¿Por qué ha aumentado el diámetro de los rines?

Remontándonos unos cuantos años atrás nuestros carros venían montados sobre unos rines de 13 pulgadas y jugábamos con las diferentes medidas de las llantas, los diseños de los rines eran novedosos y le cambiaban el look al vehículo.

Hoy tanto rines de esta dimensión como las llantas son obsoletas, la evolución de los diseños ha cambiado las medidas de los rines, ahora hasta un vehículo del segmento A esta montado sobre unos rines de 14 pulgadas, otros con 15, 16 y hasta rin 22  de serie vemos en las SUV y autos de mayor tamaño.

Altura del vehículo

Muchos usuarios asocian este incremento con la altura del vehículo sobre el piso, y ese es un concepto errado del asunto. La razón de por qué el diámetro del rin ha cambiado su dimensión es completamente diferente, podemos tener un auto de rin 13 y uno de 16 pulgadas donde la altura sobre el piso sea la misma.

Si analizamos, el tamaño de los rines ha aumentado pero el de los neumáticos ha disminuido; y esto se debe a que en los rines de menor tamaño se requiere mayor perfil, y todo este caucho se deforma en las curvas con la carga lateral reduciendo el apoyo de la banda de rodadura.

Al aumentar la cantidad de metal se reduce el hombro de la rueda, la llanta no se descompone tanto y su agarre es mucho mejor. Esta es la razón por la cual empezamos a ver en el mercado rines de 14, 15 y 16 pulgadas en adelante.

Recomendaciones

Para los autos de calle es recomendable y másacá en Colombiadebido a la topografía, con el estado y las condiciones de las vías, un perfil de llanta medio, no tan bajo, pues se vuelven más vulnerables para los baches y las irregularidades donde el rin o la llanta van a salir mal librados.

Al instalar rines más grandes aumenta la ventaja en el frenado, debido a que es más fácil instalar discos más grandes y ventilados. Además el peso del conjunto es menor, ya que los rines son de aleaciones más livianas y le restan trabajo a la suspensión.

Desventajas de los rines 13 e inferiores

Las llantas para rines 13 ya no tiene desarrollos y sus diseños están obsoletos, las nuevas medidas que encontramos en las generaciones recientes de los autos son las que están en vía de desarrollo y estudio de los fabricantes.

Los rines 12 y 13 son parte del pasado, si por alguna razón desea renovar el auto, debe buscar rines de mayor diámetro; considerando siempre que la suma del tamaño del rin y la llanta no superen la altura final establecida para el auto.

El cálculo lo puede hacer de la siguiente forma:

Llanta 185/65-14, donde 185 corresponde a valor del ancho en milímetros, 65 corresponde al perfil de la llanta o alto en porcentaje del valor del ancho (185 * 65%=120.25mm) así el alto o perfil de la llanta será de 120,25 milímetros parael ejemplo.

A este valor le sumamos el diámetro del rin que para el caso del ejemplo es de 14 pulgadas, pasamos esta medida a milímetros (14 * 25.4mm = 355,6 mm) sumamos (355,6+120,25= 475,85 mm) lo que quiere decir que la llanta completa tiene una medida de 475,85 milímetros o 47,85 centímetros, para definir si la llanta le sirve, debemos medir el espacio existente en la bocallanta, sí es inferior aplica la dimensión y sí es superior al espacio,o queda muy justa no le sirve.

Esperamos que haya quedado clara la razón del crecimiento en las dimensiones de los rines y que el ejemplo les sirva de guía a la hora de actualizar las llantas de su vehículo, no olviden comentar, dejar sus inquietudes o sugerir temas para desarrollarlos aquí en Pruebaderuta.com.

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