Testigo del volante encendido

En el tablero de instrumentos aparecen diferentes símbolos, el del aceite, el de la batería, también el temido check engine, hoy vamos a hablar de un testigo en forma de volante y con signo de admiración. ¿Lo conoce o lo ha visto en su automóvil? Este símbolo corresponde a la dirección asistida.

Cuando se enciente este testigo o símbolo en el tablero y luego de dar encendido continúa encendido, es necesario realizar un diagnóstico al sistema. Generalmente podremos seguir conduciendo aunque extremando las precauciones, ya que el volante se volverá duro y perderá parte de su autocentrado (el efecto de retorno). Si ha tenido una avería en la dirección o simplemente quiere cuidarla y saber más, siga leyendo.

La dirección asistida no es ninguna novedad, ya que data aproximadamente del 1920. Inicialmente la equipaban casi exclusivamente camiones y autobuses, siendo hoy algo habitual en todos los segmentos. En sus inicios funcionaban de muchas formas: por vacío, por aire comprimido, por aceite, etc.

¿Qué significa la luz de advertencia de la dirección?

Esta luz de advertencia suele tener la forma de un volante, a veces con un signo de exclamación. En los vehículos con dirección asistida eléctrica, el testigo puede indicar EPS, dirección asistida eléctrica. En cualquiera de los casos, la luz de advertencia o luz de timón en el tablero se enciende en naranja o en rojo.

En los sistemas de dirección asistida hidráulica, una causa común para que se encienda la luz de advertencia es el bajo nivel de líquido de dirección asistida. Cuando se encienda esta luz, deténgase y compruebe inmediatamente el nivel de líquido. Rellene con el líquido correcto y la luz deberá apagarse.

Recuerde que un nivel bajo de líquido indica una fuga que debe ser reparada lo antes posible. Añadir líquido es sólo una solución temporal hasta que no haya más fugas. Si el problema no es el nivel de líquido, necesitará un diagnóstico por parte de un técnico certificado y posiblemente una reparación. Si la luz está encendida, significa que no hay dirección asistida. Todavía puede conducir, pero el volante es muy difícil de girar, así que tenga mucho cuidado al conducir.

En los vehículos con dirección asistida eléctrica, el testigo de nivel de líquido no se enciende porque no se consume el líquido. De hecho, el simple hecho de reiniciar el motor puede a veces apagar la luz. Al igual que con el ordenador de casa, puede haber pequeños errores que hagan pensar al ordenador que hay un problema real. Un rápido reinicio y el ordenador comprueba que todo funciona como debería. Si esta luz de advertencia no se apaga al reiniciar el ordenador, significa que hay un problema que debe ser diagnosticado. Al igual que el sistema hidráulico, la dirección asistida estará temporalmente desactivada y la dirección será difícil cuando se encienda esta luz de advertencia.

¿Es seguro conducir con la luz de aviso de la dirección encendida?

Sin dirección asistida, la dirección es muy difícil. Hay que tener mucho cuidado al conducir, por lo que es mejor no utilizar el vehículo en absoluto si se puede evitar. De lo contrario, la falta de dirección asistida puede provocar una colisión, lo que significa más dinero de su bolsillo.

Cambiar el líquido de la dirección asistida con regularidad le ayudará a mantener un funcionamiento óptimo. Si tiene problemas con su sistema de dirección asistida, nuestros técnicos certificados pueden ayudarle a identificar los problemas.

Cuidados y mantenimiento de la dirección asistida

La dirección asistida está prácticamente libre de mantenimiento, salvo en las de tipo hidráulico o electrohidráulico. En este tipo de dirección asistida,  los principales cuidados a tener son:

