Filtro de aire del motor

La función del filtro de aire es esencial, sin este elemento el motor funcionaría de forma inadecuada. El filtro del aire se debe cambiar cuando se encuentre sucio o roto, en las rutinas de mantenimiento se sustituye a los 10.000 kilómetros cuando no se transita por vías carreteables o destapadas, cuando se transita por carreteras empolvadas se debe sustituir cada 5.000 kilómetros.

Función del filtro de aire del motor

La función principal del filtro de aire, es la de retener las impurezas que puedan entrar por cuenta de la admisión del aire que entra al motor de un automóvil convencional, para evitar la contaminación en la cámara de combustión y evitar que se rayen las camisas de los cilindros.

Se ubica en la parte inicial del sistema de admisión de aire o encima de este, pueden ser cónicos, planos y cilíndricos, constan de un elemento filtrante de papel o celulosa, el mantenimiento es simplemente la sustitución, es de las piezas más económicas del automóvil.

Limpieza del filtro de aire del motor

Es una operación que se observa con mucha frecuencia, algunas personas limpian el filtro, lo tiran al suelo y lo limpian con aire a presión, los fabricantes no recomiendan esta práctica,  ya que al retirar el filtro y limpiarlo a presión de aire, se rompen las fibras permitiendo que ingresen partículas de mayor tamaño a la admisión, no es recomendable lavarlo o mojarlo.

En el mercado existen algunos filtros con diseños especiales como el snorkel y los filtros de alto rendimiento, conozcamos su funcionamiento.

Snorkel

snorkel

Un auto no debe sumergirse en el agua por encima del filtro del aire, esto puede generar daños en el motor o choque hidráulico, para los vehículos creados para todo terreno se considera la adaptación del snorkel aunque este tipo de adaptación es válida para atravesar ríos y cañadas, la tubería genera resistencia al flujo del aire por lo tanto producirá una perdida en la potencia del motor, para realizar esta modificación se debe tener en cuenta que presente la mayor estanqueidad y que los tramos de la tubería permitan el flujo de aire requerido.

Filtros cónicos o de alto rendimiento

filtro-aire-alto-rendimiento

Los filtros de aire de alto rendimiento, están fabricados en una fibra de algodón, están humedecidos con aceite, esto ayuda  a retener las partículas, generalmente están reforzados con una cubierta metálica, son filtros abiertos por lo tanto tiene una mayor entrada de aire lo que puede mejorar en algo la potencia, los filtros de alto rendimiento pueden durar hasta 80.000 kilómetros, son filtros que se pueden lavar o limpiar, todo depende en gran medida de la marca, no son filtros desechables, su costo oscila entre los $80 y $150 mil pesos.

Se debe considerar que este tipo de filtros no tienen propiedades tan importantes como se resaltan, al tener un sistema de toma de aire cerrado la restricción de aire que se tiene es del 5%, por lo tanto este es el porcentaje que no se perdería en un sistema de alto rendimiento, para que existiera una mejora considerable en la potencia se requiere de una sobrealimentación que se otorga con un turbo, este filtro no tiene esta propiedad, se debe tener un especial cuidado al adaptar este tipo de filtros en el auto, existen dos clases unos que tienen la misma forma y ubicación de los originales y otros que requieren una modificación en el sistema de aire como el que se muestra en la imagen.

Entradas relacionadas

Comentar