Mercedes EQB 2021

El nuevo Mercedes EQB llegará al mercado europeo este mismo año con versiones de hasta 418 kilómetros de autonomía y 296 caballos de potencia (EQB 350 4MATIC). Ofrece capacidad hasta para 7 asientos y más adelante llegarán versiones con mayor autonomía.

El Mercedes EQB es el nuevo integrante de la familia EQ de autos eléctricos de Mercedes. Se trata de un SUV de tamaño medio, con capacidad hasta para 7 pasajeros. Se ubica entre el Mercedes-Benz EQA y el Mercedes-Benz EQC.

Características técnicas

Comparte las características técnicas del EQA con una arquitectura 100% eléctrica, tracción delantera y un pack de baterías de 66,5 kWh que le confiere una autonomía oficial de 426 kilómetros.

Ofrece un solo motor eléctrico en posición delantera y una batería de iones de litio refrigerada por líquido, colocada en toda la parte ventral inferior de la carrocería, con una capacidad útil de 66,5 kWh. El conjunto genera una potencia de salida de 190 caballos de potencia con 375 Nm de par motor. Dispone de carga rápida integrada hasta 120 kW, con la cual pueden recargarse sus baterías del 10 al 80% en 30 minutos.

Diseño

El nuevo Mercedes EQB cuenta con la típica parrilla negra carenada con la estrella en posición y la franja luminosa continua de fibra óptica que conecta el faro izquierdo y derecho, tanto en la parte delantera como trasera. Unos faros que, como ya es habitual en los EQ, tienen en su interior detalles en color azul.

El Mercedes-Benz EQB 2021 mide 4,68 metros de longitud, 1,83 metros de anchura y 1,66 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,82 metros. Está construido a partir del Mercedes-Benz GLB.

Las luces son led y esta tecnología deriva en la incorporación de un haz luminoso en el tren trasero, en línea con otros EQ. La placa de la matrícula se desplaza del portón del maletero al paragolpes. Tiene un coeficiente aerodinámico Cx de 0,28, viene equipado con llantas de 20 pulgadas, el baúl tiene 495 litros ampliables a 1.710 en la configuración de cinco plazas o 465 litros ampliables a 1.620 en la de siete.

Interior

En función del equipamiento el habitáculo cuenta con elementos retroiluminados o un acabado en oro rosado en las salidas del aire acondicionado, los asientos y la llave del auto. El sistema de infoentretenimiento cuenta con un navegador en tiempo real que es capaz de planificar las paradas para recargar.

El Mercedes Benz EQB tiene una  generosa oferta de espacio, con mayor habitabilidad, más espacio de carga y con plazas para un máximo de 7 personas en tres filas de asientos, con configuración 2+3+2. La tercera fila de asientos del EQB dispone de unas plazas muy limitadas en espacio y enfocadas a niños pequeños o a un uso ocasional. Según Mercedes, en ellas pueden viajar "personas con una estatura de hasta 1,65 metros o montar asientos infantiles en estas plazas".

El Mercedes EQB cuenta con los sistemas de entretenimiento, navegación, e interfaces de usuario, de Mercedes-Benz, que ha sido bautizada como MBUX. El sistema de doble pantalla, heredado de sus hermanos y estrenado inicialmente por el Mercedes Clase S, nos propone un despliegue de dos pantallas de hasta 10.25″ cada una; siendo la de la izquierda para la instrumentación y la de la derecha para el sistema de entretenimiento.

El sistema MBUX incluye funciones, que según Mercedes-Benz se adaptan a las preferencias del conductor empleando inteligencia artificial. También incorpora comandos de voz avanzados, empleando un sistema conversacional, en el que, por ejemplo, si un pasajero dice “tengo frío”, el sistema sea capaz de interpretar que quiere que el climatizador se ajuste a una temperatura más cálida y agradable.

Seguridad

Seguramente equipará la cantidad de airbag necesarios (aunque no hay información de cuantos). El Mercedes EQB también dispone de todo el despliegue de ayudas a la conducción que se esperan en un auto moderno, incluyendo sistema activo de frenada automática, o detector de cambio de carril. También dispone de un asistente para arrastrar un remolque, con una masa máxima de hasta 750 kilogramos en el Mercedes EQB 250.

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