Mahindra Pik up 2018

Mahindra es un fabricante de automóviles de la India, es uno de los fabricantes de automóviles más grandes de este país. Se expandió a la fabricación nacional de vehículos Jeep con un alto nivel de satisfacción local bajo licencia de Kaiser Jeep y, después, de American Motors.

Dentro del segmento de los Pick up encontramos diferentes opciones, en nuestro país la oferta de este segmento a crecido, con diversas características y diseños,  encontramos desde las más rudas para el trabajo pesado del campo, hasta unas más lujosas que no las sacan del asfalto.

El fabricante de la India configura una robusta alternativa para aquellos usuarios que buscan un utilitario de concepto tradicional y muy capaz fuera del pavimento.

Características técnicas

Un potente motor Mhawk Turbo Diésel de cuatro cilindros con intercooler, inyección Common Rail y 2.2 litros. Su potencia llega a los 138 caballos a las 3.750 rpm y torque de 320 Nm. El conjunto se conecta a una transmisión mecánica de seis velocidades.

La dirección es mecánica con asistencia hidráulica. La suspensión es independiente de doble brazo con barra de torsión adelante y eje rígido con resorte de hojas atrás, y barra estabilizadora en ambos ejes. Los frenos son hidráulicos, con discos adelante y campanas en las ruedas traseras. La tracción en las cuatro ruedas se maneja desde el interior mediante el mecanismo “Shift On The Fly”.

Diseño

Mahindra pik up tiene un diseño robusto y diferenciador. Ha sido concebida para llevar a cabo las tareas más exigentes en los terrenos más difíciles sin reparo alguno. Basada en el todoterreno Scorpio, tiene un frontal más moderno, con nuevo estilo de faros y parrilla. Mide 5,17 metros de longitud, 1,82 metros de ancho, 1,91 metros de alto y su distancia entre ejes es de 3,04 metros. Vale la pena resalta que su altura respecto al suelo es de 28 centímetros.

La capacidad de carga máxima de la Pik Up es de 995 kilos, al tiempo que su platón tiene un volumen de carga de 1.400 litros. A su vez, los ángulos de entrada/salida son de 34° y 15°, respectivamente. De esta forma, el fabricante de la India configura una robusta alternativa para aquellos usuarios que buscan un utilitario de concepto tradicional y muy capaz fuera del asfalto.

Tiene una apariencia sencilla donde prima la funcionalidad sobre el estilo, viene equipada con exploradoras, estribos laterales, rines de acero de 16 pulgadas, luz diurna LED y  rines de aleación de 16 pulgadas, espejos eléctricos,  asistente de iluminación en curva, entre otros aditamentos.

Interior

Como es de esperar el  habitáculo presenta una total sencillez en sus acabados como es propio de un carro de trabajo, mientras que la consola central le imprime cierta modernidad por el formato de las perillas de aire acondicionado y el equipo de audio.

Los asientos delanteras son tipo cubo, aunque no parecen ser muy envolventes, y la segunda fila ofrece comodidades como salidas de aire desde la consola y apoyabrazos central. Viene equipado con  aire acondicionado manual, función “Follow Me Home”, desempañador trasero, vidrios y espejos de funcionamiento eléctrico, bloqueo central, 2 salidas de 12 voltios, radio 2DIN con reproducción de CD, MP3, entradas USB y SD, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 6 pulgadas, mandos para el audio en el volante y descansabrazos en las sillas delanteras.

Seguridad

La Mahindra Pick Up cuenta con frenos ABS/EBD, doble bolsa de aire, pretensionador en cinturones de seguridad y ayudante de iluminación en curva (solo para la versión High), todos estos elementos brindan protección a los ocupantes reduciendo lesiones en caso de accidente.

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