Toyota Land Cruiser 200 Elite 2015

El Land Cruiser 200 Elite es un vehículo todo terreno, capaz de superar sin ninguna dificultad los obstáculos comunes de nuestros caminos o rutas. Posee la robustez de sus antepasados pero innovando con ciertas medidas que le dan un toque de confort. La potencia de su motor, el tamaño y  la versatilidad, lo hacen un vehículo perfecto para cualquier circunstancia.

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Motor

Land Cruiser 200 Elite posee dos tipos de motor. Un motor diesel de 4,5 litros common rail, 32 válvulas, inyección directa, biturbo y otro motor de gasolina de 4,6 litros con tecnología WT-i Dual, con 32 válvulas (DOHC), ambas con gran potencia, rendimiento y confiabilidad.

Transmisión

El Land Cruiser 200 Elite cuenta con una caja de cambios automática secuencia súper ECT-i de 6 velocidades.

Esta transmisión incluye muchas de las últimas tecnologías desarrolladas por Toyota, resultando en una extraordinaria conducción, una estructura liviana y robusta, la cual mejora su eficiencia de consumo de combustible, máxima suavidad y silencio en todo tipo de terreno. También posee un sistema 4x4 full time con Torsen , que incorpora un interruptor de transferencia tipo dial (H4 y L4), adicionalmente un botón que permite accionar el diferencial central tipo Torsen lo cual permite máximo control en cualquier condición, mientras el cambio de 4Ha 4L se debe hacer con el vehículo detenido, ya que la activación del bloqueo de diferencial central se puede hacer con el vehículo en marcha.

Esta también cuenta con un modo semiautomático (secuencial) donde el conductor puede adelantar y reducir los cambios de la transmisión de modo similar a una transmisión manual o mecánica, pero sin necesidad de un embrague.

Seguridad

  • Control de tracción activa (A-TRAC) que ofrece un desempeño superior en condiciones off-road, enviando fuerza a las ruedas que tienen más agarre.
  • Carrocería de absorción de impactos (estructura GOA).
  • Control de tracción (TRC) que ofrece un desempeño superior en condiciones off-road.
  • Columna de dirección y pedal de freno colapsable para minimizar el riesgo de lesión del conductor en caso de accidente severo.
  • Control de estabilidad (VSC) que ayuda a asegurar la estabilidad del vehículo al ajustar la respuesta del motor y los frenos automáticamente.
  • Airbags (conductor más pasajero).
  • Cinturones de seguridad delanteros (2 de 3 puntos con pretensor y limitador de fuerza).
  • Cinturones traseros segunda fila de asientos.
  • Cinturones traseros tercera fila de asientos.
  • Barra de protección lateral.
  • Pedal de freno y columna de dirección.
  • Diferencial trasero con LSD.
  • Sistema antirrobo con inmovilizador y alarma.
  • Faros Delanteros (Medias/altas): Halógenos multiflectores.

Equipamiento

  • Tablero de instrumentos.
  • Aire acondicionado automático independiente de dos zonas (versión Elite) y tres zonas (versión Imperial).
  • Calefacción y ventilación de sillas delanteras.
  • Tapicería de cuero 

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