Ford Ka: el modelo más buscado de Ford en América latina

El Ford Ka es un automóvil del segmento A que se comenzó a comercializar por Ford Motor Company ya en el año 1996 y que, a día de hoy, sus nuevos modelos siguen siendo un éxito. Y es que este vehículo Ford está pensado para el público joven que tiene la necesidad de moverse, sobre todo, por ciudad. Por eso, es un turismo de reducidas dimensiones con tres puertas y un precio más que ajustado ideal para su público objetivo.

Desde el año 2011 el Ford Ka ha reducido sus precios en más de 1.000 euros y la compañía Ford ha añadido un nuevo modelo con menor equipamiento que está disponible por un precio a partir de los 8.000 dólares, un precio más que asequible para los jóvenes.

Si comparamos en tamaño, este vehículo Ford podría ser equiparable al famoso MINI o al Renault Twingo pero sí es cierto que a nivel de diseño interior el Ford Ka posee un habitáculo algo más reducido e incómodo no apto para personas demasiado altas.

Características del Ford KA

El Ford Ka estuvo disponible en dos versiones: motor gasolina 1.20 Duratec de 69 CV y motor diésel 1.30 TDCi de 75 CV. Ambos motores son de Fiat y se complementan con una caja de cambios manual de cinco velocidades.

La segunda generación de Ford Ka se presentó en 2008 y se comenzó a vender en 2009. Su fabricación tiene lugar en Fiat y comparte la gama de motores Fiat FIRE de gasolina de 1,2 litros y 69 CV, además de la gama diésel con motor JTD Multijet de 1,3 litros y 75 CV, tal como ya comentábamos anteriormente.

La diferencia principal con el resto de vehículos de Ford que integran el modelo kinético es que el Ford Ka no cuenta con parrilla. Esto quiere decir que la única abertura frontal está situada en el paragolpes, justo debajo de los faros delanteros.

Actualmente el Ford Ka está disponible en cuatro modelos: Trend+, Titanium+, Grand Prix III Y Black Edition. Además, el nuevo modelo Ford Ka perteneciente a la tercera generación de la gama, que ya se ha comenzado a venderse en Argentina durante el primer semestre de 2015, aumenta sus dimensiones, deja a un lado el segmento A y pasa a convertirse en un vehículo de segmento B.

Tercera generación Ford Ka

El nuevo Ford Ka que ha enamorado a todos los latinoamericanos, sobre todo a los habitantes de  Argentina, presenta un motor 1.0 de 3 cilindros y 12 válvulas y adopta el diseño Kinetic típico de Ford.

Su nueva categorización de segmento B no es casualidad. El nuevo Ford Ka ha incrementado su longitud en 6 cm llegando a los 3,89 metros, 10 cm de ancho incluyendo espejos y llegando a los 1,91 m y también 10 cm en altura llegando hasta los 1,52 m. Además, la distancia entre ejes creció 4 cm llegando hasta los 2,49 cm.

Por otra parte, la caja de velocidades el nuevo Ka sigue siendo manual y no hay planes a corto plazo de fabricar un modelo automático.

¿Y cuál es la gran novedad aparte del incremento de dimensiones? Claramente la incorporación del control electrónico de estabilidad, también conocido como ESP, solo disponible en la gama más alta del modelo.

Según fuentes oficiales, podemos afirmar que el nuevo Ka reemplaza a los Ford Ka de antigua generación pero también al Ford Fiesta One y al One Max. Estará disponible en tres versiones: SE, SE Plus y SEL.

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