Renault Kwid 2018, un nuevo segmento

Hace poco la alianza Nissan-Renault presentó en el salón de Buenos Aires un nuevo modelo que por sus dimensiones se enmarca dentro del segmento A. Gerard Detourbet, diseñador del ya conocido Logan tuvo el encargo de desarrollar este nuevo modelo que parece para algunos,  un modelo a escala del Duster.

Quedamos con la inquietud, ¿viene el Kwid a remplazar al Twingo y el Clío (que ya no aguantan un restyling mas)? ¿O viene a incubar un nuevo segmento de mini SUV? El modelo que propone revolucionar la era de los compactos urbanos está especialmente ideado para la región sudamericana y fabricado en el Complejo Ayrton Senna de Brasil.

Lo nuevo

Los vehículos urbanos ya no sólo requerirán accesibilidad económica y bajo consumo de combustible, con el Kwid el segmento inaugura una nueva identidad: la declarada estética crossovers de entrada de gama o la generosidad financiera de las nuevas SUV.

El Kwid da entrada a una nueva plataforma para el segmento A, tiene aceros de alta resistencia y refuerzos claves en el chasis que le dan una diferencia en peso de casi unos 200 kilos, lo que lo deja por encima de los 870 kilos y con una mejor estructura en materia de seguridad.

Características técnicas

Bajo el capó, Renault Kwid tiene dos opciones de motor – el motor de 800 cc regular, y el nuevo motor más potente de gasolina de 1,0 l. Un motor de tres cilindros de 1 litro de cilindrada con 66 caballos de potencia y un torque de 93Nm. La caja es manual de 5 velocidades y por el momento será de tracción delantera, es decir, 4x2.

Será un impulsor derivado del que ya utilizan los Nissan March y Versa brasileños. La autonomía por kilometraje de Renault kwid es de 23 km por litro para la versión 1.0 versión L. La versión 0.8 L entrega 25.17 km por litro según la reivindicación ARAI.

Exterior

Se propone entonces un utilitario de entrada, como ya lo decíamos, con aspecto SUV, despeje de 180 mm del piso, 3.68 metros de largo y 1.58 de ancho. Las medidas del interior prometen acomodar a 5 pasajeros.  El frontal es muy evocador del Duster, no me digan que no.

Habrá que esperar entonces qué más datos van surgiendo con el paso de los días, pues la información oficial no menciona las motorizaciones disponibles ni las transmisiones asociadas. De todas maneras, guarden esta nota a la mano, porque el Kwid puede sernos muy familiar en el futuro.

Un modelo con los nuevos cánones que demandan el mercado automotriz, el ADN de la marca impreso por todos lados y un paral C de corte deportivo que le imprime unos hombros anchos que entonan con las curvas de las esquinas.

No pueden faltar los detalles plásticos de los costados, los pasos de las ruedas anchos, los protectores de las exploradoras y los paragolpes  que le dan ese aire aventurero que buscan los conductores actuales y que se resaltarán aún más en una edición denominada Outsider, que será la que más tarde llegará.  Esta última versión también vendrá con las infaltables barras de techo y protectores inferiores, adelante y atrás.

Interior

Muestra un interior amplio y modular, con instrumentos digitales, acentos cromados y en Piano Black. Tiene atractivos como el MediaNav y la pantalla táctil de 7 pulgadas con Bluetooth. La idea es tener un modelo apto para familias jóvenes o parejas o quienes buscan su primer Renault pero quieren tener una cara verdaderamente nueva en la vitrina. No será un modelo europeo, pero por lo menos tiene un desarrollo de este siglo.

El Renault Kwid tiene un muy bonito tablero de instrumentos de doble tono,  además se destaca todos los instrumentos digitales que como podemos ver tiene  un contorno cromado y centro de color negro con contorno cromado.

Lo mejor de todo

El precio, otro de sus grandes argumentos, se conocerá para el mercado colombiano hasta su lanzamiento a comienzos de 2018, pero si se compara con el que se le dio en Brasil, con unos 29 mil reales (unos 30 millones de pesos, aprox.), esta podría ser la gran sorpresa del segmento mini SUV.

Seguridad

El Renault kwid a pesar de ser de bajo costo llega con excelente tecnología.  Viene equipado con doble airbag (conductor y pasajero), el sistema de cierre centralizado, además trae de fábrica, frenos ABS y anclajes Isofix para sillas infantiles.

Notas finales

Habrá que esperar entonces qué más datos van surgiendo con el paso de los días, pues la información oficial no menciona las motorizaciones disponibles ni las transmisiones asociadas que llegarán a Colombia. De todas maneras, tengan en cuenta este post, porque el Kwid puede llegar muy pronto a nuestro país.

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