BYD Seal U: El SUV eléctrico chino que desafía al mercado europeo

BYD, una conocida marca china de vehículos eléctricos, está preparada para entrar en el mercado europeo con su última propuesta, el BYD Seal U. Este SUV de tamaño medio promete rivalizar con el popular Tesla Model Y y enfrentarse directamente a otros competidores en la región.

Con una longitud de 4,78 metros, el BYD Seal U se posiciona entre los modelos Atto 3 y Tang de la misma marca. Su diseño presenta similitudes con la berlina Seal, especialmente en sus grupos ópticos, y ofrecerá un maletero de 570 litros en una configuración de cinco plazas y dos filas de asientos.

La gama del Seal U estará compuesta por dos versiones, ambas equipadas con un motor eléctrico de 218 CV (160 kW). La principal diferencia entre ellas es la capacidad de las baterías. La versión Comfort contará con un pack de 71,8 kWh, proporcionando una autonomía de 420 km según el ciclo WLTP. Mientras tanto, la variante Design estará equipada con una batería de 87 kWh, ofreciendo un mayor alcance de 500 km en el mismo ciclo de homologación.

BYD ha optado por utilizar celdas de tipo LFP en ambos modelos, destacando por ser más asequibles, longevas y seguras, aunque con una menor densidad energética en comparación con las celdas de tipo NCM. La aceleración del BYD Seal U Comfort alcanza los 100 km/h en 9,3 segundos, mientras que el Seal U Design lo logra en 9,6 segundos, debido a su mayor peso. Ambos modelos tendrán una velocidad máxima limitada a 175 km/h y contarán con tecnología de carga bidireccional V2L (Vehicle-to-Load) y una bomba de calor de serie.

Para tener éxito en el mercado europeo, BYD deberá ajustar los precios de su gama. Con precios situados entre los 30.000 y 40.000 euros, se espera que el BYD Seal U se posicione en torno a los 45.000 euros, compitiendo en un segmento clave para el crecimiento de los vehículos eléctricos en Europa. Con la estrategia de centrarse en crear una red de concesionarios en línea con el mercado europeo, BYD busca hacerse un lugar entre los consumidores europeos y enfrentar directamente al Tesla Model Y y otros competidores destacados.