Prueba Kia Soul Rise 2015

Kia Soul Rise con la superficie acristalada envolvente quiere conquistar los caminos colombianos, más que un restyling es la renovación, la piel de la kia Soul está alojada en la plataforma de la Kia Cee`d, lo que le permite pasar al segmento C.

Para esta versión aparece con un nuevo acento, Rise con un sentido urbano, con unos detalles muy rectos, ganando mayor espacio, una plancha más ancha y más larga, doble tono para resaltar sus detalles.

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Línea exterior

Más larga, más ancha y más baja que la Soul que le precede, ganando mayor espacio en su interior.  Conserva las líneas que caracterizaron la predecesora con unos toques que le dan mayor elegancia, disponible en bicolor, jugando con el contraste que da esta aplicación en la capota y los espejos, la persiana ahora en la parte inferior y una renovada parrilla superior brillante que no por ser funcional deja de ser vistosa, calza unos rines de aleación de 16 pulgadas que dan una altura imponente de conducción.

Una vena cuadrada que resalta los atributos del capó, dando una apariencia de tres dimensiones, una vena que nace en la farola y que corta en un ángulo de 90 grados en sus hombros cuadrados, otra línea pronunciada en su parte inferior y los guardafangos ensanchados le hacen ver más musculosa.

Una de las características que más resalta Kia es la superficie acristalada envolvente, dando un alto protagonismo a los vidrios laterales y panorámicos proporcionando la apariencia que está recubierta en cristal. En los guardafangos luce un emblema Soul que lo embellece un plástico de cristal de color humo.

El paragolpes también trae cuatro ventanas nuevas y unas líneas que lo hacen ver más ancho, acentuando la curva en las luces anti niebla  redondas, que se veían escondidas en su versión anterior.

Aunque conserva la fisionomía exterior, sí se refina y se ensancha en el paragolpes trasero; ahora los reflectivos son redondos al igual que las luces antiniebla delanteras, remplazando los cuadrados que traía en la cara anterior, lo que más se destaca en su parte posterior son las luces de stop de gran tamaño. Para muchos el exterior es bastante rígido y cuadriculado, al mirarla un poco más al detalle le imprimieron redondeles que armonizan el exterior, si bien los hombros de la kia son cuadrados, se redujeron mucho las aristas, generando mayores ondulaciones y curvas. 

Línea interior

Un interior amplio gracias a la plancha del cee`d que otorga mayor distancia entre ejes, el tablero de bordo es muy llamativo, la circunferencia es protagonista en el habitáculo, resaltan dos parlantes con aro de color metálico y una rejilla central del aire que se encuentra alojada en un disco superior, el tablero de instrumentos con un estilo Racing, similar al de las motocicletas.

Las sillas ergonómicas frontales que acomodan perfectamente nuestro cuerpo y una habitabilidad mayor en la silla trasera, distancia de cabeza a techo superior a las de muchos autos y esta versión amplía el espacio interior en el baúl a 354 litros.

Conexiones para usb, conector de 12 voltios, un volante más reducido y con botones para acceder al radio, emparejamiento con el móvil por su sistema bluetooth.

Timón regulable en altura y maniobrabilidad, pasando por tres posiciones (normal, confort  y sport)    que endurecen la dirección al antojo del conductor.

Modalidad de conducción Eco, para ahorro en combustible, aunque no presume de un menor consumo en ciudad, en carretera se optimiza sustancialmente su eficiencia mecánica.

Seguridad Activa y Pasiva

  •  Bloqueo central
  •  Apoyacabezas delanteros y posteriores regulables en altura
  •  Cinturones de seguridad delanteros retráctiles e inerciales de 3 puntos regulables en altura
  •  Cinturones de seguridad posteriores retráctiles e inerciales de 3 puntos en cada silla
  •  Barras de protección de impacto lateral en las 4 puertas
  •  Bolsa de aire contra impacto (airbag) para conductor
  •  Anclajes ISOFIX para sillas de bebé
  •  Bolsa de aire contra impacto (airbag) para copiloto
  •  Sistema de frenos antibloqueo ABS

Comportamiento y desempeño en la ruta

Aunque aloja en su vientre la misma motorización que su antecesora, su notable incremento en las dimensiones y peso de la carrocería, sigue siendo muy dinámico y metropolitano.

También los ingenieros trabajaron en una suspensión y barra de la dirección más adelantada que denota una sensación de estabilidad y confort.

La caja de cambios automática de seis relaciones bien fundamentadas la vimos en acción subiendo por vías pronunciadas y la caja responde activándose en una relación de cambio de fuerza, que permite abordar efectivamente la colina.

En la prueba de desempeño en las curvas también se percibe el excelente radio de giro, mas cuando la camioneta nos permite graduar la sensibilidad de la dirección en tres modalidades, (normal, Confort y sport)

Lo que podemos resaltar de la camioneta es el espacio interior, confort, estabilidad, pensaron mucho en el interior, en la estabilidad y comodidad al conducir, la insonorización de la cabina es excelente, el motor a pesar de que el cilindraje es bajo de tan solo 1600 centímetros cúbicos, no la sentimos tan pesada como pareciera por su tamaño, nos llevamos una excelente imagen del desempeño en la ruta.

Ventajas y Desventajas

Ventajas: confort, espacio interior bien pensado, la dirección es excelente muy suave y con la posibilidad de regularla para mejorar el desempeño en ruta, mejora el espacio interior respecto a la versión anterior, buena habitabilidad en la parte trasera.

Desventajas: aunque es un auto bien  pensado, muy estable, de buen desempeño mecánico, con control de estabilidad y otros elementos de asistencia, le hace falta la inclusión de otros airbag, aumentando el nivel de seguridad.

Conclusión Prueba de ruta

Una camioneta de uso urbano y excelente desempeño en carretera, mejora bastante el consumo en carretera, en ciudad es menos eficiente en este aspecto, un crossover para nuestro criterio, con excelente confort de marcha, estabilidad y habitabilidad interior, con un diseño que se asemeja a su antecesora pero imprimiendo mayores curvas en su exterior. Ya con su diseño cubico llama la atención y se roba algunas miradas. Renovada interior y exteriormente, nos deja una buena imagen de su desempeño mecánico y dinámico, nos quedaron debiendo en el tema de asistencia al conductor y en seguridad activa y pasiva pero nos sorprendieron gratamente en otros aspectos.

Video del Test Drive

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Comentar

Una opinión
  1. Andres Felipe Cabrera dice:

    Excelente vehiculo.
    Excelente Relacion.