  • Nivel del líquido de dirección. Si existe fuga y se queda sin nivel podríamos provocar una grave avería.
  • Pureza del líquido: tener mucho cuidado al rellenar, evitando la intrusión de cuerpos extraños. Reemplazar el líquido según la recomendación del fabricante.
  • Evitar mantener la dirección girada a tope durante varios segundos (por ejemplo al maniobrar)
  • Estado de la correa de impulsión (si existe): no es grave, pero si al girar rápidamente la dirección se escuchan ruidos, vibraciones y el volante tiende a endurecerse, quizá se ha aflojado o manchado de aceite la correa.
  • Cuidar las presiones de inflado de los neumáticos
  • Si es posible, no mantener el pedal del freno pisado mientras giras la dirección al maniobrar
  • No forzar y mantener el volante girado al máximo durante las maniobras
  • Cuidado con los topes bruscos de dirección

En caso de avería, las reparaciones de dirección asistida son en general fáciles de realizar aunque no siempre baratas ya que en muchas ocasiones requiere el cambio de elementos completos. Por ejemplo, la dirección eléctrica pura puede requerir el cambio del motor, de la caja de dirección o incluso de la centralita completa del coche, si resulta ser esta última la que no interpreta correctamente las señales que recibe.

¿Qué debo hacer si enciende el volante amarillo?

En resumen, si observas una luz amarilla de advertencia en el tablero de instrumentos, no la ignores y toma medidas inmediatas. Si el símbolo del volante con un signo de exclamación se enciende en el salpicadero, no continúe conduciendo. Se trata del testigo de la dirección asistida en el salpicadero del coche, fácilmente reconocible y visible gracias al característico símbolo amarillo, naranja o rojo del volante. La luz de advertencia del volante tiene la forma de un volante con un signo de exclamación. En los vehículos con dirección asistida electrónica, el testigo puede indicar EPS, o dirección asistida electrónica. En ambos casos, se enciende el testigo amarillo del volante, que también puede ser naranja o rojo indicando que hay problema, lo ideal seria apagar el coche y llamar a una grúa para evitar daños mayores, sin embargo, puedes revisar que el nivel de fluido está bien y que la correa de propulsión no se ha roto.

¿Cómo saber si la dirección está mal?

El sistema de dirección es muy importante para una conducción segura. Por eso, si notas fallos, lo mejor es que te pongas en contacto con un taller o una tienda cercana de confianza. No conduzcas si esto ocurre, ya que a menudo un pequeño defecto puede provocar una avería grave.

Síntomas más comunes cuando la direccion está mal

Vibraciones: Es decir, las vibraciones que se sienten en el volante durante la conducción y que se perciben como molestas.

Desviación del volante: Si al conducir en línea recta sobre un asfalto liso y en buen estado, notas que el coche no va recto cuando sueltas el volante, sino que se inclina hacia un lado, es una clara señal de que ha llegado el momento de revisar la dirección.

¿Qué pasa si la dirección hidráulica se queda sin aceite?

El líquido de dirección asistida permite girar el volante sin esfuerzo con una sola mano. Cuando el líquido de la dirección asistida se agota, es difícil mover el mecanismo de dirección del vehículo con suficiente fuerza, si se circula el tiempo suficiente sin aceite, la bomba podría dañarse al continuar trabajando sin lubricación.

¿Dónde se pone el líquido de la dirección hidráulica?

Suele estar situado en el motor o cerca de él y puede ser un depósito blanco o amarillo con una tapa negra y el fluido es normalmente rojo. Busca en el manual el fluido adecuado para la direccion de tu auto.

¿Cómo funciona el sistema de dirección asistida?

Cuando el motor está en marcha, la bomba de dirección recibe la energía cinética necesaria de la correa auxiliar. La bomba dirige entonces el aceite a la válvula de control y, cuando la dirección no gira, la válvula de control devuelve el aceite al depósito en lugar de enviarlo en una dirección.

