Prueba Ford Fiesta 2015

FORD FIESTA 2015. Automóvil del segmento C, con un aspecto deportivo y moderno sus características técnicas tiene un motor Duratec, 1.6 gasolina, con TiVCT, control variable en las válvulas 4 cilindros en línea, su potencia [email protected] rpm, su torque máximo es de [email protected] rpm, de 1600 cc, 16 válvulas (4 válvulas por cilindro) 43 kilometros por galón en ciudad y en carretera 48 kilómetros por galón. 8.8 litros a 100 km; La caja de cambios mecánica  (5 cambios).

Tiene rines de Lujo de 15”,  la dimensión original de las llantas es 185/60-15, suspensión delantera independiente mc pearson, la suspensión trasera es semi, sus dimensiones Largo 4,41 m y ancho 1,48 m, tiene aire acondicionado, tapiceria en tela, capacidad para cinco pasajeros; la silla delantera cuenta con dos posiciones.

Espacio interior amplio muy deportivo, el tablero de bordo  al igual que las carteras y plásticos en la parte inferior son de color negro, con cortes triangulares deportivos y futuristas el tapizado de capota y los tapizados superiores de color beige, el tablero de instrumentos es digital, cuenta con tacómetro y velocímetro que cuentan con iluminación graduable , el computador de abordo tiene algunas funciones que al obturar el menú muestran las funciones, permite  tener algunos indicadores como el kilometraje total como son:

  • Dos opciones de kilometraje de viaje (Trip A, Trip B).
  • Kilometros/litro
  • Kilometraje recorrido desde el último tanqueo
  • Kilometraje que puede recorrer con la gasolina que tiene en el tanque.
  • Cantidad de kilometros para el próximo tanqueo y
  • Velocidad promedio.

Es una auto equipado con un radio usb sencillo para la gama y en este modelo no integra radios de interfaz como en la version powershift, cuenta con un espacio del baúl bastante amplio de 487 litros.

Linea exterior del vehículo en general es futurista, líneas en el guardafango, costados y  capota, el capo es plano, con una vena central bicelada, las unidades delantera integra luces medias y direccionales en forma de gota larga, espejos eléctricos con luces direccionales, un espejo diminuto en la parte superior externa para complementar el espejo, ya que presenta puntos ciegos por la línea del vehículo, tiene frenos abs. la persiana cromada le da un toque elegante. Cuenta con stop  en la tapa de baul, tiene una vista panorámica delantera bastante amplia, donde no hay puntos ciegos. Las puertas son amplias, la tapa de baúl es grande; En general tiene una línea uniforme mas bien triangular en forma de pez.

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Seguridad Activa y Pasiva

Dirección asistida eléctrica (EPAS), control de anulación de vibraciones, 7 airbags (conductor, pasajero, rodilla, cortinas laterales delanteras “2”, cortinas laterales traseras “2”), alarma antirrobo perimetral, control remoto integrado, sistema de alarma después de accidentes, sistema antirrobo con llave codificada, cinturones de seguridad pre tensionados para todos los pasajeros (5), control automático de encendido de luces delanteras (Autolamp), vidrios eléctricos, 2 tomas de corriente 12V (conductor y para los pasajeros), sistema de llenado de combustible sin tapa (EasyFuel), seguros eléctricos en las 4 puertas, limpiaparabrisas intermitentes, radio Am/Fm estéreo Cd-Mp3, 80 Watts, volante de dirección forrado en cuero, iluminación ambiental (Ambient Lighting), palanca de cambios con acabados metalizados, asientos delanteros tela premium - tipo butaca,  ajuste manual de 4 direcciones (piloto) y 2 en (copiloto), apoya cabeza ajustable, asiento trasero 60/40 de tela con 2 apoya cabeza, consola de piso central con apoya brazos, portavasos y portaobjetos trasero 3 portavasos, parrilla superior negra con bordes y barras cromadas, parrilla inferior negra, espejos retrovisores con visor de punto ciego y direccionales, vidrio panorámico con laminado antirruido (Soundproof Windshield)

Comportamiento y desempeño en la ruta.

Un automóvil cómodo, con una conducción suave, la direccion asistida es eficiente, sube de 0 a 100km en 9.8 s, en línea recta tiene buen desempeño, llegando hasta 140 km/h, un poco colgado en la pendiente, sube perfectamente en tercera, en  cuarta hay que llevarlo mas impulsado, subiendo se le escucho algo de cascabeleo, a pesar de que se le aplica gasolina extra, las curvas las toma bastante bien, es un auto suave al conducir los cambios son mas bien cortos, tiene puntos ciegos en los espejos mientras se acostumbra al  espejo adicional que trae incluido, detalle un detalle que las luces se controlan desde una perilla en la parte izquierda del tablero, para los que estamos acostumbrados al control de las luces en el timón, el control para el computador de abordo está en el lado izquierdo, en los demas viene al lado derecho, el radio de giro del auto es bueno toma bien la curva, es un auto para una conducción suave, con un toque muy deportivo y futurista, tiene un motor con un alto desempeño en las rectas un automóvil diseñado para autopistas.

Equipamiento vs Precio en otros segmentos

En el segmento C sus rivales más cercanos son el Chevrolet Cruze, , Mazda 3, Renault Fluence,  que cuentan con un equipamiento importante en materia de seguridad activa, el Ford no se queda atrás con sus siete airbags, comparado con el Cruze tiene una mejor altura al piso, el Cruze es un vehículo bajo, el espacio interior también es amplio, el espacio de sillas al techo es mejor en el Ford, el Cruze tiene mayor cilindraje, opciones de conducción deportiva o calle, tiene seis marchas, el Ford tan solo tiene 5, en el Mazda 3 tenemos todas las ventajas del Skyactiv, comparado con el Fluence es un vehículo con mayor seguridad, dentro de los autos del segmento no se queda atrás en equipamiento y confort, en su versión más reciente muestra también una caja robotizada de doble embrague seca, está a la vanguardia de las nuevas tecnologías.

Ventajas y Desventajas

Ventajas: seguridad, estabilidad, tecnologia y confort, buen espacio interior, baúl, línea exterior moderna, en sus modelos mas recientes integra mas tecnologias, es un auto que tiene buenos sistemas de seguridad a la altura de autos como el cruze en seguridad.

Desventajas: por el modelo aun no integra sistemas de entretenimiento más sofisticados, con sistemas de navegación, muy conservador en este aspecto, la consola central está un poco recargada en cuanto a botones para el uso del radio, el radio es sencillo y tiene muchos botones y redundan con los botones que tiene en el timón,  le da un toque bello pero innecesario, mas estético que funcional.

Calificacion Prueba de ruta.

Pruebaderuta.com realiza la prueba de ruta en ciudad y carretera, hace un análisis de la ficha tecnica del vehículo, realiza su comparación con los otros vehículos del segmento, basados en un formato de 44 Items donde se tienen en cuenta (la linea exterior, espacio interior, mecanica, pruebas de desempeño, seguridad) y desde un punto de vista objetivo da una calificación a cada aspecto y para esta prueba de ruta el Ford Fiesta obtiene dentro de 44 aspectos  322.5 puntos  y una calificación de 7,69.

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