféricos, el Mazda CX-30 o el SEAT Arona. La frenada, por su parte, es buena y precisa en cualquier terreno, con un pedal sensible.

En cuanto a estabilidad, es un coche seguro y agradable, ni sobrevirador ni subvirador. Gracias a la buena puesta a punto del chasis y la suspensión, prácticamente no hay necesidad de TCS o ESP. El confort de marcha es bueno en todos los terrenos.

Las prestaciones durante la prueba son buenas y competitivas en el segmento, a la vez que muestran cierta garra deportiva. La aceleración de 0 a 100 km/h se logró en 8,9 segundos y de 80 a 120 km/h en 5,4 segundos. La velocidad máxima de 180 km/h se alcanzó con gran facilidad.

El consumo de combustible fue totalmente proporcional a las prestaciones. En funcionamiento normal, el consumo medio durante la prueba fue de 43 km/galón en ciudad y de hasta 67 km/galón en autopista.

Versiones y precios

El Changan CS35 Plus Turbo 2023 se puede adquirir en Colombia en varias versiones con garantía de cinco años o 100.000 km en la red nacional de talleres y concesionarios del Grupo Vardi.

Este modelo se ofrece para marzo de 2023 en nuestro país, simplemente:

Changan CS35 Plus Turbo Skyview: $122.990.000.