Great Wall ORA R1

En el pasado salón del automóvil en Pekín el fabricante chino Great Wall, presentó oficialmente el ORA R1 un automóvil cero emisiones, con el cual la compañía asiática da inicio a su nueva submarca especializada en modelos con tecnologías alternativas y ha hecho públicas las fotos y características del citycar R1, que será el modelo insignia de esta marca.

La meta de la compañía con este vehículo es llegar masivamente a Europa a partir del 2020 con una contundente relación costo/beneficio, no solamente con el modelo en sí sino también con la apertura de una red comercial propia, centros de experiencia, puntos de venta inteligentes y atención desde dispositivos móviles, estrategia que acaba de iniciar en China.

Estos planes se enmarcan dentro de la estrategia por parte del gobierno chino de “Hecho en China 2025”, donde se pretende que los fabricantes chinos lleguen a producir 3 millones de vehículos eléctricos al año para convertirse en líderes mundiales en este sector.

Great Wall y los vehículos eléctricos

Great Wall acordó con BMW la puesta en marcha de una empresa conjunta, con 50% de participación de ambas marcas, para producir vehículos eléctricos llamada Sportlight Automotive. Sin embargo, el fabricante chino no reveló si los automóviles producidos bajo la marca Ora serán desarrollados bajo esta empresa conjunta o si se tratan de un proyecto independiente de Great Wall.

Great Wall planea lanzar cuatro coches eléctricos bajo la marca Ora para 2020; el próximo vehículo subcompacto será el R1, un eléctrico que llegará a mediados de diciembre. Con una autonomía de hasta 350 km, tendrá un precio de alrededor de 110.000 yuanes (unos 14.000 euros) que se podría ver reducido a la mitad gracias a las fuertes ayudas estatales.

Características técnicas

El motor eléctrico que impulsa al ORA R1 entrega una potencia máxima de 50 caballos (35 kW) alimentado por una batería de 33 kWh. Un carro diseñado para uso urbano, con una velocidad maxima de 100 km/h, lo suficiente para el uso propuesto.

Aunque la marca anunció una autonomía de hasta 310 kilómetros por carga completa según el antiguo protocolo NEDC, lo cual se traduce en una cifra aproximada de 240 kilómetros reales de recorrido.

Diseño

El Great Wall ORA R1 tiene un diseño familiar con cierto aire vintage, que evoca modelos como el Twingo de Renault o el Smart ForFour, aunque con algunos detalles más particulares y sencillos. Se destaca en el diseño las luces principales de corte circular, el stop clásico cuadrado y la carrocería bitono entre colores metalizados azul y blanco.

Interior

El interior también es minimalista. En tablero de abordo cuenta con rejillas de ventilación redondas con bordes color aluminio, el cuadro de instrumentos cuenta con dos relojes flotante y una pantalla táctil también flotante, ubicada en la parte central, desde la cual se manejan diferentes funciones multimedia y de confort, como el aire acondicionado.

en símil de aluminio, cuadro de instrumentos con dos relojes flotantes y la pantalla táctil flotante ubicada en la consola central, desde la cual se manejan las diversas funciones de confort, aire acondicionado y multimedia.

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