Verdades y mentiras sobre el mundo de la gasolina en un vehículo

Alrededor del tema de los combustibles en el auto existen diferentes dudas y creencias. ¿Qué tipo de combustible es mejor? ¿Extra o corriente? ¿Usar aditivos es bueno o malo? ¿Es mejor aplicar gasolina a un carro en las mañanas o justo cuando la estación de servicio está siendo abastecida de combustible?

En esta oportunidad vamos a mostrar las inquietudes, verdades o mentiras acerca de la gasolina en un vehículo.

1. Los aditivos aumentan el octanaje de la gasolina

Mentira. Los aditivos no aumentan el octanaje (nivel de octanos) de la gasolina. Los aditivos  pueden cumplir otras funciones como limpiar los inyectores del motor y evitar el cascabeleo del carro, pero no modifica el octanaje de la gasolina, sino que retarda la combustión de la mezcla.

El uso de aditivos en exceso puede dañar el motor, ya que aumenta el nivel de sedimentos pegados a las paredes del motor.

2. Es mejor poner gasolina en las mañanas o cuando las temperaturas están más frías

Verdad. La gasolina tiene una mejor composición en la mañana y en la noche, cuando la temperatura ambiente está más baja. Por el contrario, al poner gasolina en las horas más calurosas del día, la gasolina se expande o evapora y por ende presenta mayor presencia de burbujas.

3. Aumentando la velocidad, realizando aceleraciones y frenadas bruscas, se gasta más combustible:

Verdad. Al aumentar la velocidad de manejo y al realizar aceleraciones y frenadas bruscas se genera mayor gasto de combustible, pues se sobre-revoluciona el motor a su máxima capacidad. Para ahorrar combustible aconsejamos que maneje su vehículo con un estilo pausado y continuo.

4. Es mejor ponerle gasolina al carro en el momento en que la estación de servicio esté siendo abastecida de combustible

Mentira.Por más filtros que la estación de servicio posea, es inevitable que la gasolina que ponemos en el momento en que la estación de servicio está siendo abastecida de combustible resulte con sedimentos o suciedades. Evite poner combustible en ese momento.

5. Si mi auto es viejo, gasta más gasolina

Mentira. Si el motor no presenta fugas o daños en sus sistemas y filtros, no tiene por qué consumir más combustible que un auto nuevo. Revisesu auto periódicamente para garantizar un funcionamiento adecuado.

6. Un motor diseñado para gasolina extra al usar corriente se acelera el daño de las partes del motor

Verdad. Esto es normal en nuestro país, el alto costo de los combustibles lleva a que no siempre se respete el tipo de combustible sugerido y esta práctica genera un desgaste prematuro de las piezas del motor. Puede presentar problemas de cascabeleo o de relación  de compresión que son nocivos para el motor. Utilice siempre la gasolina recomendada por el fabricante.

7. Transitar con el tanque en reserva genera daños en el motor.

Verdad. Transitar con el nivel de gasolina baja o hasta el límite máximo de capacidad genera inconvenientes en el vehículo, puede que el sistema succione burbujas de aire y sedimentos del fondo del tanque y terminará por dañar la bomba de combustible.  No espere a que el tanque esté en su límite mínimo para poner gasolina, manténgalo por lo menos en la mitad del tanque.

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2 Opiniones
  1. ricardo razpiriz dice:

    hola paisa,quiero saber en que lugar esta el claxon en un chevy cavalier del 2001 pues el que tiene no funciona y tengo que poner uno nuevo,espero su repuesta,grasias

  2. Gilbert Mauricio García Orozco dice:

    Los Claxon están casi siempre hacia el lado de la parrilla o persiana, tienen forma de caracol, sino entre la persiana y el paragolpes delantero cerca de las farolas. Ya verificó todos los contactos en el volante, casi siempre el problema esta allí.