La inyección de agua llega a los modelos de serie

Hace poco hablábamos acerca de la inyección de agua en motores a gasolina sobrealimentados, donde observamos su funcionamiento, su aplicación en los autos de la WRC y la posibilidad de la aplicación en modelos de calle.

En esta entrada vamos a contarles de una edición especial limitada a 700 unidades, que utiliza un motor de seis cilindros en línea biturbo que agrega un sistema de inyección de agua. Entrega 500 caballos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h.

¿Cuál será este modelo?

El BMW M4 GTS, como toda edición limitada, presenta características que le otorgan una personalidad única. Esos detalles aparecen en varios puntos pero, quizás el más importante sea el sistema de inyección de agua del motor. Efectivamente, el M4 GTS toma la tecnología ya aplicada en el Pace Car del MotoGP para transformarse en el primer modelo de producción en serie en equipar este mecanismo.

Motorización

La estructura emplea polímeros reforzados con fibra de carbono.Debajo del capó encontramos un excelente motor de seis cilindros en línea con tecnología M Twin Power Turbo (doble turbo), regulación variable de levas (Vanos), Inyección directa de combustible y el sistema de inyección de agua.

Funcionamiento

El agua que se inyecta se evapora en forma de una fina neblina en el colector del modulo de aspiración (no se inyecta directamente en los cilindros), en el momento de la aspiración del aire, el agua pulverizada reduce la temperatura de compresión en la cámara de combustión, logrando reducir las tendencias autodetonantes, de esta forma el turbo funciona con una presión de carga mayor, y además, con un punto de encendido bajo y con mayor rapidez.

La inyección de agua también optimiza considerablemente el grado de eficiencia del motor, pues tiene como consecuencia un aumento de la potencia y del torque. A pesar de generar mayor potencia, disminuye el esfuerzo térmico que deben soportar los componentes de relevancia para el rendimiento del motor. Todos estos son efectos que, a fin de cuentas, inciden favorablemente en la resistencia y duración del motor.

Con estas condiciones, el motor de tres litros entrega 500 caballos de potencia y 600 newton metro de torque, que están muy bien administrados a través de una caja automática de siete velocidades y doble embrague para mover con agilidad los 1.510 kilogramos del peso en orden de marcha de este vehículo, dato que se transforma en una relación peso/potencia de apenas 3,0 kg/CV.

Otras Cifras del BMW M4 GTS

El BMW M4 GTS es el primer automóvil de producción en serie en utilizar sistema de inyección de agua.

  • Con estos detalles no es extraño imaginar que este BMW desarrolla prestaciones sorprendentes: acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos, y alcanza una velocidad de punta de 305 km/h (con corte electrónico).
  • Las prestaciones de pista: 3,8 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y 305 km/h de velocidad máxima (limitada).
  • Otro detalle que estrena a nivel mundial el M4 GTS es el sistema de luces Organic Light, siendo el primer automóvil fabricado en serie con faros con tecnología OLED.
  • La suspensión es de 3 vías con extensión y compresión regulables, así como con barras estabilizadoras y cojinetes de apoyo modificados, y frenos carbocerámicos con mordazas de seis pistones adelante y de cuatro atrás, se suman al combo deportivo.
  • El peso del M4 GTS es reducido y esto se consigue gracias a la optimización de materiales en capó, deflector frontal inferior, techo, alerón posterior, tubo de soporte del tablero de instrumentos y difusor trasero, que están fabricados con polímero reforzado con fibra de carbono (PRFC). Además, algunas piezas de soporte de estructura son de aluminio, el silenciador de titanio y llantas de aleación de rigidez y peso optimizados (delanteras de 9,5 J x 19 con neumáticos 265/35 R19; posteriores de 10,5 J x 20 con cubiertas 285/30 R20).

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