BYD e2 2024 el utilitario eléctrico renace y cambia más de lo que crees

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El BYD e2 vuelve a su papel de utilitario eléctrico compacto tras un paréntesis. Ahora se reintroduce en China con algunas novedades. Hace unos años conocimos el modelo BYD e2. Este utilitario del segmento B fue uno de los primeros modelos que la marca llevó a Colombia como parte de su ofensiva eléctrica 2020.

Por aquel entonces, se ofrecía en dos versiones, hatchback y crossover, con una autonomía de 300 y 400 km en función del equipamiento técnico. Sin embargo, tiempo después, en 2022, se suspendió su producción.

No fue un verdadero adiós, sino más bien una pausa, ya que el coche recibió una interesante actualización que iba más allá de la estética. De hecho, se actualizó de una forma muy poco habitual, si bien se trataba de un simple lavado de cara con pequeños cambios estéticos, el fabricante chino decidió cambiar la plataforma para armonizarla con el resto del modelo.

El nuevo BYD e2 2024 se basa en la arquitectura e-Platform 3.0, utilizada también en todos los modelos actuales de la compañía, como el Dolphin, el Yuan Plus, el Seal y el Seagull. El nuevo coche se situará entre el Seagull y el Dolphin, lo que lo convertirá en una alternativa más eficiente en cuanto a consumo de combustible que el Nissan Leaf o el Renault Zoe.

En la práctica, esto significa más opciones tecnológicas gracias a una plataforma EV específica, más espacio interior y mejor eficiencia de combustible. Veamos qué ha cambiado.

El nuevo BYD e2 2024

BYD e2 2024 un importante lavado de cara

Además de la estructura, el mayor cambio visible en el BYD e2 2024 es el frontal revisado, donde la enorme parrilla del modelo anterior se ha sustituido por una tira gruesa y cerrada y una forma de "X" en el parachoques. Los faros del anterior modelo e2 se han mantenido, pero esta vez van acompañados de una fina franja negra. Esto los hace más similares a sus hermanos de serie.

El interior también ha sufrido cambios significativos. Como en los otros modelos e2, el salpicadero tiene una forma más estilizada, con dos pantallas digitales: una de 8,8 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra táctil giratoria de 12,8 pulgadas para el sistema multimedia. La consola central es bastante alta y ancha y el volante es de tres radios con la parte inferior plana.

La longitud de la carrocería es de 4.260 mm, 20 mm más que el modelo anterior. La ficha técnica también indica una anchura de 1.760 mm, una altura de 1.530 mm y una distancia entre ejes de 2.610 mm. En el apartado tecnológico, está equipado con una tarjeta NFC y un dongle Bluetooth.

Mecánicamente, está equipado con una batería Blade de fosfato de hierro y litio (LFP) de 43,2 kWh, que le proporciona una autonomía de 405 km en el ciclo chino CLTC. Está propulsado por un motor eléctrico de 95 CV y 180 Nm de par instantáneo. Sus prestaciones no son sobresalientes, pero tampoco pretende serlo.

BYD e2 2024

Precios y comercialización del BYD e2 2024

El nuevo BYD e2 2024 ya está a la venta en China, desde 102 800 yuanes (USD 14 950 o 70 millones de pesos colombianos). También es probable que regrese a Colombia a un precio cercano a los 140 millones de pesos.

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