Rueda de repuesto temporal

Cambiar una rueda pinchada es algo que la mayoría de nosotros hemos hecho, al menos, una vez en nuestra vida de conductores. Por lo general, no implica nada más que poner la rueda de repuesto y continuar nuestro viaje. Desafortunadamente, desde hace muchos años, los autos optan por montar un tedioso kit antipinchazos. Por suerte, algunos vienen con una rueda de repuesto. Pero no una como la que encontrará en un auto de los 90, sino la conocida como rueda temporal.

Estas ruedas no se parecen en nada a las del resto del vehículo, por lo que tendrá que prestar especial atención cuando conduzcas con esta rueda puesta. Una rueda temporal es una llanta de chapa fina y de aspecto peculiar que algunos de los vehículos modernos llevan como llanta de repuesto, también se le llama rueda de repuesto compacta o temporal, pero eso no cambia que son una solución de emergencia y no una rueda de repuesto al uso.

Su tamaño y forma les ayudan a ahorrar espacio en el auto y también son más ligeros que la rueda de repuesto de tamaño estándar (mismo propósito que ha motivado el auge de los kits antipinchazos). Este tipo de rueda puede ser peligroso, por supuesto, se refiere al manejo y la seguridad que ofrece el auto. Al ser la goma tan estrecha, la superficie de contacto con el asfalto es menor, algo que no ayuda demasiado ni a la dirección, ni a la estabilidad ni a las distancias de frenado.

¿A qué velocidad máxima puedo circular con una rueda temporal?

La velocidad afecta el manejo del vehículo, podría terminar en una situación potencialmente peligrosa al acelerar o frenar con fuerza, debido a que las fuerzas de rozamiento son desiguales, por tanto podría desviarse del camino, terminando en una cuneta o en el carril contrario. Esta es la razón por la que se recomienda conducir lenta y suavemente cuando se utiliza una rueda temporal. Y cuando decimos lentamente, nos referimos a no más de 80 km/h.

Aunque puede conducir en la carretera, es más seguro mantenerse alejado de él, o en el carril derecho al ritmo de los camiones más lentos. Además, debe tener en cuenta que los sistemas como el control electrónico de estabilidad (ESP) y control de tracción (TC), así como el antibloqueo de frenos (ABS) no funcionarán correctamente con el repuesto. Por tanto, se entiende que deberá conducir lo menos posible mientras tenga ese tipo de neumático en el auto, pero todos entienden de manera diferente lo que eso significa.

¿Cuál es la máxima distancia que puedo recorrer con una rueda temporal?

Es posible que se encuentre muy lejos o en medio de la carretera, que el próximo lugar poblado quede a 160 kilómetros de distancia. Pero esta es una de esas situaciones muy extremas que no hay que tomar como referencia. Como regla general, no debe conducir más 115 km con una rueda temporal. Y aún así hay que tomárselo con cautela, ya que hay algunos expertos que recomiendan no exceder los 80 kilómetros debido al estado de la goma. Piénselo, puede que esa rueda haya estado más de 10 años sin usarse. El compuesto ya no presenta la misma resistencia y contacto.

Una rueda temporal no está hecha como las ruedas normales. Son menos duraderas y no pueden soportar el abuso de la conducción como lo haría un neumático normal. La goma de la que están hechos es de una calidad inferior y es mucho más delgada que en un neumático normal. Esto también significa que tendrá que tirarlos cuando se pinchen o se dañen, ya que no se pueden reparar. Por eso se los denomina también temporales. Sin embargo, si tiene la suerte de no necesitarlo en la vida útil de auto, no tendrá que cambiarlo.

Pero el caucho se deteriorará con el tiempo, e incluso cuando no se use, las ruedas temporales tendrán que ser reemplazada eventualmente. Esto es cierto sin importar si tiene una rueda de tamaño normal o una reducida. Excepto que, con la primera, puede

Cambiar una rueda pinchada es algo que la mayoría de nosotros hemos hecho, al menos, una vez en nuestra vida de conductores. Por lo general, no implica nada más que poner la rueda de repuesto y continuar nuestro viaje. Desafortunadamente, desde hace muchos años, los autos optan por montar un tedioso kit antipinchazos. Por suerte, algunos vienen con una rueda de repuesto. Pero no una como la que encontrará en un auto de los 90, sino la conocida como rueda temporal.

