Llave codificada en el automóvil

Hace  años cuando los automóviles comenzaban a dar sus primeros pasos sobre las crecientes urbes, apareció la extraña pieza de metal. Las llaves de los autos no son las de los primeros días y han ido evolucionando con el tiempo.

Pero la tecnología ha ido avanzando tanto, que en la actualidad existen grandes posibilidades de que terminen volviéndose obsoletas. La primera para arrancar un auto apareció a principios del siglo XX, por entonces era necesario pulsar un botón para encender el motor. Esto cambió cuando en 1949, Chrysler introdujo la llave moderna, la cual arranca el auto con un giro del cilindro de encendido.

La llave inteligente de un vehículo incorpora un pequeño chip insertado en el mango de la misma, este a su vez, emite un código por radiofrecuencia en el momento en que se acciona el contacto. Este código es captado por una antena o unidad lectora, ubicada en el conmutador de arranque.

Encendido con llave

Actualmente estas llaves encierran un imán que contiene información clave para completar un circuito y así iniciar el motor y desbloquear el timón, el cual es conocido en el medio como “chip”, “transponder”, “llave codificada” o inmovilizador automotriz.

Atrás quedaron los días en que se hacía un puente entre la batería y el arranque, o se desarmaba el “switch” de ignición para prenderlo directo.Hoy, la llave hace parte de un sistema de seguridad pasiva del carro o un sistema inmovilizador que, entre otras cosas, permite abrir las puertas, iniciar el motor, desbloquear el timón y activar el sistema de inyección.

Funcionamiento

Es importante saber que una llave inteligente para vehículo cumple tres funciones: la mecánica que es la cerradura en sí, la electrónica que se entiende con el computador; y usualmente, el telecomando de los vidrios y puertas.

El carro cuenta con un sistema inmovilizador que se activa al introducir la llave en el switch y detecta, mediante una antena, la ausencia del microchip insertado en la llave; esto evita que el vehículo pueda ser encendido sin llaves activas en la computadora.

Es un sistema de bloqueo, la información del chip debe coincidir con la información de la computadora para que esta permita encender el vehículo, en caso de no estar activa el sistema de encendido se bloquea.

Una vez la llave se inserta en la cerradura del automóvil, el switch de ignición envía un campo de energía al electroimán, los bobinados en el transponder cortan y absorben esa energía y generan un impulso al componente electrónico para que emita una señal y se complete el circuito.

La señal enviada es una combinación alfanumérica que hace las veces de código de identificación o de seguridad. Si la señal es reconocida, se acepta y otros componentes electrónicos en el vehículo quedan listos para permitir el arranque.

La llave se puede desprogramar por varias razones, poner las llaves cerca a estáticas, imanes, detectores de metales, mojarla o por un golpe fuerte.

¿Qué pasa si se daña o se pierde la única llave con chip de mi vehículo?

No pasa nada, simplemente se fabrican llaves nuevas, se borran de la computadora las llaves perdidas y se generan las nuevas.

Si cuentas con una llave con chip para tu vehículo, es recomendable que tengas varias copias de seguridad en casa, por si pierdes la tuya o deja de funcionar.

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