Qué le pasa a mi carro

Un ruido metálico, una mancha en el suelo, el color del humo que sale del escape, todo tiene un porqué, y aquí en Pruebaderuta.com, le vamos a explicar que pasa con el carro. Al igual que el ser humano cuando va al doctor el auto nos pide atención especializada.

En nuestros comentarios encontramos preguntas de nuestros lectores, muchas de ellas de orden técnico, buscando una solución a la falla de su vehículo. En esta entrada vamos a responder algunas de estas preguntas, tomen nota y estén atentos a las respuestas, y si tienen alguna pregunta o tema en especifico no duden en plasmarla en los comentarios.

El carro no frena en línea recta

El lector: manifiesta que cuando pisa el pedal del freno mas de la cuenta, el auto se desestabiliza y tiene y dirigirse hacia el carril derecho.

Pruebaderuta.com: este síntoma tiene que ver directamente con el comportamiento de las ruedas del eje delantero. Sobre la rueda influye, el neumático, el rin, los frenos, la dirección y la suspensión.

Diagnóstico: podemos empezar revisando la llanta, observando si presenta desgaste, debemos revisar balanceo, alineación y también inspeccionar físicamente los elementos de la suspensión y la dirección. Si descartamos por completo estos sistemas debemos empezar a diagnosticar los frenos.

Posibles Fallas:  Se deben diagnosticar los sistemas mencionados, sin embargo, se puede revisar de forma directa los siguientes ítems que pueden generar este síntoma.

  • Daños en la llanta
  • Desbalanceo de la rueda
  • Bujes de la tijera dañados
  • Kit caliper pegado
  • Desgaste en las pastillas
  • Terminal de dirección

El aire acondicionado no enfría

El lector: Al pulsar el botón y girar la rueda del aire acondicionado, sale aire caliente, espero un rato mientras bala la temperatura, pero no hay rastro del aire frio.

Pruebaderuta.com: las causas mas habituales para esta sintomatología son: fuga de gas en el circuito de aire acondicionado, una falla en el compresor de aire acondicionado, daños en la resistencia, daños en la cortina que cierra la recirculación del aire acondicionado.

Posibles fallas:  Es necesario realizar una prueba de fugas, revisar el compresor y hacer una inspección visual, con agua y jabón para encontrar posibles fugas. Entre los daños mas frecuentes del sistema encontramos:

  • Poros o fisuras en la tubería del sistema de A/A
  • Daños en el filtro secador
  • Daños en el embrague del compresor
  • Daños en el compresor
  • Daños en la correa del compresor
  • Poros o fisuras en el condensador del A/A
  • Resistencia del A/A dañada.

El volante vibra al frenar y al circular a más de 100Km/hora

El lector: a velocidades altas y al frenar el volante vibra en exceso.

Pruebaderuta.com: Una de las causas probables para esta sintomatología es el desequilibrado o desbalanceo de las ruedas. Otra causa puede ser una deformación o protuberancia en la banda de rodadura o en el flanco de la llanta. La vibración también se presenta por la deformación en los discos de frenos, conocido también como alabeo.

Posibles fallas:

  • Discos de frenos deformados
  • Desbalanceo de las llantas
  • Daños en los neumáticos

Esperamos que estos casos sean de utilidad, si tiene alguna pregunta o tema sugerido no olvide plasmarlo en los comentarios.

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