Estas ruedas no se parecen en nada a las del resto del vehículo, por lo que tendrá que prestar especial atención cuando conduzcas con esta rueda puesta. Una rueda temporal es una llanta de chapa fina y de aspecto peculiar que algunos de los vehículos modernos llevan como llanta de repuesto, también se le llama rueda de repuesto compacta o temporal, pero eso no cambia que son una solución de emergencia y no una rueda de repuesto al uso.

Su tamaño y forma les ayudan a ahorrar espacio en el auto y también son más ligeros que la rueda de repuesto de tamaño estándar (mismo propósito que ha motivado el auge de los kits antipinchazos). Este tipo de rueda puede ser peligroso, por supuesto, se refiere al manejo y la seguridad que ofrece el auto. Al ser la goma tan estrecha, la superficie de contacto con el asfalto es menor, algo que no ayuda demasiado ni a la dirección, ni a la estabilidad ni a las distancias de frenado.

¿A qué velocidad máxima puedo circular con una rueda temporal?

La velocidad afecta el manejo del vehículo, podría terminar en una situación potencialmente peligrosa al acelerar o frenar con fuerza, debido a que las fuerzas de rozamiento son desiguales, por tanto podría desviarse del camino, terminando en una cuneta o en el carril contrario. Esta es la razón por la que se recomienda conducir lenta y suavemente cuando se utiliza una rueda temporal. Y cuando decimos lentamente, nos referimos a no más de 80 km/h.

Aunque puede conducir en la carretera, es más seguro mantenerse alejado de él, o en el carril derecho al ritmo de los camiones más lentos. Además, debe tener en cuenta que los sistemas como el control electrónico de estabilidad (ESP) y control de tracción (TC), así como el antibloqueo de frenos (ABS) no funcionarán correctamente con el repuesto. Por tanto, se entiende que deberá conducir lo menos posible mientras tenga ese tipo de neumático en el auto, pero todos entienden de manera diferente lo que eso significa.

¿Cuál es la máxima distancia que puedo recorrer con una rueda temporal?

Es posible que se encuentre muy lejos o en medio de la carretera, que el próximo lugar poblado quede a 160 kilómetros de distancia. Pero esta es una de esas situaciones muy extremas que no hay que tomar como referencia. Como regla general, no debe conducir más 115 km con una rueda temporal. Y aún así hay que tomárselo con cautela, ya que hay algunos expertos que recomiendan no exceder los 80 kilómetros debido al estado de la goma. Piénselo, puede que esa rueda haya estado más de 10 años sin usarse. El compuesto ya no presenta la misma resistencia y contacto.

Una rueda temporal no está hecha como las ruedas normales. Son menos duraderas y no pueden soportar el abuso de la conducción como lo haría un neumático normal. La goma de la que están hechos es de una calidad inferior y es mucho más delgada que en un neumático normal. Esto también significa que tendrá que tirarlos cuando se pinchen o se dañen, ya que no se pueden reparar. Por eso se los denomina también temporales. Sin embargo, si tiene la suerte de no necesitarlo en la vida útil de auto, no tendrá que cambiarlo.

Pero el caucho se deteriorará con el tiempo, e incluso cuando no se use, las ruedas temporales tendrán que ser reemplazada eventualmente. Esto es cierto sin importar si tiene una rueda de tamaño normal o una reducida. Excepto que, con la primera, puede plantearse un cambio de neumáticos lo más pronto posible, se recomienda reemplazar la rueda temporal después de 10 años, porque, aunque se vea como nueva no lo está.

Por último, debe saber que tanto las ruedas normales como las temporales tienen una vida útil y que el uso depende del auto y de los hábitos de conducción. Los vehículos más grandes y pesados aún conservan una rueda de repuesto normal, mientras que los turismos ya se decantan por la temporal. Por supuesto, es preferible una rueda estándar, pero en la mayoría de los casos, eso no sería práctico ya que reclama más espacio del maletero del auto y es mejor que el kit antipinchazos.

plantearse un cambio de neumáticos lo más pronto posible, se recomienda reemplazar la rueda temporal después de 10 años, porque, aunque se vea como nueva no lo está.

Por último, debe saber que tanto las ruedas normales como las temporales tienen una vida útil y que el uso depende del auto y de los hábitos de conducción. Los vehículos más grandes y pesados aún conservan una rueda de repuesto normal, mientras que los turismos ya se decantan por la temporal. Por supuesto, es preferible una rueda estándar, pero en la mayoría de los casos, eso no sería práctico ya que reclama más espacio del maletero del auto y es mejor que el kit antipinchazos.

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