Mercedes AMG Project ONE

El AMG Project ONE es el nuevo hypercar diseñado por Mercedes en asocio con AMG, un modelo creado  con motivo de su 50 aniversario. Es un auto de calle con tecnología directamente derivada de la Fórmula 1, y en esta ocasión es real, no es marketing.

Lewis Hamilton fue el encargado de presentar el proyecto de Mercedes-AMG en el salón alemán. Como no podía ser de otra forma, el tricampeón de Fórmula 1 recurrió a las redes sociales para retransmitir en directo el encendido del motor V6 del Project ONE.

Características técnicas

Cuenta con un motor de combustión y cuatro motores eléctricos que en conjunto desarrollan más de 1.000 caballos de potencia. Aunque no hay cifras exactas, sabemos que hará 0 - 200 km/h en menos de seis segundos y su velocidad punta será de 350 km/h.

Un bloque V6 de 1.6 litros con un turbocompresor extra de unos 750 caballos de potencia y una eficiencia térmica del 43%. Esta unidad recibe un cigüeñal a medida, nuevos pistones y una electrónica revisada. Rendirá de serie por encima de las 4.000 revoluciones por minuto, pudiendo alcanzar las 13.500 revoluciones y tendrá una vida aproximada de 50.000 kilómetros.

Este propulsor está asociado a una MGU-H que hace las veces de turbocompresor eléctrico y un MGU-K o motor eléctrico. El conjunto mecánico culmina con las baterías de ion litio derivadas de las usadas en Fórmula 1 y dos motores eléctricos en el eje delantero.

Exterior

En la parte frontal se destaca el aspecto agresivo, un morro afilado y bajo en el logo AMG, la estrella de la marca se dibuja sobre el capó. En la parte posterior un deflector de aire y una gigantesca salida de escape central.

Una toma de aire en el techo, un ducto de fibra de carbono que le permite respirar al motor V6 y una aleta central inspirada en los superautos de la Fórmula 1.

En todo el conjunto llaman la atención los múltiples alerones pequeños dispuestos a lo largo y ancho de la carrocería, que son los encargados de mantenerlo bien pegado al suelo. Las puertas tienen apertura vertical y dan acceso a un interior sorprendente.

Interior

El habitáculo tiene una arquitectura esférica con un particular diseño de las ventanillas y ofrece un espacio para dos personas, con asientos tipo baquet con respaldos ajustables integrados en la estructura monocasco del vehículo.

El volante, con sección superior e inferior plana horizontal y airbag integrado, permite disfrutar de sensaciones propias de la Fórmula 1, al igual que los dos controladores integrados programables con distintas funciones de ajuste o la indicación LED de la marcha acoplada en la parte superior del mismo.

Según Mercedes-AMG, el equipo responsable del Project ONE está trabajando "con intensidad" para hacer realidad esta visión en un vehículo para carretera.

Se producirán 275 unidades a razón de más de 2,25 millones de euros por cada uno. Todas están vendidas, aunque los compradores han tenido que cumplir algunos requisitos para hacerse con un Project ONE. En primer lugar tenían que poseer un Mercedes desde hace largo tiempo y en segunda instancia debían acreditar que usarán este hypercar de forma activa y que por ende no será producto para la especulación. A cambio, Mercedes-AMG suministrará cada unidad del Project ONE al concesionario que elija el cliente para su recogida, aunque eso no será antes de 2020.

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