Toyota Land Cruiser 200 imperial 2015

El Land Cruiser 200 Imperial es un vehículo asociado con fortaleza, rudeza y funcionalidad. Con su combinación de auténtica potencia, funcionalidad y comodidad de un coche de lujo, esta evolución de la leyenda ha sido diseñada para ser merecedora del respetado legado de Land Cruiser.

Es un todoterreno diseñado para que de un buen resultado en terreno agreste y sobre superficie blanda, como la arena. A pesar de ello, es un vehículo de lujo por calidad y equipamiento.

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Motor

Ofrece dos tipos de motor:

  • Motor diésel 4.5 litros common rail 32 válvulas, inyección directa, biturbo. Llega a tener un máximo de caballos de fuerza de 262HP con un torque máximo de 650NM.
  • Motor gasolina de 4,6 litros con tecnología WT-i Dual, 32 válvulas (DOHC) genera 305HP de potencia y un torque de 439NM.

Transmisión

Cuenta con una caja de cambios automática secuencia súper ECT-i de 6 velocidades.

Esta transmisión incluye muchas de las últimas tecnologías desarrolladas por Toyota, resultando en una extraordinaria conducción, una estructura liviana y robusta, la cual mejora su eficiencia de consumo de combustible, máxima suavidad y silencio en todo tipo de terreno. También posee un sistema 4x4 full time con Torsen ®, que incorpora un interruptor de transferencia tipo dial (H4 y L4), adicionalmente un botón que permite accionar el diferencial central tipo Torsen ® lo cual permite máximo control en cualquier condición, mientras el cambio de 4Ha 4L se debe hacer con el vehículo detenido, ya que la activación del bloqueo de diferencial central se puede hacer con el vehículo en marcha.

Además del sistema 4x4 full time con Torsen ®, posee un sistema Crawl Control (versión Imperial) que permite que el vehículo “gatee” o “trepe” dependiendo del tipo de terreno por el cual se está trasladando, de modo en que el conductor sólo debe seleccionar la trayectoria del vehículo mientras que los demás elementos son controlador en forma automática, por ejemplo: aceleración, frenado, distribución de tracción, entre otros.

Seguridad

  • Frenos de disco ventilados en las cuatros ruedas que proporcionan una excelente respuesta y una mínima pérdida de capacidad por sobre calentamiento de discos.
  • Control de tracción (TRC) que ofrece un desempeño superior en condiciones off-road.
  • Control de tracción activa (A-TRAC) que ofrece un desempeño superior en condiciones off-road, enviando fuerza a las ruedas que tienen más agarre.
  • Concepto GOA.
  • Seguridad antirrobo: posee un sistema inmovilizador y alarma.
  • Cinturones de seguridad y asientos delanteros.
  • Columna de dirección y pedal de freno colapsable para minimizar el riesgo de lesión del conductor en caso de accidente severo.
  • Control de estabilidad (VSC) que ayuda a asegurar la estabilidad del vehículo al ajustar la respuesta del motor y los frenos automáticamente.

Equipamiento

  • Aire acondicionado automático independiente de dos zonas, con gran cantidad de ductor de ventilación que garantiza un mejor nivel de control climático.
  • Calefacción y ventilación para las sillas delanteras.
  • Control Hidráulico de alta precisión.
  • Control de bloqueo.
  • Al-Shift control.

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