Qué es el BCM (Body Control Module)

¿Qué es el módulo BCM?

El BCM es un módulo o unidad de control que significa por sus siglas en inglés Body Control Module o módulo de control de carrocería, generalmente incluye la alarma, controla seguros, y muchas funciones como luces, limpia brizas , elementos de seguridad y confort del auto inclusive hasta inmovilizador.

Puede variar su configuración dependiendo del fabricante, hay muchos vehículos que utilizan como traductor al BMC para comunicarse con otros módulos, esto se refiere a que si el BMC presenta daños podemos tener problemas de fallo de comunicación, activación o desactivación de módulos y funciones del vehículo que facilitan la conducción y el confort de este.

El BCM controla las siguientes funciones

  • Función de bloqueo de puertas (bloqueo central de puerta).
  • Velocidad del vehículo asociada a la función de bloqueo de puertas (modelo con sistema de bolsa de aire SRS).
  • Función de entrada sin llaves (control de seguro de puertas con mando a distancia ) .
  • Control de función anti – robo.
  • Función de control de iluminación de cabina.
  • Función de temporizador para ventanas eléctricas.
  • Función de temporizador para desempañada ventana trasera.
  • Información de diagnóstico del BCM

Comunicación del BCM

El BCM se comunica con la herramienta de diagnóstico a través de un enlace vía CAN. El BCM recibe señal de la velocidad del vehículo por medio del panel de instrumentos, usando el mismo enlace CAN, controlando los bloqueos de puerta por velocidad.

Modos de funcionamiento

El control de energía permite alimentar con tensión los distintos módulos de forma eficaz según las condiciones existentes. Para ello se utilizan distintos modos.

Según el estado de funcionamiento del vehículo, se utilizan cuatro modos de conducción distintos:

Modo de transporte

Se activa en el trayecto del punto de producción al taller. Es posible conducir el vehículo sin afectar la seguridad de la conducción. En el taller, es preciso desactivar el modo transporte, para que el BCM pase automáticamente al modo normal.

Modo normal

Garantiza el funcionamiento de todos los sistemas eléctricos.

Modo de colisión

Se desactiva en el momento en que el Módulo de Control del Sistema de Seguridad Pasivo (RCM) registra una colisión de fuerza suficiente.

El modo de colisión se activa en cuanto el RCM (módulo de control del sistema de seguridad pasivo) registra una colisión de fuerza suficiente.

Con ello se llevan a cabo las siguientes funciones:

  • El vehículo se desbloquea de forma centralizada si estaba bloqueado en el momento de la colisión.
  • Las luces de emergencia se activan.
  • La bomba de combustible se desactiva.
  • El calefactor adicional de combustible

¿Dónde se encuentra el BCM?

En la mayoría de los casos el modulo BCM se encuentra ubicado debajo del tablero del vehículo. Esta ubicación suele ser la mas usual, por lo que, la mayoría de los módulos BCM de los diferentes fabricante suele estar allí o muy cerca de esa zona.

¿Qué causa que falle el módulo de control de la carrocería?

Hay una variedad de razones que pueden causar fallas algunas de ellos son:

Choque: Este módulo puede verse comprometido si el automóvil ha sido sometido a un choque como resultado de un accidente o accidente similar.

Calor excesivo: Si el BCM se expone a un calor excesivo del motor del automóvil o de los alrededores, puede comprometer su funcionamiento.

Desgaste mecánico: Cuando se usa durante un período prolongado, el sistema puede experimentar desgaste que puede provocar fallas.

Registro de agua: El registro de agua puede provocar un cortocircuito en los sensores.

Vibración: La vibración en el automóvil también puede hacer que el BCM se desgaste y falle

Debido a un cortocircuito de los sensores, no habrá entrada para el módulo de control y, por lo tanto, no funcionará.

¿Síntomas de falla del módulo de control de la carrocería?

Si hay un problema con el BCM, algunos de los síntomas que se muestran a continuación comenzarán a aparecer en el automóvil al mismo tiempo de generar códigos de fallas automotrices.

Sacudidas: El automóvil se vuelve espasmódico cuando se conduce a velocidades cada vez mayores.

Fallos de encendido: Fallo de encendido del automóvil a altas velocidades.

Aceleración vacilante: La captación del automóvil, al acelerar, no es suave.

Caja de fusibles: Problema en la caja de fusibles, como un fusible quemado o fundido..

Motor: Falla del motor.

Un mal funcionamiento en los circuitos eléctricos también puede causar problemas con el bloqueo y desbloqueo de las puertas con el llavero. También puede afectar el sistema de música del automóvil. Esto puede verse como un cambio en la fuente de la música, del reproductor de CD a la radio, o mediante la sintonización automática de las frecuencias de radio. Restablecer el reloj de la radio cada vez que se enciende el motor también es una señal de falla del módulo de control de la carrocería.

Cuando el BCM falla y necesita ser reemplazado, debes llevarlo a un mecánico que pueda hacer el trabajo correctamente.

¿Se puede reparar el BCM?

El módulo de control de la carrocería (BCM) en los coches se utiliza para controlar y supervisar varios sistemas, como el módulo de control de la transmisión (PCM). El BCM puede considerarse como un ordenador de apoyo para todo lo que no sea la cadena cinemática, como el control y la memoria de los asientos, los recordatorios de los cinturones de seguridad, los sistemas de seguridad del vehículo (incluido el control del llavero), la iluminación interior control de los limpiaparabrisas y de las luces diurnas, desempañador de la luneta trasera, iluminación del salpicadero, iluminación del maletero, elevación del respaldo, control de las puertas correderas automáticas, control de los elevalunas eléctricos, control de crucero y cerraduras.

También se comunica a través de la red de área de control (CAN) con otros sistemas como el HVAC, el control de tracción, el módulo de control de la cadena cinemática (PCM), el ABS (sistema antibloqueo de frenos), el SRS (sistema de seguridad) y el salpicadero. Utilizamos el término BCM, pero también se conoce como GEM (General Electric Module), FCM (Front Control Module).

Diagnóstico

Si crees que el BCM está defectuoso, puedes confirmarlo con un escáner CAN, que es más fácil de lo que parece. Si ya existe un código de error que indica dicho problema, se evitarán reparaciones innecesarias. Algunos fabricantes insertan fusibles en el BCM, que deben ser revisados.

Localiza el BCM del coche

En la mayoría de los casos se encuentra debajo del salpicadero/tablero de instrumentos. Si tiene dificultades para localizar el BCM en su vehículo también puedes buscar donde se ubica en el manual.

El BCM debe estar codificado para su vehículo

Por lo que hay dos opciones: utilizar un escáner que permita la reprogramación, lo que debe hacerse antes de retirar la unidad, o comprar una unidad usada, que funcionará en la mayoría de los casos. Desconecte también la batería (borne negativo) y deje reposar el vehículo durante más de 15 minutos antes de retirar la unidad. Desconecte los conectores eléctricos del BCM y compruebe si hay daños por sobrecalentamiento o corrosión que puedan repararse sin necesidad de sustituirlos.

Si se instala una batería nueva o usada y se vuelve a conectar la batería, el BCM inicia el procedimiento de carga y recarga acelerada.

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