Lamborghini Miura Vs Ferrari 250 GTO

La década de los 60s fue una época donde los autos dieron el paso de clásicos a modernos, con carrocerías que hasta el día de hoy se mantienen vigentes por su increíble diseño y personalidad. Los modelos desarrollados en los 60s fueron muy diferentes a cualquier auto visto hasta este momento, nada es de extrañar que el auto del abuelo sea un auto con algo más de estilo.

En la década de los 60s nacieron autos como el Mini Cooper, El Aston Martin DB5, El Porsche 911, el Mustang, el Corvette y los protagonistas de este artículo, el Lamborghini Miura Y el Ferrari 250 GTO, los más sorprendentes de la época.

Lamborghini Miura

Un modelo icónico de  las filas de Lamborghini,  durante estas 5 décadas ha sido el gestor  de todas esas maravillas deportivas que siguen naciendo en Sant’Agata Bolognese. El Lamborghini Miura es un automóvil deportivo producido por la empresa italiana entre 1966 y 1972.

Su diseño estaba inspirado en los prototipos de la época, como el Ford GT40 y el Ferrari 250 LM, famosos por sus participaciones en las 24 horas de Le Mans. El Miura revolucionó el concepto de automóvil deportivo por sus características técnicas y la radicalidad de su diseño, dando pie al concepto de superdeportivo.

Características técnicas

Un auto espectacular debe tener una configuración de la misma forma, el Lamborghini Miura contaba con un motor V12 de 3929 centímetros cúbicos, dos válvulas por cilindro que erogaba una potencia de  390 PS o 383 HP @ 7850 rpm; además de desarrollar un torque de 401 Nm @ 5750 rpm.  Acoplado y administrado por una transmisión mecánica de 5 velocidades.  Contaba con una aceleración de 0 a 100 en 6.7 segundos.

Ferrari 250 GTO

Este es el auto que resume la filosofía de Ferrari, el nivel más alto de estilo y prestaciones. Fue creado por el equipo de Giotto Bizzarrini, el corte y las líneas son fruto de las investigaciones realizadas en el túnel de viento.

Un modelo que ostenta innumerables victorias en competición, y es una suma de características únicas, como su impresionante aspecto, un chasis muy competitivo y el motor V12 de un auténtico purasangre.

Un automóvil deportivo y de competición construido por Ferrari entre los años 1962 y 1964. Considerado como uno de los mejores automóviles de alto rendimiento construido y el más caro del mundo. El número 250 hace referencia a la capacidad en centímetros cúbicos, de cada cilindro del motor. Las siglas GTO significan en italiano: "Gran Turismo Omologata" (Gran Turismo Homologado).

Los Ferrari 250 GTO fueron diseñados para competir en la categoría GT. Eran una evolución ortodoxa de los Ferrari 250 GT SWB. El ingeniero Giotto Bizzarrini tomó el chasis del Ferrari 250 GT SWB y lo acopló con un motor V12 de 3,0 litros del Ferrari 250 Testa Rossa.

Características técnicas

Un auto extraordinario con un motor delantero longitudinal a 60° V12, con un cilindraje de 2953 centímetroscúbicos, 300 caballos de potencia @ 7400 rpm. 1 árbol de levas en cabeza por bancada, 2 válvulas por cilindro. Seis carburadores Weber 38 DCN. Encendido eléctrico, una bujía por cilindro, dos bobinas. Desarrollaba un torque máximo de 292 Nm @ 5500 rpm.

¿Cuál es el mejor?

Muchos se inclinan por el Ferrari, otros quizás prefieran el Lamborghini y al igual que Ferruccio y Enzo tendrán sus discrepancias de cuál tiene mejor diseño o cuál mejor motor. A nosotros nos gustó el Lamborghini, pero ¿quien gana este pulso de superdeportivos? clásicos está para dejarlo en los comentarios ¿por cual se inclinan?

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