Si tienes más dudas acerca del funcionamiento de direccion asistida puedes mirar este articulo: Sistema de dirección del automóvil

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9 Opiniones
  1. Nailil Dice:

    Hola buenos días quisiera saber si ustedes me podrían asesorar respecto a mi camioneta es una Ford Explorer 20111 la cual hace 1 mes le empezaron a salir los testigos de falla en dirección asistida y se me trabo el volante, por lo que acudí con un Mecanico el cual me dijo que mediante el escaner le había arrojado que necesitaba cambiarse toda la pieza de la dirección electro asistida y así lo hizo. El problema es que aunque ya le cambiaron la pieza ya van dos ocasiones que de nuevo de repente se traba otra vez el volante y salen los mismos testigos, por lo que no se entonces que podría ser ahora. Ya se le cambiaron otras piezas que requería para que al momento de alinearla no tuviera complicaciones pero por lo visto es otra cosa. Ojalá pudieran asesórame. Gracias

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  2. MEDARDO SEMINARIO Dice:

    Saludos por favor yo cambie el sistema original de dirección servoasistida por hidráulica de mi skoda fabia y me queda prendido el testigo del volante. Si me pueden ayudar ¿Cómo elimino definitivamente dicho testigo?
    Muy agradecido

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    • Medardo Dice:

      Tengo un Toyota Corolla 2015 y el día de hoy me prendió el piloto de un volante rojo qué significa esto y qué debo de hacer cuáles son los efectos que causa

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  3. ARTURO ALIAS Dice:

    HOLA BUENOS DIAS.QUIERO SABER SI USTEDES ME PUEDEN ASESORAR RESPECTO A MI CARRO.ES UN FORD FOCUS 2012. RECIBIÓ UN CHOQUE DE FRENTE MAS PARA EL LADO DEL CONDUCTOR.COMO CONSECUENCIA LE QUEDO LA DIRECCIÓN MUY MUY DURA Y DIFICIL HASTA PARA ESTACIONAR.LO LLEVE AL TALLER.ME DIJERON QUE ERA LA COMPUTADORA X Q COMO CONSECUENCIA DEL GOLPE.SE LE HABIA DAÑADO.SE LE CAMBIO LA COMPUTADORA Y SIGUIÓ IGUAL.COMO VIERON QUE NO QUEDO BIEN DIJERON QUE ERA EL MÓDULO QUE HABRIA QUE CAMBIAR TODA LA PIEZA.

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  4. Faty Dice:

    Mi carro es un chevrolet aveo 2020 y le paso igual me chocaron por un lado y paso lo mismo mo volante duro y luz encendida si encontraste la ayuda me puedes Pasar el dato porfavor

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  5. Dirección asistida Dice:

    Porfa si me pueden ayudar es un chevrolet scross 2020 se prendió el foco de dirección asistida pero no se prende el auto por se ne pueden ayudar gr

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  6. GABY Dice:

    Buenas tardes mi vehiculo es un kia picanto 2016 y se me ah prendido ese simbolo eh ido ah varios mecanicos y no me lo solucionan solo me lo arreglan un dia y luego se pone duro de nuevo

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  7. Alfredo Revello Dice:

    Muy util la información, no sabia si se podia romper algo mas del auto al aparecer esta luz de advertencia de la dirección, me dejo mas tranquilo, el problema que tube era la bateria, le faltaba liquido y tenia poca carga iniciando mal la computadora el auto, al dejarla cargando toda la noche se fue la alarma, compre una bateria nueva.

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  8. francisco javier Dice:

    hola, tengo un bmw 525xdrive, 2.0 218cv año 2014, y ahora mismo lleva cinco meses con un problema donde aparece el el volante en color amarillo y no arranca, y no dan con el fallo.
    en talleres de electromecanica, en uno de ellos le han puesto hasta la centralita, y distntos sensores, fusibles,reles,
    en zonas de deposito de combustible, levas cigueñal, etc.
    comprobaciones, de todo tipo, y en ocasiones me lo entregan
    y cuando le pasa una semana máximo vuelve a salir otra vez el mismo fallo de direccion, y posterior al poco deja de arrancar.
    no son los liquidos ni niveles, de nada, y por supuesto cuando el coche arranca, va como la seda. ademas la dianosis del vehiculo no detecta dicho fallo. el reseteo lo corrige de manera ocasional y puntual.
    a a alguien más se le ha dado este tipo de problema o conoce algun taller que sea capaz de corregir este fallo, un saludo.

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